Megane III phII Megane III, mam dość, chyba znowu pompa

[Renia08]

Cześć wszystkim forumowym kolegom. Proszę Was o pomoc w osobnym temacie, ponieważ chce żebyście mi indywidualnie pomogli. Never ending story in my Life. 

Nie słychać pompy. Wczoraj jeździłem normalnie, chociaż w jednym momencie nie chciał odpalić więc poszedł na gazie. Następne podpalenie już poszło normalnie. Faktem jest też to, że odpala dość ciężko po nocy. Dzisiaj kaput. Ani gaz ani benzyna. Pompa była wymieniana 2 lata temu. Paliwo w baku jest. 

Z rzeczy które wymieniłem ostatnio to, olej cewki, świece, akumulator. Bezpiecznik cały, nie wiem jak przekaźnik. Bez holowania się chyba nie obejdzie... 

[Andrzej-2010]

16 minut temu, Renia08 napisał:

Paliwo w baku jest. 

Czy jest paliwo na szynie paliwowej??

[Renia08]

Nie sprawdziłem bo musiałem brać inne auto i jechać do pracy. 

Edit.

Zaznaczyć muszę, że na gazie dzisiaj rano już jakby załapać chciał, ale za zimno, więc pompa się nie spaliła i nie odcięło zasilania glownego.  2 lata temu miałem tak, że pompę szlag trafił i nie było iskry ani niczego. Myślę, że jakiś czujnik szlag trafił, podczas wymiany oleju można coś rozwalić?

Edytowane 17 Lutego 2021 przez Renia08

[Sarna1]

Ten samochód ewidentnie przestał Ciebie lubić

[Renia08]

Wczoraj od razu po pracy pobieglem do auta. Nie odpala, zbiegło się z 6 widzów, każdy pomaga. Na gazie nic, na benzynie nic. Wtryski gazu słychać, pompy nie. Bezpieczniki wszystkie sprawne. Wziąłem się za odpinane czujników. Sprawdziłem co się dało i wypiąłem map sensor. Nagle pompa ruszyła ale dalej nie odpala. Za 3 razem nagle ruszył, ale spod maski smród benzyny i gazu. 

Błędów pełno, od aku od ABS od ESP itd. Tak samo komunikat o rozładowanym aku, co jest bzdurą. Przełączył się na gaz i po 3 min zgasł. Odpaliłem ponownie, przeskakiwal miedzy gazem a benzyną. Na gazie zero relacji. Jak zrobiłem krótką trasę to nagle problemy zniknęły, dzisiaj rano już normalnie odpalił...

Cyrków co nie miara.

[Andrzej-2010]

53 minuty temu, Renia08 napisał:

Jak zrobiłem krótką trasę to nagle problemy zniknęły, dzisiaj rano już normalnie odpalił...

Cyrków co nie miara.

Konkluzja ;

  - brak prawidłowych łączy,

  - konieczność przeczyszczenia wszelkich styków -Kontakt 60.

[ko-ma]

Klasyczny przypadek spadku napięcia zasilania modułów.
Kłaniają się połączenia głównych mas + skrzynka zabezpieczeń za akumulatorem...

[Renia08]

Wiem, że gaz na bank do regulacji, podczas przełączania czuć szarpnięcie. Jak przełącza na benzynę i pojezdze trochę to nagle wibracje silnika znikają i przyspieszenie wraca. Map sensor muszę uszczelnić...

[czik3n]

To nie przypadkiem jakiś czujnik wałka rozrządu albo czegoś takiego ? 

[Renia08]

Też o tym myślałem. Coś czuję, że KZFR mówi kaput, 25tys i do wymiany bo wczoraj po 9 godzinach stania zagrzechotał, że aż ludzie się odwrócili. Ah, życie...

[szwagier24a]

23 godziny temu, Renia08 napisał:

Wiem, że gaz na bank do regulacji, podczas przełączania czuć szarpnięcie. Jak przełącza na benzynę i pojezdze trochę to nagle wibracje silnika znikają i przyspieszenie wraca. Map sensor muszę uszczelnić...

Nie ruszaj gazu dopóki nie ogarniesz auta.

