Megane IV phI Bicie przy hamowaniu

[Arthem]

Witam, 

Niestety nie znalazłem podobnego tematu. 

Walczę ze swoją Meganką, na stacji diagnostycznej stwierdzili ze z hamulcami wszystko jest ok. 

Samochód przy lekkim oraz średnim hamowaniu, przy wiekszej prędkości "bije" na pedale hamulca. Uczucie jest takie jakby włączał sie ABS. 

Komputer nie pokazuje żadnych błędów, ikonka ABS sie nie swieci, tarcze i klocki według stacji kontroli pojazdów są ok. 

 

Czy ktoś może spotkał się z podobną sytuacją i wie jak to rozwiązać ? 

Samochód ma 20 tyś przebiegu, silnik 1.5 dci. 

 

Z góry dzięki za pomoc! 

[jabrze]

Nie jest to związane z układem wspomagania (serwo)?. Masz przecież gwarancję.

[szwagier24a]

Rdza na zaciskach i tarczach.

[omega]

Nie no, to się musi dać namierzyć, albo u porządnego mechanika założyć czujnik i sprawdzić bicie tarczy, ale zacznij od tego, czy masz koła dokręcone. Głupie to, ale sąsiad właśnie niedawno odebrał od oponiarza córki samochód i tez tak było, śruby dokręcone na podnośniku, ale nie dociągnięte na gotowo. @szwagier24, chyba nie, bo jak to nowy samochód to już by pordzewiał??

[Arthem]

Samochod jest z 2017 i niestety gwarancji juz nie ma a do renault nie udało mi sie wybrac przez godziny w jakich pracuje.

Rdzy nie ma na tarczach (jest tylko na rantach) , kola sprawdzilem , sa dokrecone. 

Sprawdzilem juz u mechanika i w stacji kontroli pojazdów, chyba będę musial poszukać jeszcze jednego mechanika ( nie jest to łatwe w małej miejscowości). 

Jedyne co mnie zastanawia to to że jest to porównywalne z wlaczaniem sie ABSu (tak jakby hamowało, puszczalo i hamowało znowu). Z drugiej strony nie mam pojęcia jakbwyglada typowe "bicie"  przy krzywych tarczach. 

 

Ludzie czytajcie przed wysłaniem to co palce nastukały. Poprawcie literówki i dopiero wysyłajcie.  - Prezes 

 

[krzychu73]

Czułbyś na kierownicy, a u Ciebie to jakby się abs załączał bez potrzeby, może coś z wiązką ?

[Arthem]

Dzieki! 

Chyba faktycznie abs (pierscien). Znalazlem podobnu temat :

 

 

Juz wiwm z czym jechać do mechanika... Zobaczymy czy cos jest uszkodzone czy zabrudzone. Przyznam ze niedawno wrocilem do PL po 11 latach pobytu w Irlandii, tam tez mialem meganke IV. Zylem w przeświadczeniu ze tu mechanikowi nie trzeba mówić co ma sprawdzić :P a moze na takich trafiam... 

 

Regulamin forum się kłania  - Prezes 

 

[jabrze]

1 godzinę temu, Arthem napisał:

"bije" na pedale hamulca

Do sprawdzenia podłączenie podciśnienia  od serwa z zaworem włącznie.

[szwagier24a]

Mam MIV dwulatka, puszczały klocki. Rozebrałem zaciski - rdza. Wyczyszczine, powierzchnię styku klocka z jarzmem polakierowane i posmarowane.

Ludzie opisywali już takie przypadki z piszczącymi hamulcami na gwarancji. Serwis za obsługę piszczących hamulców kazał sobie płacić.

Pordzewiałe powierzchnie niecierne tarczy bywają przyczyną wibracji zacisków. Takie rzeczy przerabiałem w MII i po oczyszczeniu wszystko powracało do normy. Mechanicy zaproponują wymianę tarcz i klocków.

[Arthem]

Dzieki za rade. Rano zabiore sie najpierw za czyszczenie poniewaz na rantach tarcz mam z 0,5cm warstwe korozji. Mechanicy nie wiedząc co sie dzieje tlumaczyli mi ze musze to "rozjezdzic" i wróci do normy (samochod wcześniej stal ok 4 tygodni bez używania, na zewnątrz ) . Przejechalem juz 600km od tamtego czasu i bez zmian. Moze faktycznie reczne czyszczenie da rade. 

Regulamin forum się kłania

Ludzie czytajcie, przed wysłaniem co palce nastukały na klawiszach. Poprawcie literówki a potem wysyłajcie na forum    - Prezes 

[szwagier24a]

Ja te ranty po oczyszczeniu lakieruję. Dobrze polakierowane wytrzymają spokojnie 2-3 lata. Warto użyć lakieru do zacisków bo jest odporny na wysoką temperaturę. Innym sposobem który ją nie poważam to przytarcie klocków tak aby rdza z tarczy nie dotykała podczas hamowania - pomoże na krótki czas bo rdzy dojdzie więcej i temat powróci a przy okazji zmniejszy się powierzchnia tracą klocka i osłabi hamulec.

 

Trzeba pamiętać o przesmarowaniu odpowiednim smarem prowadnice zacisków bo lubią się zapiec.

[Arthem]

Dzieki, mam smar miedziowy do ukladu hamulcowego. Lakier tez sie jakis zbajdzie czekam na lepsza pogode zeby moc z garazu wyjechac

 

Regulamin forum się kłania  - Prezes 

 

Niestety "odrdzewienie" nic nie dało, natomiast samochód wzialem na wycieczkę, na pustej drodze rozpędziłem pojazd i następnie mocno zahamowałem. Zabieg ten w pełni wyeliminował "bicie" na pedale hamulca

Edytowane 23 Czerwca 2020 przez Arthem
Rozwiązanie problemu