Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Audio Connection Box i USB


Rekomendowane odpowiedzi

@Robgold przyznam szczerze że sam o tym myślałem też żeby nie ciąć instalacji.

Powiedz mi jeszcze jak sprawa z zasilaniem? bo wg schematu do cboxa idzie 18A a do radia 20A

http://megane.com.pl/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=12903

także zasilania od radia chyba nie da rade pobrać, chyba że wlutujesz po drodze jakis opornik ;>

 

Niestey nie moge ci wysłac obecnie PW przez komunikat że nie mam uprawnień do tej strony (pewnie wyczerpałem dzienny limit pw).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Robgold, odezwij się do mnie na maila albo podaj mi na PW twojego bo ja nie mogę do ciebie dalej nic wysłać..

 

Dziwna, niedziwna;

1 - zapoznaj się z zasadami dodawania zdjęć

2 - nie przyszło Ci do głowy, że możne mieć wyłączone PW ?

 

przemo, być może ma wyłączone ale limit na dzienną ilość wysyłania PW jest bez sensu... przez to trzeba zakładać nowe tematy na forum albo tworzyć offtopy ;\

Edytowane przez qweluke
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

qweluke mozna zrobic jak piszę Robgold czyli przejściówka fakra i tam połapać can zasilanie i aktywacja multimediów, nie wiem jak jest z miejscem w MIII ale w SIII jest strasznie mało i taka przejściówka nie mieści się

Edytowane przez cinas_
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W MIII jak wsadzisz przejściówkę to ciężko będzie wsadzić radio, bo ja już po moich zmianach mam problem aby je upchać , bo praktycznie pojawiła mi się druga wiązka kabli, które obsługują nawigację. Zasilanie i aktywację multimediów ja również pociągnąłem od radia. Bez sensu ciągnąć następy kabel od skrzynki bezpiecznikowej. C-Box działa bez problemów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A orientujecie się czy tą wtyczkę USB można jakoś rozebrać i na nowo kable zakuć? Mam dwie te wtyczki ale w obu ucięty kabel więc trzeba będzie dosztukować, a wolałbym w jednym kawału go mieć

 

@Robgold, daj mi znać na PW ile za te kable (wraz z ew. przerobieniem tych dówch wtyczek USB które mam) oraz aktywację CBOXa CLIPem :lol:

Pewnie musielibyśmy się spotkać w Dąbrowie to za jednym razem można by to podpiąć i aktywować - ja do tego czasu bym przygotował auto i podjechał już na wpół rozebranym co by na miejscu tylko spiąć wszystko ;d

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przejsciowka Fakra-Fakra miesci sie bez problemu za panelem od HVAC w MIII. Qweluke, wysle Ci wiadomosc PW. Wtyczek USB nie da kupic ale te zagniecione mozna sprobowac rozebrac i zarobic jeszcze raz.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Robgold, możesz dać fotkę tej przejściówki Fakra-Fakra?

Kable już samemu zakułem, pozostaje ta przejściówka. W sobotę bym to podłączył i ugadalibyśmy się na jakiś dzień żeby to aktywować CLIPem :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@cinas_

 

Tak patrzę i patrzę na tą wtyczkę co mi podesłałeś

post-57338-0-55496500-1368693804_thumb.jpg

 

I nie potrafię rozkminić jak przy jej pomocy podłączyć radio z cboxem przy użyciu aktualnej wiązki.

 

Do tej górnej części podpinam instalację która idzie obecnie do radia (3 gniazda męskie TYCO) (can, analog i zasilanie)

A w dolną część (tą dużą czarną) podpinam już kable które będą szły bezpośrednio do CBOXa oraz radia, czyli robię coś na wzór rozgałęźnika "Y"?

 

Tylko jaką wtyczkę mam wpiąć w dolną część? Bo to jest męska wtyczka, rozumiem że muszę dokupić jeszcze jedną żeńską? (taką jak u góry) czy ucinam ją i tą wiązkę już przerabiam tak, żeby końcówki też było TYCO?

Edytowane przez qweluke
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Należy połączyć wtyczki które są od radia, wystarczy je złączyć i mamy przelotkę , do tej przelotki należy wlutować kable od cbox cos zna zasadzie "Y" jak opisałeś

Edytowane przez cinas_
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dobra, no więc tak:

FAKRA nigdzie w mojej okolicy nie jestem w stanie dostać ale mam na to inny sposób.

 

Powiedzci mi jeszcze czy zaznaczona na pomarańczowo wtyczka to ta gdzie mam się wpiąć w instalacje

thumb_hosting_zdjec_1368999883__p1080309a.jpg

 

Oraz czy prawidłowo oznaczyłem numerację? (na podstawie elektrody)

Edytowane przez qweluke
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 miesiące temu...

Panowie..jestem na etapie budowania wiązki do navi ..TomTom Live z c-boxem. Pytanie czy zasilania Navi i c-boxa oraz joya czyli bezp. F26 , F19 są za stacyjką czy jest gdzieś stały plus z auku. / podczymanie pamięci itd. /..czy wystarczy jeśli podepnę te wszystkie plusy pod F27 zasilające radio.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!