Megane IV phI 1.2 TCe

[LTar]

Idąc tą drogą nic się nie da polecić, może rower.

Silnik 1.5 dci, który ja poleciłem sąsiadowi ma teraz problemy. To ja dziękuje za takie polecanie. Pół silnika wymienione i wciąż wyskakuje ten sam błąd. 

Każdy silnik ma swoje wady i zalety. Obecny 1.3 ma też dużo problemów, głównie ze skrzynią, czy półosiami, a i tak po naprawie wciąż u wielu nie działa. 

 

[arcean]

1 godzinę temu, sylwekdm napisał:

Jak Euro 6, czyli aktualna norma mógł zostać wycofany?  A gdzie poza UE jest jeszcze oferowany? W Izraelu gdzie poszedł pozew zbiorowy przeciwko Renault na grube miliony?

Zapewne chodzi o Euro 6d-temp, które spełnia dopiero 1.3 TCE.

Zresztą jego czas także jest już policzony... Obecnie jego następca to 1.2 z trzema cylindrami. Pokłosie kolejnej wersji normy Euro :).

[tomgrandtour]

Omega ty to możesz ludziom polecać stare łyse opony z allegro jedynie.

Człowieku jakbyś pojezdził chociaż 8 miesięcy tym silnikiem jak jeden kolega wyżej ,to bym zruzumiał twoje durne wpisy w tym temacie.

LTar poleciłeś człowiekowi 1.5 nie wiedząc że to najgorszy silnik diesla na świecie?.

Bawmy się dalej.

 

Edytowane 22 Października 2020 przez tomgrandtour

[LTar]

Tak, dokładnie tak. Raczej na podstawie opinii m.in. tu na forum, że to jeden z lepszych silników diesla. 

 

[MarcinDe]

Panowie kłócić się możecie, a i tak prawda jest zawsze pośrodku - moja niestety z 1,2 skończyła marnie przy przebiegu 32 tyś - ale nigdy z silnikiem nic się nie działo, a oleju nie ubywało nawet 2mm na bagnecie miedzy wymianami.

 

Co do pozwów zbiorowych - już gdzieś napisałem na forum - najbardziej zajebiaszczy wymysł adwokatów. Ludzie guzik zobaczą, za to żydowskie kancelaria obłowią się jeszcze bardziej.

Żyd to żyd i z "gówna bata ukręci".

 

[mario111]

A tak z innej beczki to jaki teraz silnik benzynowy najlepszy ?

[sKarlosMegane]

Z nowych aut, to jedyny sensowny jaki się jeszcze uchował, to 1.4 t-jet fiata. Wtrysk pośredni pod lpg, na pasku rozrządu.

[omega]

Z francuskich Reno benzynę to chyba tylko K/H 4M, będzie mułowato, ale tanio. Obecnie Francja=Diesle  Z innej marki benzyna? Poleciłbym przyjrzeć się na silniki HONDY np. serii K20, ale to już całościowo będzie drożej.

[szwagier24a]

Co do T-jet to zdania podzielone: jedni piszą, że ok do gazu, ale inni piszą, że te z fabrycznym a nie te z"fabrycznym" gazem miały inne głowice (nie udało mi się potwierdzić tej informacji (znaleźć numerów katalogowych, w końcu odpuściłem sobie fiata: brak HF). Część tych silników było gazowanych przez dilerów w firmie ze Śląska (wtryski Siemens lub inne wynalazki, sterownik bez możliwości podglądu). Później miały być gazowane w fabryce na instalacji Tartarini (już lepiej, typ AEB np King). Silnik paliwożerny ( 10-12L LPG). Trzeba wymienić filterek oleju na przewodzie turbo - nie drogi). Ponoć występują problemy z gazowaniem - poprawną regulacja.

Z powodu tych trudności wybrałem 1.3 TCE. Chwalę bo mam. Silnik dynamiczny, przy rozsądnej jeździe jest oszczędny. Bardzo chwalę jego kulturę pracy, małą głośność - doceniam bo mam drugie auto ze wspaniałym K4M, który jest głośny. H5H jest prostym w budowie silnikiem. Nosi znamiona trwałości. 

H4M bardziej skomplikowana budowa względem K4M. Brak hydrauliki. Dynamika na wysokich obrotach.

[KolaLBN]

To niech ktos powie czy litr na 10 tysiecy to duzo czy malo w tym 1,2 tce?

 

Regulamin forum się kłania  - Prezes 

[LTar]

Dużo. 

[MarcinDe]

1l/10 tyś km to dużo - weź pod uwagę że do silnika wchodzi według danych 4,8l - no to wylatuje z niego ponad 20% oleju.

[KolaLBN]

No to ja nie wiem o co kaman.szwagier ma 1,2 tce w megane z kweitnia 2017 roku i nie dolewa.Chyba ze mu ubywa ale nie wiecej niz od max do min miedzy wymianami a robi 12tys. rocznie.Ja staram sie trzymac poziom max na bagnecie i co 2 tysiace dolewam okolo 200 ml zeby bylo na max.Chyba że jak jest na max to gdzies wyrzuba bo jet za duzo?Ja mam clio 1,2 tce z sierpnia 2017 wiec jeszce swiezsze.Nie wiem gdzie ubuwa bo wyciekow nie ma.Jezdze ktorkie odcinki glownie.Moze byc wwadliwe cos?

 

 

Regulamin forum się kłania - Prezes

[sylwekdm]

1 godzinę temu, KolaLBN napisał:

Nie wiem gdzie ubuwa bo wyciekow nie ma.

Zostaje "zassany" do cylindra i spalony poprzez różnicę ciśnień spowodowaną wadą konstrukcyjną:

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-2187-problemes-en-serie-sur-les-moteurs-12-tce-renault.php

[KolaLBN]

sylwekdm wiem że wklejales rozne artykuły na ten temat.czy moze wiesz o jakie rozwiazanie chodzi ktore ma wyrownac te cisnienia:O jaki odpowetrznik chodzi?gdzie sie go montuje?

 

Regulamin forum się kłania - Prezes