nowy1982 Opublikowano 3 Września 2021 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2021 Witam , dziś sprawdzałem ciśnienie sprężania i wyniki są następujące . Od strony rozrządu. 10bar , 10bar, 10bar, 9 bar , świece są czarne suche. Czy możliwe jest ze od bardzo rzadkiej jazdy są pierścienie zapieczone ?? Czy płukanka pomoże??? Czy to może zawory ale wszystkie ??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 3 Września 2021 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2021 39 minut temu, nowy1982 napisał: Od strony rozrządu. 10bar , 10bar, 10bar, 9 bar , świece są czarne suche. Czy możliwe jest ze od bardzo rzadkiej jazdy są pierścienie zapieczone ?? Na rozgrzanym silniku do ok;90 C - mierzymy kompresje; - wcześniej kontrola ustawienia rozrządu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nowy1982 Opublikowano 3 Września 2021 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Września 2021 Tak rozrząd sprawdzony, silnik rozgrzany. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 3 Września 2021 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2021 Bardzo niskie wartości kompresji; - czy jest instalacja gazowa? - czy nie było przegrzania silnika ? ( brak płynu, złe odpowietrzenie, wyciek ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nowy1982 Opublikowano 3 Września 2021 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Września 2021 Jest Lpg 1 rok, nie było przegrzania , bardzo mało jeździmy w Niemcy. Co to złe odpowietrzania????? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 4 Września 2021 Udostępnij Opublikowano 4 Września 2021 9 godzin temu, nowy1982 napisał: Co to złe odpowietrzania????? Jeżeli w układzie chłodzenie jest dużo powietrza, Kompresja dla tego silnika ; - powinna wynosić ;12 do 13 bar, - zrób pomiar kompresji na mokro; - wzrost - będzie świadczyć o pierścieniach, - brak wzrostu o zaworach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nowy1982 Opublikowano 4 Września 2021 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Września 2021 To wszystko wskazuje na pierścienie , bo chyba wszystkie zawory by nie przepuszczały? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 4 Września 2021 Udostępnij Opublikowano 4 Września 2021 8 minut temu, nowy1982 napisał: chyba wszystkie zawory by nie przepuszczały? Jeżeli stosowałeś syfiasty olej; - marnej jakości, - dawno nie zmieniany, To mogło dojść do blokady kanalików w hydro-szklankach ; - zawory nie zamykają się całkowicie .Twierdzisz, że ; - rozrząd OK, - nie przegrzałeś silnika, - obieg chłodzący nie zapowietrzony, - spadek kompresji na wszystkich cylindrach w miarę jednakowy; - mały przebieg, - gdyby gaz był niepoprawnie ustawiony, to ; - wypalenie zaworów bywa na jednym lub dwu cylindrach, Niektórzy doradcy preferuje płukanki markowe; - na 10 do 15 minut pracy na wolnych obrotach, - nie jeździć autem do momentu usunięcia awarii. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nowy1982 Opublikowano 4 Września 2021 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Września 2021 Dziś zrobię płukankę i wymianę oleju , jestem ciekaw czy coś pomoże. Opinie o olejach są bardzo różne, a który według ciebie jest dobry? A olej co 10000km zmieniam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 4 Września 2021 Udostępnij Opublikowano 4 Września 2021 27 minut temu, nowy1982 napisał: Opinie o olejach są bardzo różne, a który według ciebie jest dobry? Oleje markowe to ; - Ravenol, Neste, Amsoil, Millers, Valvoline , Oleje najczęsciej podrabiane ; - Mobil, Castrol, Elf Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nowy1982 Opublikowano 4 Września 2021 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Września 2021 Czy blokady kanalików w hydro-szklankach da się zredukować??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szwagier24a Opublikowano 4 Września 2021 Udostępnij Opublikowano 4 Września 2021 Tak, robiąc płukanie silnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nowy1982 Opublikowano 4 Września 2021 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Września 2021 Zrobiłem płukankę i zalałem olej , czy coś powinno się zmienić od razu??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 4 Września 2021 Udostępnij Opublikowano 4 Września 2021 Nie widać wklejonych screnów z scan mastera. Jeżeli faktycznie pierścienie były zapieczone to płukanka gdyby miała pomóc to efekt byłby widoczny praktycznie natychmiast po płukaniu. Wydaje się bardzo mało prawdopodobne by zapiekły się pierścienie lub zapchały hydropopychacze na wszystkich czterech tłokach/16 zaworach. Pewnie masz silnik równomiernie zużyty na wszystkich czterech cylindrach i święty boże nie pomoże. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nowy1982 Opublikowano 5 Września 2021 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Września 2021 Pierwszy raz tyle dziwnych błędów. Masakra Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.