Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Silnik 1.3TCe pierwsze wrażenia, opinie


witman

Rekomendowane odpowiedzi

Ja pierniczę - wszystko się da udowodnić. 

Jak mnie bardzo poniesie to udowodnię, że moje 300C 5,7 Hemi zmieści się w 15 l LPG (przepraszam na tyle to nie muszę się starać - jak jechałem do Dzierżoniowa to mi z tankowań wyszło 14,9l - tylko że to leciałem praktycznie całą drogę ekspresówką/autostradą ze stałą prędkością 130km/h) - więc jak będę jechał w sierpniu nad morze to będę jechał większość trasy A1 to postaram się zejść do 13l/100 LPG - tylko niech mi ktoś powie co to za przyjemność z jazdy.

Dlatego zazwyczaj z tras dłuższych mam spalanie w granicach 17-18l LPG, a za to w mieście ostatnio mi wychodzi 22-23l LPG (jakoś mi tak prawa noga "utyła" i mocniej naciska na gaz).

Albo po prostu otwieranie przepustnic wydechu daje efekty (bo żeby się darł jak wściekły to go muszę podkręcić na obrotach), a tak to sobie skrzynka zmienia biegi przy 2 tyś obrotów i wtedy jest w mieście 20l. 

 

Wiem jedno - na 100% 1,3TCe będzie paliło mniej niż 1,2TCe - i dlatego szkoda że jak kupowaliśmy żony to nie było jeszcze w ofercie.

No ale to jeszcze do grudnia tylko i potem pójdzie na sprzedaż (koniec leasingu) i trzeba będzie kupić coś nowego - szkoda aż będzie sprzedawać bo żona nalatała do tej pory "aż" 31 tyś km.:8_laughing: Tyle to ja w rok robię czasami.

Edytowane przez MarcinDe
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@MarcinDe

 

to teraz tylko hybryda plug-in albo elektryk jak żona tak mało jeździ. Nawet Reno będzie miało - jeżeli nie zraziłeś się do Meganki. 
 

prąd to przyszłość i ja nadal czekam na id3 od vw. Ale co te nasze asy z rządu wyprawiają z systemem dopłat do elektryków to już komedia. Miałem wpłacone na id3 (dopłata miała wynosić ponad 30.000), a program nawet nie ruszył ;) - teraz obcięli dopłaty o polowe.

Niestety ale nie pozostało mi nic innego jak zakup na „wujka” z Niemiec ;) - id3 w leasing za 90 euro miesięcznie. 
minie jeszcze ze 100 lat zanim dogonimy zachód bo póki co znowu nam zaczął uciekać od paru lat ;(

Edytowane przez Sarna1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie rozumiem tego całego jarania się komu mniej spali. Nie mam pojęcia jak wy jeździcie, ale mój 1.33 pali w mieście ponad 9 litrów przy dynamicznej jeździe. Mam samochód ponad rok i średnio wychodzi 8.6, tylko, że trasy robię rzadko. Na autostradzie przy 140 - 150 spali 8, na krajówce 7.

Kiedyś stwierdziłem, że sprawdzę minimalne spalanie i na autostradzie przy 120 i trybie ECO spalił 7 litrów...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

31 minut temu, Sarna1 napisał:

@MarcinDe

 

to teraz tylko hybryda plug-in albo elektryk jak żona tak mało jeździ. Nawet Reno będzie miało - jeżeli nie zraziłeś się do Meganki. 
 

 

Jest już E-Tech

http://www.flota.com.pl/aktualnosci/5096/renault-prezentuje-nowe-megane-i-megane-e-tech-plug-in.html

 

Edytowane przez witman
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam wszystkich,

Od stycznia poruszam się Megi IV kombi z silnikiem 1.3 160KM. Silnik robi dobrą robotę i auto chce ruszać z miejsca.

Spalanie dla trybu jazdy "KOMFORT" i tempomatu: autostrada 150km/h to 7,5 do 7,9l/100km (zależy jak wiatr wieje), inne drogi do 120km/h to 7,0 l/km, poruszanie się do 90km/h to 6,8l/100km.

W mieście, jak stoi się w korkach, to i 10l widnieje na komputerze pokładowym.

Ale i ten silnik coś ma "nie halo" bo od 3 dni czuję paliwo w pojeździe, pod maską zauważyłem go na silniku, dziś wizyta w salonie ASO na kontrolę.

Pozdrawiam.

 

Edytowane przez Jondrzej
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, Sarna1 napisał:

teraz tylko hybryda plug-in albo elektryk

Na wiosnę wrzucam 25 paneli na dach więc jedno z dwóch aut na pewno będzie elektrykiem.

