Megane III phI co myślicie o tym egzemplarzu?

[aniewa]

Samochód w miarę dobrze wyposażony, cena też nie wygórowana. Jak się podoba to bierz. Naprawy tego silnika to praktycznie grosze. Nie ma dpf to kolejny ewentualny problem z głowy.

Panewki w tym silniku (nie swoim) wymieniałem po 220 kkm i były w dobrym stanie. 

[kryst92]

A orientujesz się ile kosztuje nowa turbina i wymiana tych panewek ? 

[aniewa]

Wymieniałem panewki, pierścienie tłokowe, planowanie głowicy, wymiana uszczelniaczy zaworowych, nowa uszczelka pod głowicę, wymiana wałka rozrządu na nowy czyli praktycznie remont kapitalny silnika i wszystko zamknęło się kwotą poniżej 1000 zł łącznie z robocizną za planowanie głowicy i wymianę uszczelniaczy. Wszystko robiłem sam więc robocizny oprócz naprawy głowicy nie liczę. Turbinę zregenerujesz w kwocie do 700 zł.

Edytowane 29 Sierpnia 2019 przez aniewa

[kacper69]

Koło  mnie regeneracja turbiny z wymianą zaczyna się od 900 pln.

Takie są ceny na reklamach .

[Jottar]

Przy czym regeneracja turbo ze zmienną geometrią łopatek (a to chyba takie jest, skoro to wersja 105 KM) to loteria.

[Sarna1]

Kupno używanego auta to loteria sama w sobie   moim zdaniem auto jest ok, a jak coś wyskoczy to tak jak pisał @aniewa, naprawy są przystępne cenowo 

[karolaa]

Aniewa podał koszt części a robocizna będzie drugie tyle i nie wiesz czy dobrze zrobią. Wiadomo jeśli komuś spodobało się auto to podchodzi emocjonalnie.

Wg mnie auto nie jest warte tej ceny z tyloma zagadkami i pewnie też dlatego się tyle sprzedaje

[luktal]

@kryst92 Ja wymieniałem ostatnio panewki w tym motorze. Za: wymiana końcówki drążka kierowniczego, wymiana oleju (Motul), wymiana panewek (glyco), nowa uszczelka pod miską - zapłaciłem 600 zł (mam tani warsztat). Tyle, że wymiana panewek bez targania wału.