Megane IV phI Stukanie na nierownej nawierzchni

[insaimz]

Witam,

Po przejechaniu 12 tys km akurat na wczesach w Chorwacji zaczęło mi stukać/latać coś na nierównosciach. Jest to szczególnie słyszalne przy prędkościach 20-30 km/h.  Podjechałem na serwis no i mechanik stwierdził, że myśli, że to "stabilizator" tak to nazywał. 

 

Pokazywał która to część. Widoczna jest po skręceniu kół w prawo za prawym kołem patrząc od przodu auta. Ta część jest zamontowana praktycznie pionowo i występuję oddzielnie dla prawgo i lewego koła . Jak wpisuję stabilizator w google, to wyskakuje coś innego. Jak ta część może się nazywać po Polsku? 

[m.bobinski]

Przypuszczam, że mówisz o łaczniku stabilizatora. 

[pbet]

A dokładnie to o łączniku drążka stabilizatora. Aż niemożliwe, że po takim przebiegu któryś padł. Może wada fabryczna. Wymiana nie jest skomplikowana i koszty nie są duże ale jeśli diagnoza jest trafna to powinni Ci to wymienić w ramach gwarancji.

[insaimz]

Robią to na gwarancji. Tak, ten łącznik drążka stabilizatora mi pokazywał i m.in. za to szarpał po obu stronach auta. Mam nadzieję, że to to. We wtorek będą części w serwisie, a w sobotę powrót do Polski. Chcę mięć auto całkowicie sprawne na podróż. Sprzedawca z salonu Renault z Polski przy 15 tys miał wymieniane końcówki drążków. Wczoraj z nim rozmawiałem. Też aż dziwne , że przy takim przebiegu. Widziałem też inny temat o stukach na forum ale tam problem leżał chyna w zawieszeniu kół tylnych. Trochę się całą sytuacją stresuję, gdyż czas mam ograniczony i nie chce , żeby po wymianie okazało się, że coś lata/uderza na nierównościach.

Edytowane 9 Czerwca 2018 przez insaimz

[LTar]

U mnie było to samo przy przebiegu 9000km

[Geble]

Niestety zawieszenie w czwórkach wola o pomstę do nieba. U mnie łącznik padł po 12k km. 

[insaimz]

Ciekawe, czy po wymianie za kolejne kilkanaście KKM znowu wymiana i tak przez cały czas eksploatacji auta.

[LTar]

W serwisie mi powiedzieli że wszystkie wersje MIV mają ta przypadłość. Mam wrażenie że wymieniają na element wolny od wad 

[PCet]

U mnie to samo. Prawy łącznik stabilizatora wymieniony na gwarancji.

[SATCH]

U mnie lewy po przebiegu 12tyś, zrobiony na gwarancji...

[pbet]

Czyli wiemy już o kolejnej wadzie Megane IV... :(

[insaimz]

Z lącznikiem jest problem. W całej Chorwacji nie ma w magazynach Renaulta. Jutro może, może będzie ale nie wiadomo, a w sobote mam powrót do Polski. Mechanik twierdzi, że można tak jeździć.

Dnia 10.06.2018 o 11:28, LTar napisał:

W serwisie mi powiedzieli że wszystkie wersje MIV mają ta przypadłość. Mam wrażenie że wymieniają na element wolny od wad 

Skąd takie wrażenie?  Na wymienionym natłukłeś kilometrów?

[Robi-]

Po 31tyś. wymienione dwa łączniki stabilizatora. Zalecana wymiana dwóch od razu.

[insaimz]

No właśnie, a mi zmienili jeden, prawy, choć lewny też nie siedzi tak twardo jak powinien. Mówiłem im o tym, to twierdzili, że jak nie puka , to im Reanault nie chce akcwptować wymiany.

[pbet]

Jak się nie kwalifikuje do wymiany to można zrozumieć ich niechęć. To nie amortyzatory, sprężyny czy tarcze/klocki, które wymienia się zawsze parami choć oczywiście się zaleca. Jeśli uważasz że jest źle możesz jechać na SKP i poprosić o sprawdzenie zawieszenia za kilka złotych. Jak coś będzie nie tak to może dostaniesz jakieś zaświadczenie, które będziesz mógł okazać w ASO.

Edytowane 3 Lipca 2018 przez pbet