 

4 godziny temu, witman napisał:

bo ja jadąc z Chorwacji miałem średnią około ~94km/h, a jechałem tylko autostradami głównie na tempomacie ustawionym na 134km/h,

A chwaląc się spalaniem pisałeś, że jechałeś 150-160. Teraz wiadomo  ile naprawdę jechałaś.

https://megane.com.pl/topic/71682-problem-z-bardzo-wysokim-spalaniem-14-tce/?do=findComment&comment=574959

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dokładnie @sylwekdm u mnie ta sama sytuacja, żona robi maks 10 tys rocznie autem w zasięgu maks 100km od domu.  Szkoda silnika spalinowego na takie przebiegi. 
 

miałem przyjemność użytkować SuperB iV na kilka dni. Bajka. Przez 5 dni spalił mi......nawet nie wiem bo silnik włączył się tylko na chwilę :), cały czas na prądzie ładowanym w garażu przez noc z gniazdka. Zasięg realny 55 Km

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Sarna1 dlatego właśnie żona przez ponad tydzień jeździła Zoe (tym poprzednim - bo tego co wszedł tera nie mieli jeszcze).

Wtedy nie było jeszcze Meganki w e-Tech'u - mocno własnie na tym myślimy żeby teraz był elektryk (na dachu stoi 5,12KW w PV).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...
Dnia 7.07.2020 o 11:23, zadd napisał:

Nie rozumiem tego całego jarania się komu mniej spali. Nie mam pojęcia jak wy jeździcie, ale mój 1.33 pali w mieście ponad 9 litrów przy dynamicznej jeździe. Mam samochód ponad rok i średnio wychodzi 8.6, tylko, że trasy robię rzadko. Na autostradzie przy 140 - 150 spali 8, na krajówce 7.

Kiedyś stwierdziłem, że sprawdzę minimalne spalanie i na autostradzie przy 120 i trybie ECO spalił 7 litrów...

Dokładnie tak jest.. Mam GT line 1.3 Tce 140 koni.  W mieście żona jeździ ( bardzo delikatnie) to spalanie 7,6-7,8.

Autostrada tempomat zapięty na 130 km/h i spalanie ponad 7l. a miało być tak super.

Spalanie jak w dieslu. Pic na wodę fotomontaż. Nie da się. Benzyna swoje musi wyżłopać i tyle.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kurde ludziska czy to tak trudno zrozumieć, że mały silnik z turbiną/kompresorem jest oszczędny tylko na papierze (albo jak ktoś jeździ jak emeryt w kapeluszu).

Stare ludowe powiedzenie - TURBO ŻYJE - TURBO PIJE.

W jakiś sposób trzeba te 150 (czy 160 itp.) kuni nakarmić - na samym powietrzu nie pociągnie.

Znam takiego co mu 1,0 EcoBoost pali 5 w mieście, ale jakbym tak miał jeździć to bym umarł.

Dlatego wolę mieć 5,7 V8 i wsadzić LPG - za te same pieniądze czuję że jeżdżę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Mam megane IV z 2019 roku (listopad) wersja GT line 160 KM .Przy delikatnej eksploataci mieści się w 6 litrach.Przy normalnej w 7.Przyśpiesza bardzo dobrze (duży moment obrotowy i szybka skrzynia dwusprzęgłowa EDC).Przejechałem 30 tyś ,jak do tąd bez awarii.Generalnie polecam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moja 1.33 140 w automacie z 7.5 w mieście nie schodzi. Raz energicznie, drugi raz spokojnie, bez SS i klima na auto. W trasie schodzę do 5.5/5.8, zależy jak się jedzie. Generalnie ile wleję, tyle spali. Miałem wcześniej smoka 3.0 TDI 240 koni i 500 momentu, który palił do 15 w mieście a w trasie nie umiałem zejść poniżej 7, także jest lepiej. ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 25 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
    • Dynamiczny kierunkowskaz led - przód
      Witam, zamontowałem pasek led wewnątrz oryginalnego klosza na kierunkowskaz, wygląda dużo lepiej, jedyny problem jaki mam do rozwiązania to przerywnik, na awaryjnych działa normalnie natomiast przy używaniu jednego kierunku mruga szybko jakby była spalona żarówka, nie wiem czy bawić się w oporniki czy da się coś ustawić w ddt4all ?
       
       
      • 13 odpowiedzi
    • Co dziś zrobiłeś dla swojego autka?
      Pomysł zapożyczyłem z innego forum i wydaje mi się, że nie jest głupi
      Więc ja zacznę: zamówiłem 2 żarówki h4 Philips X-treme 8-)
      • 5805 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...