Megane III phIII Megane 3 2014r Grand Tour wymiana Tylnych Tarcz

[mariuszekf]

Ja bym raczej o stawiał co miększego np. BOSCHA 

5 minut temu, mariuszekf napisał:

Ja bym raczej o stawiał co miększego np. BOSCHA 

Czemu się uparles na te dekielki przecież to się nie niszczy, ja mogłem swobodnie założyć stare były idealne

[Gość gophfer]

a jakoś tak chyba mam że jak juz wymieniam na coś używanego tj używane, a jak zakładam nową cześć to fajnie jak jest nowa a nie częśćiowo nowa. Pewnie wielu powie, że to takie widzi mi sie

 

PS.

Podobno brembo maja łożyska SKF - to chyba też dobra firma podobnie jak SNR ...?

Edytowane 4 Kwietnia 2019 przez gophfer

[mariuszekf]

Najważniejsze żeby były dobre łożyska, Brembo może być 

[Komarek]

W sc2 dałem z tylu tarcze Mikoda.  Bardzo byłem zadowolony. 

[Gość gophfer]

Dnia 21.01.2019 o 17:57, omega napisał:

...ja mam z przodu ceramiczne firmy ATE 13.0470-7266.2 .....Też podzielę się doświadczeniem, że takie klocki gorzej hamują, tak mniej przyjemnie jakby gumowo. Nie wiem jak to określić. Natomiast nie pylą i na dłużej wystarczają co akurat dla mnie jest ważne.

Własnie rozważam na tył zestaw ATE tarcze -> 24.0108-0118.2 i klocki ceramiczne ATE - 13.0470-2740.2  lub zwykłe 13.0460-2740.2 w przyszłym roku będzie do wymiany pewnie przód to też bym wstawił komplet ATE/ATE Ceramic,

Zestaw ATE tył mogę mieć za 622zl a z klockami ceramicznymi za 661zl

 

Czy ktoś może potwierdzić opinie @omega, że te ceramiczne "gorzej" hamują, czytałem wręcz przeciwne komentarze/opinie o jakoby to wyższości ceramicznych nad zwykłymi..

 

Edytowane 5 Kwietnia 2019 przez gophfer

[naive]

Mam od prawie 5 lat Fluence 1.6 110 KM. W lipcu ub. roku przy przeglądzie okresowym  zmierzyli mi klocki 6 mm przód i 5 mm tył przy przebiegu  około 31 tys. km. Zrobiłem  jakieś  6-7 tys. km więc  klocki wypada  wymienić. W serwisie  autoryzowanym  w wersji ekonomicznej   za wymianę kompletu klocków  winszują sobie około 900 zł . Po analizie faktur doszedłem do wniosku, że za bardzo klientom "prostują rogi", 4,8 litra oleju Elf liczą   200 zł / kosztuje do 100 zł/ , więc do klocków znalazłem  firmę  z jednej z sieci , wymiana klocków  przód i tył to 160 zł, klocki  przód i tył  około 200 zł, jeśli dobrze dosłyszałem  mogą mi sprowadzić firmy ABS . Co to za klocki ?  Ktoś używa ?   Dodam iż wiem że klocki muszą pylić , a ceny chyba przyzwoite ?

[Gość gophfer]

Zdecydowałem się jednak na zestaw ATE plus klocki nie ceramiczne. 

Przy wymianie będę posiłkował się tym filmem 

 

 

Zamiast smaru miedzianego użyje pasty montażowej ate https://www.petrostar.pl/chemia/smary/ate/ate-plastilube-smar-pasta-do-zaciskow#w1050293766

Tylko nie wiem co tj za smar którym gość smaruje te tłoczki czy też prowadnice minuta 2:20 filmu, moze mogę użyć też tej pasty montażowej ate.... 

 

@naive

ABS to chyba nie najlepsza opcja, weź coś z ate, TRW, textar, ferrodo 

Edytowane 8 Kwietnia 2019 przez gophfer

[jose22]

Ten drugi smar to  TRW  PFG-110

[Gość gophfer]

Czyli zamiast smaru miedzianego mogę użyć pasty montażowej ate a do tłoczków/prowadnic w tyle powinienem użyć tego smaru TRW  PFG-11, pytanie czy zamiast tego smaru TRW  PFG-110 -> https://allegro.pl/oferta/smar-do-tloczkow-i-prowadnic-zaciskow-trw-25gr-7395685785 mogę użyć tej pasty montażwej ate czy to są 2 różne produkty do różnych zastosowań. (gdzieś widziałem jakiś filmik jak gość tą pastą montażową ate smaruje prowadniczki w przodzie)

 

Z drugiej strony to się tak zastanawiam, czy to dobry pomysł smarować smarem miedzianym lub pastą montażową te blaszki i miejsca styku klocków z zaciskiem (tak jak na filmie).