To szarpnięcie to klejenie wtryskiwaczy. Można ustawić większą zwłokę przy przełączaniu na gaz poszczególnych wtryskiwaczy. Ale za dużo też będzie szarpać. Można oczyścić wytryski albo je wymienić. Moje barracuda wytrzymały 109 tyś.

Warto założyć filtr odstojnikowy Alex 360.

2 godziny temu, Renia08 napisał:

Też o tym myślałem. Coś czuję, że KZFR mówi kaput, 25tys i do wymiany bo wczoraj po 9 godzinach stania zagrzechotał, że aż ludzie się odwrócili. Ah, życie...

Wymień olej na nowy. Ja na kole przejechałem 275 tyś.

[Renia08]

Olej własny nowy, Valvoline SynPower. Wszystko przez te durne zimy...

[czik3n]

Nie strasz  auto mam od 125kkm rozrząd zrobiłem na 140kkm bez koła ( chciałem ale mechanik się zaparł, że nie trzeba więc nie mam pojęcia kiedy i czy było wymieniane w ogólę, ale jak dostanie po garach na autostradzie to czuć że koło działa bo czasami jazda miejska mocno zamula mi auto ? ) w te wielkie mrozy stała na zewnątrz palona raz na 4/5 dni i grzechotało STRASZNIE, ale rok temu też się jej zdarzało . Drugi raz rozrządu nie będę robił, a znów grzebać przy tym nie zamierzam, oby jeszcze max 2 lata wytrzymała i jakieś 50kkm . Co do tego nie palenia to na bank jakiś czujnik wałka rozrządu albo innego położenia, w VAGinach to pada co chwilę ?. Powodzenia w naprawie oby jak najmniejszym kosztem się obeszło ? 

[Renia08]

Ostatnio nawet na benzynie jest zamulony strasznie, chociaż nie zawsze. Parę dni temu wracałem z pracy i czułem lekkiego muła, ale wszystko było spoko. Nagle gdy jadę przez zaspy dostał takiego strzała, jakby ktoś ręczny spuścił albo przyczepke odpiął, że aż nie wierzyłem, że tak może przyspieszać to auto. Więc strzelam, że to KZFR daje ciała już i to było też powodem, że nie odpalał. Od elektrozaworu też odpinałem wtyczkę.

 

Witam ponownie wszystkich. Było dobrze jakiś czas. Teraz mam taki problem, że pompa raz działa raz nie, czasem muszę odpalać awaryjnie na gazie, i co ciekawe jak odpali na gazie to po chwili słyszę, że pompa się załącza jak już silnik pracuje. I później pompa działa za każdym razem. Zostawię auto na godzinę bądź dłużej i już jest problem. Po postoju nocnym 2x w tygodniu pompa nie działa i tylko opalanie na gazie. Czyżby sterownik gazu coś pokićkał?

 

Edit.

Ponawiam pytanie i rozkmine, pompa raz działa raz nie, w losowych momentach. Bywa też tak, że jak załączam zapłon to pompa chodzi ciszej, a raz normalnie ha słychać. Czyżby serio pompę szlag trafił? Możliwe, że jak pompa pada to raz działa raz nie? Czasem gdy kręcę rozrusznikiem to załącza się w trakcie kręcenia. Czasem gdy odpalam awaryjnie gazie to nagle podczas pracy silnika pompa się uruchamia. Co Wg na to??? 

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.12  - aniewa

 

Problemem była wtyczka do pompy, gdy ją dociskam to działa, gdy ją podotykam to przestaje, musiałem doraźne coś położyć na wtyczce i docisnąć deklem. Eh. 

Edytowane 28 Kwietnia 2021 przez Renia08

[jabrze]

Ja już dawno sugerowałem wyczyszczenie tego połączenia z tlenków. Tam potrafi się nie źle nagrzewać i pompa zmniejsza obroty, czyli ciśnienie ( dawki wtrysków ).

Doprowadziłeś do stanu, że obciążenie 3 A zmniejsza wartość napięcia o więcej niż 7V. Nie kombinuj nic z dociskaniem, tylko napraw to połączenie - 15 minut pracy.