Rosol

Cześć ponownie... Pytanie o tłumik końcowy.... Do 1.2 75KM z początku 2012 pasuje Bosal 279-637 lub Polmo 21.90? Niby w danych do nich tylko Clio IV ale wieszak tłumika ma być bolcem. Ktoś miał z tym do czynienia? ori tak wygląda

Bierz np. TRW JTS463

ja bym raczej dobierał zgodnie z numerem a nie który lepszy..... według mnie nie ma odp. który lepszy patrząc na temp otwarcia.....

Oczywiście wymień te tuleje razem z łapami... taki zestaw o ile pamiętam około 100-120zł

Potwierdzam. Po ich wymianie zupełnie inne auto...

Prawy łącznik TRW wytrzymał mi 47 tys km.

Mam na sprzedaż swoją Megankę https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-megane-ii-phii-1-9dci-131km-krajowy-ID6z0OpN.html

a tego co pamiętam ten czujnik można wziąć od Opla i jest tańszy. Na alledrogo masz oryginały za 150zł

podeślij namiary na firmę Nie przestrzegasz regulaminu forum - proszę poprawić tekst pkt. 5.6 Na forum istnieje obowiązek stosowania (...) zasad interpunkcji. - tutaj zdanie wielką literą i kropka na końcu- mireczek01

wysprzęglik około 250-300zł, robocizna około 500zł, przy okazji sprzęgło z dociskiem do sprawdzenia i jak masz to dwumasa Nie przestrzegasz regulaminu forum - proszę poprawić tekst pkt. 5.6 Na forum istnieje obowiązek stosowania polskich znaków diakrytycznych oraz zasad interpunkcji. - mireczek01

Prawy łącznik padł mi po 47 tys. km marki TRW. Z lewej od 11 tys. km siedzi Meyle HD, także z prawej również za chwilę będzie taki sam.

Jakie jest wasze doświadczenie z Meyle HD? Czy wytrzymują rzeczywiście więcej kilometrów niż "zwykłe" wersje elementów zawieszenia?

Sprawdź tak dla siebie czy gumowe przewody od czujników FAP są całe

Odświeżę temat.. 3 miesiące temu pedał sprzęgła wpadł mi prawie do podłogi i już nie mogłem wrzucić biegu. Chwilę trwało aż doszedł do tego stanu, ponieważ odczuwałem jego dziwną pracę. Jak wpadł to genialnie podciągnąłem go do góry i wszystko wróciło do normy. Od czasu do czasu delikatnie się zapadał to go podciągałem i dalej jeździłem. Wycieku płynu hamulcowego nie zauważyłem. Kiedy temp powietrza rano dochodziła maksymalnie do 14 stopni to ruszając dochodziło do kangurowania. Kiedy temp. była wyższa ruszał jak nówka sztuka. Od tygodnia jadąc pod górkę lub z górki zaczęła zapalać się lampka od ręcznego i info na kompie "usterka hamulców". Okazało się, że brakowało 200ml płynu. Stan klocków i tarcz prawie nowe, wycieku nie zauważyłem, dziś na podnośniku samochód przejrzany, pompa sprzęgła czysta, w serwie nie wyczuli płynu.... Kangurowanie przy niższych temp pozostało. Podejrzenie pada na wysprzęglik. Czy zapowietrzony układ sprzęgła podobne daje efekty? Dodano: 20 cze 2017 - 15:48 edit 20.06.2017 15.06.2017 wpadł mi pedał w podłogę przy parkowaniu i poszedł płyn w ziemię.... wysprzęglik padł. Dziś w serwisie rozebrany i idzie wszystko do wymiany. Wysprzęglik, komplet sprzęgła (oryginał), dwumasa (oryginał), płyn hamulcowy,uszczelniacz wału, olej w skrzyni i uszczelniacze półosi. Koszt z robocizną jedynie 3400 zł :)

Z tymi oryginałami to może być jeden zonk... to mogą być części, które długo leżały na magazynach... np 2010-2012 rok produkcji