Megane IV phI Opony letnie Dębica PRESTO UHP 2

[Azathermenian]

Hej, ma ktoś może te opony i może się wypowiedzieć na temat ich eksploatacji ? Przymierzam się do zakupu, myślę, że w tej cenie nie znajdę lepszych nowych opon, natomiast chciałbym zaczerpnąć jeszcze jakieś dodatkowej wiedzy na ich temat.

 

Z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi

 

Mój rozstaw 205/50/17

[Refild]

nie lepiej dołożyć i kupić goodyear ? debica od kilku lat to już nie ta sama firma co kiedyś  ludzie narzekają na blednę wywarzanie opon , czy tez problemy z trzymaniem w zakrętach , bądź wystepujących balonach z boku opony i reklamacjami .

Też chciałem bo moje to 205 55 17 ale w końcu wybrałem te GoodYear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 205/55R17 91V z tym ze z rocznika 2019 jako nowe sa dużo tańsze niz te z 2020

 

[Sarna1]

W tej cenie, czyli ok 270 pln wszystko jedno co kupisz. Barum, sava Dębica matador czy inne marki będą zachowywały się podobnie - czyli budżetowo. 
jakbys chciał dorzucić 100 do opony to kupiłbym na twoim miejscu nowe Uniroyal Rainsport 5. Nowość na rynku. W tym budżecie kupisz tez Dunlopa lub Pirelli. I będziesz miał oponę ze średniej półki,

 

jeżeli zdecydowałbyś się na zakup opon droższych, premium, to polecam Continental. Ja jeżdżę na Contisportcontact5 i to najlepsza opona jaką miałem w samochodzie a zjeżdżam ich dużo bo w roku robię ok 60-70 tys wiec jest okazja potestować. Nauczyłem się że opona, zaraz po hamulcach, to najważniejsza rzecz w samochodzie i kupując opony nie oszczędzam. Z reszta co to za oszczędność jak przeliczysz na czas eksploatacji, kilometry itp to okazuje się że to grosze. 
 

teraz tez masz promocje na conti - oddają gotówkę za zakup i rejestracje opon. 
 

https://contiuhp.pl/#odbierz-gotowke

 

 

[sylwekdm]

Sprzedałem C4 VTR   na 17" - koledze z pracy.

Wymienił z Michelin na Imperiale:

https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/letnie/t=1/osobowe/r=1/205-50-r17

I stwierdził, że nie widzi różnicy. Trochę mu nie wierzyłem, aż mi dał się przejechać. Byłem pod wrażeniem...

A tutaj dowód, że "azjata" może być  lepszy od np. Continental:

https://autokult.pl/36671,test-letnich-opon-adac-2020-drozsze-nie-zawsze-znaczy-lepsze

 

 

[Sarna1]

Bez komentarza, już kiedyś dyskutowałem z tobą o oponach. ;) teoretykom podziękujemy.....

[sylwekdm]

34 minuty temu, Sarna1 napisał:

Bez komentarza

To po co komentujesz?

Pewnie handlujesz Conti więc polecasz.

Akwizytorom podziękujemy...

Tak jak jeden tutaj BRC kuzynowi nagrania.

Edytowane 21 Marca 2020 przez sylwekdm

[Sarna1]

Oj Sylwek, znowu za dużo gruzińskiego wina......emerycie z nadmiarem czasu.
Po Twoich wypowiedziach pasujesz mi do emeryta wojskowego który ma za dużo czasu i nic mu nigdy nie pasuje, dodatkowo wszędzie szuka drugiego dna - pewnie pracowałeś w wywiadzie ;).

[sylwekdm]

 

Do emerytury mam ponad 20 lat, ale masz rację, mam dużo wolnego czasu, tylko i wyłącznie dlatego, że wcześniej włożyłem bardzo dużo pracy, aby tak było.

 

 

Edytowane 23 Marca 2020 przez sylwekdm

[MarcinDe]

No to ja powiem tak - Imperiale zimowe mój szwagier kupił do Passata 2,0TDI w 2018 - żeby mi dopłacali to ich bym nie wziął. Ten samochód jechał na nich gdzie chciał.

 

Co do testów ADAC - czasami się trafi że jakiś wynalazek trafi na wysokie miejsce (ze 3 lata temu trafił np. Achilles w AutoŚwiecie). Tylko przejrzyj testy kilku organizacji/gazet które przeprowadzają testy - to jest 1 na 100 kiedy się tak trafi.

 

Kilka razy miałem do czynienia z samochodami na "chińczykach" - pod moja noga nie polecam nikomu.

