Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Aktywacja świateł dziennych


Rekomendowane odpowiedzi

Witam, od dłuższego czasu poszukuję Krakowie osoby, która wykona w mojej megane III coupe 2009 usługę aktywacji świateł dziennych z dograniem tej opcji w menu licznika. W ASO powiedziano mi, że aktywować, to może im się uda, ale do licznika to już nie dograją. Czy ktoś z Krakowa jest w stanie polecić mi osobę/warsztat, gdzie nareszcie uda się to wszystko zrobić ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak aktywujesz to opcja dziennych automatycznie pojawi się w liczniku. Odżałuj te 40 zł, kup ELM 327 i sam to zrób. Wejdziesz w konfigurację licznika i zaznaczysz, że masz dzienne.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hmm zaciekawiłeś mnie tym tzw. interfejsem. Faktycznie na alledrogo razem z przesyłką wyjdzie ok 40 zł. Tylko czy aby napewno takie małe ustrojstwo w połączeniu z moim laptopem i mną (laik w temacie) da pożądany efekt ? To naprawdę takie banalne ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Byle to był ELM z chipem PIC18F25K80.

Sam używam PyRen i czasami DDT4ALL i jest to bardzo proste i intuicyjne :) Co nie zmienia faktu, że nie można sobie wszystkiego klikać bez czytania :D 

Edytowane przez KDKJ
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam jakiegoś ELMa i nie mogłem się połączyć z EcuTweakerem (a np. Torque działa pięknie). Teraz rozumiem, że chodzi o chip PIC18F25K80, tak?

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A więc:

1. USB czy Bluetooth?
2. Zwykły ELM teoretycznie powinien się połączyć i zezwolić na odczyt konfiguracji (sprawdzane na PyRen i DDT4ALL). Z PICem można dodatkowo zmieniać ustawienia (przynajmniej zauważyłem to w M2p2. Dopiero po zakupie z PICem mogłem coś zmienić. W zwykłym za każdym razem miałem błąd komunikacji)

3. Jeżeli uważasz, że odpaliłeś program poprawnie to sprawdź czy łączysz się po dobrym porcie COM i czy masz odpowiednie sterowniki (tańsze ELMy z PICem w menadżerze urządzeń mają wykrzyknik. Wtedy należy pobrać starsze sterowniki, które działają z "podróbkami")

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzisiaj dotarł do mnie elm 327 pic18f25k80 z bt. Ściągnąłem ecu tweakera i plik ecu.zip. Jakiś screen znalazłem na którym zaznaczono opcje, które trzeba zmienić. Jutro pójdę do garażu i będę próbował, chociaż szczerze to przydałaby mi się instrukcja co i jak, krok po kroku. Mam lekkie obawy, że coś przestawie nie tak i zamiast polepszyć, to popie...e.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zacznij od przeskanowania programem ddt4all. do pobrania .Skanujesz klikając na lupę a następnie w menu "plik" jest opcja "zapisz listę ecu". Dowiesz się jaki masz konkretny ecu tablicy wskaźników i UCH. W Ecu Tweaker będziesz miał kilka do wyboru a musisz wiedzieć który wybrać. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A więc tak: to ustrojstwo czyli elm 327 z bt łączy się z ecu tweakerem, ikona z prawej strony zmienia kolor z czerwonego na zielony. Jak mu klikne autoidentity to bodajże do wyboru mam scan kwp i ecu. Czy jedno czy drugie wybiorę to mieli mieli i nic. Natomiast co do ddt4all to zainstalowałem go na laptopie z win 7. Bt z laptopa wykryło elma, sterowniki zostały zainstalowane i sparowało laptopa z elmem. Program pokazuje mi porty 1,3,4. Przy wyborze 1 i 3 i próbie połączenia przez bt wywala błąd, że przez te porty nie może się połączyć. Jak mu ustawie port 4 to zaczyna mielić i tak z 10 minut i nic, rozłączam bo nie wiem czy tak długo ma być, czy znowu dupa. I tak w kółko. Trochę się wnerwiłem. Na tym elmie z bt są 3 diody i wszystkie na czerwono świecą.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W folderze głównym ddt4all masz folder o wielkości około 1 GB o nazwie 'ecus" podobnie w pamięci głównej telefonu masz plik "ecu.zip" ?

Ecu zip do pobrania np. TU

Edytowane przez aniewa
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...