Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Silnik 1.3TCe pierwsze wrażenia, opinie


witman

Rekomendowane odpowiedzi

Dnia 10.05.2019 o 08:20, LTar napisał:

Przegląd 1 w ASO to koszt 486 zł, przecież cennik są teraz ogólnodostępne. 

Drugi jest droższy. 

Mimo wszystko ja do przeglądu zawsze wymieniam filtr kabinowy 

 

W easy service wszystkie filtry są w cenie, pierwszy przegląd jest tańszy bo nie ma w nim wymiany oleju (o ile nie zrobisz 30k albo nie zapali się czujnik, bo niby komputer w 1.3tce ma jakiś  "wykrywacz właściwości oleju"...), drugi serwis jest coś koło 800 PLN z olejem.

 

Jak ma się ofertę na 5 lat filtry i oleje z głowy + gwarancje za 2,600 to się opłaca, ciekawe czy kupił czy poskąpił :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 12.05.2019 o 12:11, dalselv napisał:

 

W easy service wszystkie filtry są w cenie, pierwszy przegląd jest tańszy bo nie ma w nim wymiany oleju (o ile nie zrobisz 30k albo nie zapali się czujnik, bo niby komputer w 1.3tce ma jakiś  "wykrywacz właściwości oleju"...), drugi serwis jest coś koło 800 PLN z olejem.

 

Jak ma się ofertę na 5 lat filtry i oleje z głowy + gwarancje za 2,600 to się opłaca, ciekawe czy kupił czy poskąpił :D

 

Jeszcze nie wiem mam 3 miesiace , ale z tego co rozumiem olej wymienia po 30 000 to przy moich 10 000 rocznie w ciagu 5 lat wymienia mi tylko raz a ja zamierzam wymieniac olej co 15 000 lub co rok to co mam jeszcze doplacac . chcialbym tez na 1 serwisie wymienic olej po tych 3-4 tys a ktos tu pisal ze na 1 nie wymieniaja to co mam doplacic ?

:lapka:

Regulamin forum się kłania :!: - Prezes 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czyli reasumujac place tylko za gwarancje a wymiany oleju finansuje sam . To lepiej wybrac druga oferte jaka mi zaproponowali 1 600 za 5 lat gwarancji bez przegladow i wtedy olej bede wymienial sam i kiedy chce .

:lapka:

Regulamin forum się kłania :!: - Prezes 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Ja mam M4 GTline tce 160 edc i dokupiłem dodatkową gwarancję. Zapłaciłem 2500 za darmowe przeglądy wraz z wymianami i 5 lat gwarancji z limitem 80000km. Wszystko to, co jest standardowo w książce serwisowej mam za free. Jednakże jak chcę wymieniać olej częściej, np. co 15000km to muszę za to zapłacić sam, wychodzi więc, że wymiana po 2000 i 15000 jest na mój koszt, 30000 w pakiecie, 45000 na mój koszt, 60000 w pakiecie.

Według mnie to opłacalna opcja.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wymiana pierwszego oleju po ``dotarciu`` 2000-3000km, a następne co 15000km to bardzo mądra decyzja kolego i nie musisz tego robić wcale w ASO.

 

Edytowane przez witman
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

28 minut temu, Pitrek napisał:

Co do gwarancji to Renault wie, że to auto wytrzyma te 80 tys. KIA wytrzymuje 7 lat. Takie czasy

Tylko nie wiem czy wiesz ale gwarancja w KIA nie obejmuje wszystkich elementów przez te 7 lat. Są wyłączenia. 

Choć nie ma co ukrywać, że to i tak bardzo dobra gwarancja. Przynajmniej z ogólnych warunków. 

Edytowane przez pbet
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dobrze a ile kosztuje dodatkowa wymiana oleju w serwisie , i czy jak wymienie olej sam prywatnie to nie strace gwarancji ?

:lapka:

Regulamin forum się kłania :!: - Prezes 

:lapka:

Regulamin forum się kłania :!: - Prezes 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Opel akcję promocyjną ma od kiedy pamiętam, czyli od 9 lat koszt wymiany oleju z filtrem to 199 zł

W renault wg cennika koszt wymiany oleju z filtrem 430 zł, koszt przeglądu z wymianą oleju z filtrem 489 zł :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 godziny temu, pit23 napisał:

dobrze a ile kosztuje dodatkowa wymiana oleju w serwisie , i czy jak wymienie olej sam prywatnie to nie strace gwarancji ?

 

Już to kiedyś pisałem, że wymiana oleju poza ASO nie skutkuje utratą gwarancji, nie musisz im nawet o tym wspominać i nie musisz wcale kasować inspekcji olejowej po wymianie. Ważne abyś wlał właściwy olej i filtr oleju. W instrukcjach jest wyraźnie napisane, że producent zaleca skrócenie interwału olejowego o połowę !

W Niemieckich instrukcjach były naklejki na pierwszej stronie sugerujące wymianę oleju po przejechaniu pierwszych 1500-2000km.

 

 

 

olej książka.jpg

Edytowane przez witman
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
Dnia 5.06.2019 o 12:20, mario111 napisał:

Po co mnie przedrzeźniasz :?: 

 

Ja nie miałem, to masz w ubezpieczeniu OC/AC.

 

Co do samego silnika to zrobiłem już prawie 2000km i chodzi pięknie. Bardzo dobrze się zbiera, skrzynia pracuje bardzo fajnie. Według moich amatorskich pomiarów 8.2s do 100km/h jest realne do osiągnięcia.

 

Mam jednak pytanie o olej. Nie znam się na samochodach i czy to jest normalne, że jest on tak bardzo przezroczysty i rzadki? Na bagnecie prawie wcale go nie widać, jednak poziom jest w normie i jak wytrę bagnet to kolor jest chyba ok. Pytam bo nigdy wcześniej nie miałem nowego samochodu, w każdym poprzednim olej był dużo ciemniejszy.

:lapka:

Regulamin forum się kłania :!: - Prezes 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Silnik pracuje ladnie ale przy mocniejszym wcisnieciu gazu na pierwszych 4 biegach chodzi glosno , nie wiem czy ktos ma tez takie odczucie czy mi sie wydaje .

:lapka:

Regulamin forum się kłania :!: - Prezes 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!