Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Bicie przy hamowaniu

Arthem
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Arthem Uczeń

Arthem

Opublikowano
Opublikowano

Witam, 

Niestety nie znalazłem podobnego tematu. 

Walczę ze swoją Meganką, na stacji diagnostycznej stwierdzili ze z hamulcami wszystko jest ok. 

Samochód przy lekkim oraz średnim hamowaniu, przy wiekszej prędkości "bije" na pedale hamulca. Uczucie jest takie jakby włączał sie ABS. 

Komputer nie pokazuje żadnych błędów, ikonka ABS sie nie swieci, tarcze i klocki według stacji kontroli pojazdów są ok. 

 

Czy ktoś może spotkał się z podobną sytuacją i wie jak to rozwiązać ? 

Samochód ma 20 tyś przebiegu, silnik 1.5 dci. 

 

Z góry dzięki za pomoc! 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
omega Mentor

omega

Opublikowano
Opublikowano

Nie no, to się musi dać namierzyć, albo u porządnego mechanika założyć czujnik i sprawdzić bicie tarczy, ale zacznij od tego, czy masz koła dokręcone. Głupie to, ale sąsiad właśnie niedawno odebrał od oponiarza córki samochód i tez tak było, śruby dokręcone na podnośniku, ale nie dociągnięte na gotowo. @szwagier24, chyba nie, bo jak to nowy samochód to już by pordzewiał??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
Arthem Uczeń

Arthem

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Samochod jest z 2017 i niestety gwarancji juz nie ma a do renault nie udało mi sie wybrac przez godziny w jakich pracuje.

Rdzy nie ma na tarczach (jest tylko na rantach) , kola sprawdzilem , sa dokrecone. 

Sprawdzilem juz u mechanika i w stacji kontroli pojazdów, chyba będę musial poszukać jeszcze jednego mechanika ( nie jest to łatwe w małej miejscowości). 

Jedyne co mnie zastanawia to to że jest to porównywalne z wlaczaniem sie ABSu (tak jakby hamowało, puszczalo i hamowało znowu). Z drugiej strony nie mam pojęcia jakbwyglada typowe "bicie"  przy krzywych tarczach. 

 

Ludzie czytajcie przed wysłaniem to co palce nastukały. Poprawcie literówki i dopiero wysyłajcie.  - Prezes 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
Arthem Uczeń

Arthem

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Dzieki! 

Chyba faktycznie abs (pierscien). Znalazlem podobnu temat :

 

 

Juz wiwm z czym jechać do mechanika... Zobaczymy czy cos jest uszkodzone czy zabrudzone. Przyznam ze niedawno wrocilem do PL po 11 latach pobytu w Irlandii, tam tez mialem meganke IV. Zylem w przeświadczeniu ze tu mechanikowi nie trzeba mówić co ma sprawdzić :P a moze na takich trafiam... 

 

:lapka:

Regulamin forum się kłania :!: - Prezes 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
szwagier24a Mistrz

szwagier24a

Opublikowano
Opublikowano

Mam MIV dwulatka, puszczały klocki. Rozebrałem zaciski - rdza. Wyczyszczine, powierzchnię styku klocka z jarzmem polakierowane i posmarowane.

Ludzie opisywali już takie przypadki z piszczącymi hamulcami na gwarancji. Serwis za obsługę piszczących hamulców kazał sobie płacić.

Pordzewiałe powierzchnie niecierne tarczy bywają przyczyną wibracji zacisków. Takie rzeczy przerabiałem w MII i po oczyszczeniu wszystko powracało do normy. Mechanicy zaproponują wymianę tarcz i klocków.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
Arthem Uczeń

Arthem

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Dzieki za rade. Rano zabiore sie najpierw za czyszczenie poniewaz na rantach tarcz mam z 0,5cm warstwe korozji. Mechanicy nie wiedząc co sie dzieje tlumaczyli mi ze musze to "rozjezdzic" i wróci do normy (samochod wcześniej stal ok 4 tygodni bez używania, na zewnątrz ) . Przejechalem juz 600km od tamtego czasu i bez zmian. Moze faktycznie reczne czyszczenie da rade. 