Przecież do tego będzie się łapał/kleił syf i może lepiej to tylko dobrze oczyścić z rdzy i niech pracuje an sucho....

Edytowane 9 Kwietnia 2019 przez gophfer

[naive]

13 godzin temu, gophfer napisał:

 

@naive

ABS to chyba nie najlepsza opcja, weź coś z ate, TRW, textar, ferrodo 

   Zamówiłem klocki TRW, komplet  za nie całe 190 zł . Z montażem wyjdzie 350 zł, w serwisie autoryzowanym w opcji economy to przód 466 zł a tył 487 zł , używają klocków Motrio. Dzięki za informację. 

[Gość gophfer]

Cała wymiana tarcz i klocków nie jest skomplikowana nawet dla takiej osoby jak ja, która robiła to pierwszy raz. Dodatkowo wszystko porządnie wyczyściłem i przesmarowałem. 

Został również wymieniony płyn hamulcowy na Ate dot4 SL class 6.

 

@naive

Gdybyś chciał wymieniać klocki sam, to wymiana powinna zająć Ci nie więcej niż 30min/strona.

Potrzebne klucz nasadowy 17 do odkręcenia koła, 15 i 13 płaska do odkręcenia zacisku hamulcowego oraz śrubokręt. 

Edytowane 13 Kwietnia 2019 przez gophfer

[naive]

Dziś wymieniłem mimo wszystko  klocki w serwisie mniej znanej sieciówki, za robociznę wzięli 120 zł czyli nie drogo. Pisze "mimo wszystko", bo po wyciągnięciu klocków  okazało się iż są w doskonałym stanie, mają grubość po około 15 mm i mogły dalej służyć. Ale miałem już kupione klocki, więc wolę by w garażu leżały używane, niż nowe. Wymieniałem dlatego, że serwis autoryzowany Renault w Rzeszowie   al. AK / jest tylko jeden serwis autoryzowany w Rzeszowie/   w czasie  okresowego przeglądu  w lipcu 2018 r. w kartę przegląda  wpisał mi iż klocki maja  grubość  6 i 5 mm, więc trzeba je nie długo wymienić. Oszukali mnie więc  drugi raz,  dwa lata temu w czasie przeglądu koła dopompowali mi do 3 barów.  Trzeci raz nie dam się. Wymiana klocków jest rzeczywiście prosta i sam bym dał radę, ale problem polega  przede wszystkim na tym iż nie mogę pracować  klęcząc czy nisko się schylając. A za te 120 zł sprawdziłem sobie czy bym robił tak samo. 

[Lelupi]

15 mm to ciężko trafić nowy klocek z taką okładziną  więc coś jest nie tak.

Na serwisy w takich przypadkach trzeba brać poprawkę. Zakładają, że auto pojawi się na następny przegląd po olejnych 30 tyś, kilometrów. Dlatego dosyć asekuracyjnie zalecają wymianę na nowe.

 

[fabi55]

Witam

Nadszedł czas na wymianę tyłu w megance3. Jako, że rozrzut cenowy i co za tym idzie jakościowy jest duży co podpowiecie ? Znalazłem coś takiego i wygląda na " oryginalne" i jakościowo dobre za 590zł.

https://allegro.pl/oferta/tarcze-klocki-tyl-renault-megane-iii-hb-coupe-snr-7748764660

I coś takiego tańsze dość znacznie ale czy też dobre.377zł. Z tego co czytałem to te tarcze Mikody niezłe.

https://allegro.pl/oferta/tarcze-z-lozyskiem-klocki-tyl-renault-megane-iii-7474748419

Edytowane 25 Kwietnia 2019 przez fabi55

[Gość gophfer]

Tu masz oryginały taniej niż ten SNR

https://allegro.pl/oferta/oe-renault-tarcze-klocki-tyl-megane-iii-kombi-7133722479?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare

 

SNR

https://allegro.pl/oferta/snr-tarcze-klocki-trw-tyl-renault-scenic-iii-5584846347?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare

 

Ja wymieniałem jakieś 2tyg temu i wybrałem zestaw ATE. 

 

Radziłbym sprawdzić po VIN bo są dwa rodzaje tarcz i klocków. 

Edytowane 25 Kwietnia 2019 przez gophfer