Może te opony dają rady w samochodzie co ma 80-100KM, a jeździ ktoś mega spokojnie. W mocniejszych wersjach nie polecam.

[Sarna1]

Trzeba mieć niepokolei w głowie żeby porównywać chińska tania oponę z Michelinem ;)

 

pamietajmy o tym że powierzchnia styku opony z nawierzchnia w samochodzie osobowym to maks powierzchnia naszej dłoni. Sami sobie odpowiedzmy czy oszczędność kliku stów przy zakupie raz na 2-3 lata to znaczące podreperowanie naszego budżetu.

Szczególnie w porównaniu różnicy w długości hammowania na mokrym jak i suchym asfalcie przy awaryjnym hamowaniu (którego Sylwek nigdy zapewne nie miał bo jeździ zgodnie z przepisami i wszyscy w około wiedza że jedzie - zarówno piesi jak i inni uczestnicy ruchu ;) ).

 

czasami te 2-3 metry może uratować życie Twoje lub osoby postronnej. 

[sylwekdm]

Nigdzie nie napisałem: że polecam Imperiale.

I nigdy nie miałem "chińczykow". Sprzedałem samochód z Michałami za ponad 500 zł/szt i gość sobie wymienił na Imperial, ja się tylko przejechałem i byłem pod wrażeniem, że tak "chińczyk" potrafi się zachować.

Te które polecam, są w innym temacie. Obecnie jeżdżę na Goodyear-ach.

10 godzin temu, Sarna1 napisał:

którego Sylwek nigdy zapewne nie miał bo jeździ zgodnie z przepisami

Staram się  Przecież wiesz, że mam dużo wolnego czasu i mi się nigdzie nie spieszy. 

Edytowane 22 Marca 2020 przez sylwekdm

[jackowskipatryk]

Dziewczyny nie drapcie się Ja mam chińskie opony Superia Eco Blue w Cytrynie C5 kupiłem nowe za 1070 zł za.komplet gdzie Michelin kosztowałyby 3200. Używek już nie kupuję bo zawsze z nimi coś nie tak. A na tych jeżdżę ponad rok i wiem że to dobry zakup. A porównywanie drogi hamowania to całkiem o dupę potłuc bo to są wszystko warunki laboratoryjne. A czas reakcji? Pisanie o 2-3 metrach szybszego zatrzymania. W normalnym życiu kiedy patrzysz za zajebistą blondyną na chodniku nawet czasami nie zdążysz wcisnąć hamulcaMogę śmiało polecić opony Superia oczywiście mówię o normalnej jeździe w aucie mam 140km diesel. I sprawdzają się bardzo dobrze. Następne też będą chińskie

[Sarna1]

Właśnie w normalnym życiu te metry są ważniejsze niż w laboratorium.

 

ale jak to mówią. Każdy sobie rzepkę skrobie  jeden woli blondynki drugi brunetki......

[jackowskipatryk]

Sarna1 masz racje chodzi mi tylko o to że ważniejsze jest przewidywanie i uważanie a jeżeli ktoś ma nasrane pod delklem to żadne super hiper opony go nie zatrzymają. A jak to mój tata mówi: oszczędzają bogaci nam też się opłaci

[Sarna1]

Jeszcze się taki nie urodził co wszystko by przewidział i dał radę na wszytsko uważać. W ruchu pojazdów za dużo czynników jest od ciebie niezależnych. 
 

a bogaci, Ci których ja znam, na bezpieczeństwie nie oszczędzają. Wystarczy zobaczyć jakie składki ubezpieczeniowe sobie opłacają na wszelki wypadek .

 

Co do super opon, to jak ktoś ma nasrane jak to napisałeś, to taka super opona wręcz będzie niebezpieczna dla niego. Bo np na zjeździe z autostardy bez problemu poleci 120 w łuku gdzie na budżetowej gumie przy 80 miałby strach w oczach . Wszystko trzeba w życiu robić z głowa. 
 

 

w motorze z przed tygodnia trafiłem na fajny test. Wklejam tylko 4 zdjęcia żeby uświadomić różnice w długości hamowania opony premium i budżet. Na mokrym to 12 metrów ;) czyli prawie 3 długości samochodu. Na suchym to ok 5 metrów. Czyli na Contim już stoisz a na nakangu nadal masz 33 km/H na budziku. 
 

Rozmiar 195/65R15 wiec jak w większości Meganek 3 różnica w cenie miedzyn najdroższą opona a najtańsza to 80 zlociszy. 
 

Edytowane 23 Marca 2020 przez Sarna1