:lapka:

Regulamin forum się kłania :!:

Ludzie czytajcie, przed wysłaniem co palce nastukały na klawiszach. Poprawcie literówki a potem wysyłajcie na forum :!:   - Prezes 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
szwagier24a Mistrz

szwagier24a

Opublikowano
Opublikowano

Ja te ranty po oczyszczeniu lakieruję. Dobrze polakierowane wytrzymają spokojnie 2-3 lata. Warto użyć lakieru do zacisków bo jest odporny na wysoką temperaturę. Innym sposobem który ją nie poważam to przytarcie klocków tak aby rdza z tarczy nie dotykała podczas hamowania - pomoże na krótki czas bo rdzy dojdzie więcej i temat powróci a przy okazji zmniejszy się powierzchnia tracą klocka i osłabi hamulec.

 

Trzeba pamiętać o przesmarowaniu odpowiednim smarem prowadnice zacisków bo lubią się zapiec.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
Arthem Uczeń

Arthem

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano (edytowane)

Dzieki, mam smar miedziowy do ukladu hamulcowego. Lakier tez sie jakis zbajdzie :) czekam na lepsza pogode zeby moc z garazu wyjechac

 

:lapka:

Regulamin forum się kłania :!: - Prezes 

 

Niestety "odrdzewienie" nic nie dało, natomiast samochód wzialem na wycieczkę, na pustej drodze rozpędziłem pojazd i następnie mocno zahamowałem. Zabieg ten w pełni wyeliminował "bicie" na pedale hamulca :)

Edytowane przez Arthem
Rozwiązanie problemu
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
 Udostępnij
Tematy

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3

      Nawiew tylnej kanapy - Megane 3

      LastSoul93 opublikował(a) temat w Forum Ogólne,

      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,

    • Dacia Bigster

      Krzychu opublikował(a) temat w Aktualności motoryzacyjne,

      Nowy Bigster: Wyższy Wymiar Dacii
      Dacia prezentuje nowy model Bigster, który wprowadza markę na wyższy poziom, oferując unikalną propozycję w segmencie C-SUV. Ten model, zgodnie z tradycją marki, zapewnia bogactwo cech i technologii w przystępnej cenie. Bigster to samochód, który łączy solidność, przestronność i nowoczesne technologie, spełniając oczekiwania najbardziej wymagających klientów.
      • 0 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,
    • Jak sprawdzić kod silnika?

      Jak sprawdzić kod silnika?

      nyerik opublikował(a) temat w Forum Ogólne,

      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 10 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,

    • Pierwsza wymiana oleju - Megane IV

      Szaraj0 opublikował(a) temat w Zakup - Megane IV,

      Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,
    • Używana Tesla z certyfikatem

      Używana Tesla z certyfikatem

      Krzychu opublikował(a) temat w Offtopic / Fun,

      Niedawno trafiłem na wydaję mi się ciekawą opcję, żeby wejść do świata "elektryków". Chodzi o używane samochody marki Tesla, na stronie www.tesla.com/pl_PL/inventory/used - używane można wyszukać używane modele Tesli z certyfikatem. Zakładam, że są one po weryfikacji mechaniki i elektryki. Z tego co czytałem i szukałem w necie to akumulator w Teslach trzyma swoją pojemność całkiem dobrze nawet pomimo upływu czasu, pamiętam, że był z tym duży problem w Nissanach Leaf, które bardzo szybko traciły dostępną pojemność. Wracają do Tesli, to można wejść w szczegóły ogłoszenia, są real photos i co najważniejsze roczna gwarancja. Oczywiście liczę się z tym, że zaraz zostanę zjedzony przez fanów aut spalinowych (też je lubię), ale ... taka używana Tesla z gwarancją to może być ciekawa opcja.

       
      • 17 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,
    Wyświetl wszystko
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!