Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

14 godzin temu, slawlik2 napisał:

Co uraziło twoją dumę. 

Nie uraziło dumę tylko kłuje w oczy - twoja ortografia.

Przeczytałem dwie twoje wypowiedzi i w jednej było, że "... pułka skrzypi ...", a w drugiej "... puki działa ..."

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jestem po wymianie filtra, wszystko tak jak na filmie, zajmuje to 2 minuty, więc niech nikt nie myśli płacić za to ASO. Poniżej zdjęcia nowego i starego dla porównania, przebieg 24500 km zrobiony w 1 rok. Powodzenia tym, którzy będą wymieniać filtr co 4 lata:D

IMG_20190202_143021_HDR.jpg

IMG_20190202_142920_HDR.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wiecie co cofnąłem się do pierwszego posta i temat zjechał jakoś tak w bok.

Rafa w pierwszym poście pisze o przeglądzie klimatyzacji (czyli filtr też od klimy - a jakby nie patrzeć to ten jest to FILTR PYŁKOWY), a my zjechaliśmy na filtr powietrza do silnika.

Ja filtr od klimy (czyli kabinowy/pyłkowy) wymieniam co rok.

Filtr powietrza (do silnika) wymiana będzie zrobiona jak go kupię (czyli jeszcze w tym miesiącu) - przebieg 21tyś.

zawsze w każdym aucie robiłem wymianę filtra powietrza max. co 30 tyś - STARA SZKOŁA.

Już gdzieś pisałem - te plany serwisowe są robione po to żeby ładnie na papierze wyglądały - żeby klient myślał że serwisowanie auta jest tańsze niżu konkurencji.

I drugi powód - floty (dla administratora przy setkach aut każda złotówka się liczy) - a każdy ma dup.. co potem będzie z autem - bo po 4-5 latach idą na wolny rynek i kupują go osoby prywatne/handlarze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zakładając ten temat bardziej chodziło mi przegląd klimy pod kątem jej dezynfekcji. Potem temat zszedł na filtr powietrza, dlatego też zmieniłem tytuł i tagi.

Co do filtra kabinowego, to jutro będę na przeglądzie z wymianą owego i jak nie zapomnę, to poproszę mechaników o przekazanie mi starego filtra i zamieszczę tu zdjęcie jego stanu.

@Geble jak możesz, to daj rozpiskę co i ile kosztowało i w którym ASO.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jasna sprawa, tak jak obiecałem, dla potomnych. To są opłaty za rzeczy dodatkowe, reszta została wykonana bezpłatnie w ramach pakietu serwisowego, który mam wykupiony na 5 lat.

ASO.jpg

Edytowane przez Geble
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Ciekawe co się kryje pod opisem-"kompleksowa dezynfekcja układu klimatyzacji"-wg mnie jest to tylko  jej odgrzybienie-nic więcej.

Jak dla mnie to pół-środek.Żeby to wszystko miało jaki kolwiek sens ,to po pierwsze cały czynnik powinien być ściągnięty i osuszony(tak samo jak olej ze sprężarki),następnie sprawdzenie czy układ jest szczelny,ewentualne uzupełnienie czynnika i wprowadzenie go z powrotem do układy wraz z oczyszczonym olejem.

Na sam koniec odgrzybienie klimatryzacji.

To co oni Ci zrobili to zwykłe odgrzybienie-to co każdy Janusz w garażu jak ma maszynę potrafi zrobić.

Jak dla mnie lipa.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ciekawe co się kryje pod opisem-"kompleksowa dezynfekcja układu klimatyzacji"-wg mnie jest to tylko  jej odgrzybienie-nic więcej.

Jak dla mnie to pół-środek.Żeby to wszystko miało jaki kolwiek sens ,to po pierwsze cały czynnik powinien być ściągnięty i osuszony(tak samo jak olej ze sprężarki),następnie sprawdzenie czy układ jest szczelny,ewentualne uzupełnienie czynnika i wprowadzenie go z powrotem do układy wraz z oczyszczonym olejem.

Na sam koniec odgrzybienie klimatryzacji.

To co oni Ci zrobili to zwykłe odgrzybienie-to co każdy Janusz w garażu jak ma maszynę potrafi zrobić.

Jak dla mnie lipa.

1 minutę temu, Komarek napisał:

Po co sprawdzać szczelność jeśli układ działa? Rozumiem ilość gazu , to ma wpływ na wydajność. 

Najważniejszą rzeczą jest ściągnięcie czynnika i oleju oraz jego osuszenie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!