Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Nowe Forum, Zmiany, Opinie


Nel

Rekomendowane odpowiedzi

Nie podoba mi się. Najśmieszniejsze jest to, że jako użytkownik forum burgmania.net/forum zauważyłem, że "layout" jest identyczny. Oczywiście forum burgmanii też jest mniej czytelne niż poprzednie. Szczególnie dobór kolorystyki - białe tło i bladoniebieskie lub szare litery (totalna porażka - trochę "ciotowate" - proszę o wybaczenie, takie moje skojarzenie).

Nie wiem, co wszystkich napadło na wiosnę - interia.pl nowa "skórka", portal mojego powiatu - nowa "skórka", wortal skuterowy - nowa "skórka" i jeszcze kilka takich przykładów.

Jeżeli chodzi o zabezpieczenia - czy nie ma możliwości zostawienia "skórki" po staremu?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mnie również nie podoba się nowy layout forum. Pomijając już (jak to ktoś wyżej napisał)"ciotowatą" kolorystykę, według mnie forum stało się absolutnie nieczytelne i nieintuicyjne. Poprzednią wersję najbardziej lubiłem za prostotę i przejrzystość. Logując się, od razu widziałem, w których działach zostały napisane nowe posty/odpowiedzi, teraz nie mam pojęcia. Jakieś miniaturowe kolorowe kropeczki nic mi nie mówią. Niech to będzie wręcz oczoj..bne.

Druga rzecz, która mi się nie podoba, to to, że forum idzie w kierunku społecznościowym. Jakieś facebook-i, twiter-y, blogi i inne tego typu wynalazki są całkowicie zbędne. Niech to będzie widoczne dla osób, które się w to bawią. Dla pozostałych jest to zbędny śmietnik na stronie. I do czego jest opcja "znajomi" czy dodaj do znajomych (nie pamiętam dokładnie). Po co to potrzebne, chyba tylko dla ginazjalistów, którzy będą mogli się pochwalić, że mają 1000 znajomych na megane.com.pl.

Nie wiem jak innym, ale mnie odechciało się tu wchodzić. Taka jest moja opinia i nie każdy musi się z nią zgadzać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak zacytować post lub jego wycinek ? I nie chodzi mi tutaj o ręczne robienie kopiuj-wklej, bo inna opcja u mnie nie działa.

Bo to tym złym forum Przema działało bez problemu, a tutaj, szczerze mówiąc, nawet nie mam ochoty szukać w tym całym natłoku jak zrobić aby zadziałało.

O reszcie mankamentów napisali już inni.

Edytowane przez fred
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Admini, a mam jeszcze taką małą uwagę, właściwie uwagę i drugie pytanie.

Uwaga, to taka, czy muszę oglądać reklamy na naszym forum, nie żeby mi to przeszkadzało, ale reklama SAABa?

No a pytanie, czy jest możliwość odzyskania wiadomości pw, które sobie zapisałem w starszej wersji, miałem tam kilka ciekawych sprawek?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

SAAB to też samochód :) Rozumiem, jakby Ci VW przeszkadzało ale SAAB...

Odpwiadając na Twoje pytanie, to wszystkie wiadomości zostały przeniesione do komunikatora (kilknij na swój login w prawym górnym rogu, pojawi się rozwijane menu z linkiem do komunikatora).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Krzychu, byłem tam (w komunikatorze), przejrzałem wszystkie dostępne opcje, ale "zapisane" znikły, nie ma ich, wyszły na spacer chyba i nie wrócą. Zostały tylko do Lewy odnośnie "zgadnij co to za fura", znikły od innych kolegów odnośnie porad, a i moja porada, obsługa radia TunerList znikła. A saaby są ładne, tylko że... my tu o Renault, sam kiedyś napisałeś aby nie faworyzować innych marek. Dzięki.

Edytowane przez Zygmunt Małek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A ja popieram zmianę na IPB. Skrypt jest o wiele bezpieczniejszy od poprzedniego, działa stabilniej, stanowi mniejsze obciążenie dla serwera, dodatkowo ma przyjemny panel administracyjny oraz dobre wsparcie.

 

Jest faktycznie trochę mniej czytelny, ale wg mnie jest to kwestia przyzwyczajenia, a co do kolorystyki to zawsze można ją zmienić, ale nie wszystko na raz, bo pewnie z samymi przenosinami było trochę zabawy.

 

Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja póki co odkryłem jeden plus - forum bardzo sprawnie działa w wersji mobilnej. Zmiany moim zdaniem idą w dobrym kierunku... Wygląd to kwestia przyzwyczajenia - daleko nie przypominać ile to wrzasku było o zmiany wizualne portali gdzie chyba najwięcej wrzasku narobiono po zmianie Allegro - a jednak nadal ludzie korzystają :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jest faktycznie trochę mniej czytelny, ale wg mnie jest to kwestia przyzwyczajenia, a co do kolorystyki to zawsze można ją zmienić, ale nie wszystko na raz, bo pewnie z samymi przenosinami było trochę zabawy.

 

Dzięki za zrozumienie, w ramach ciekawostki, pisałem własne konwerterty do galerii i do profili.

 

A teraz info dla wszystkich fanów cytowania, dodałem cytowanie selektywne.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!