Megane III phI Kierownica - wymiana na skórzaną

[pbet]

1 godzinę temu, konwil napisał:

Jak porównasz do butów np. Yanko, gdzie para klasycznych butów kosztuje ca. 1200 PLN, to tamte rozbieżności są nieduże

Nie stać mnie żeby nawet pomyśleć o takich butach, a co dopiero je kupić

1 godzinę temu, konwil napisał:

Od tego tapicera wiem, że są skóry sztuczne, które są dobre i takie, które są do pupy.

W każdej dziedzinie tak jest. Buty robocze, buty prywatne, portfele i inna galanteria, motoryzacja itp.

1 godzinę temu, konwil napisał:

A w kwestii samej kierownicy: za często jej dotykacie

Kiedyś to się stosowało takie nakładki na kierownicę (osobiście nigdy nie miałem).

[konwil]

Chciałem przez to powiedzieć, że kiedyś myślałem, że po kilku latach każda sztuczna skóra popęka i będzie się łuszczyć  Na szczęście tak nie jest. Ta nakładka na kierownicę kojarzy mi się z pozamiejskim tuningiem  Ale znam zwolenników; no dobra - jednego

[MarcinDe]

Przecież ta "skóra" - zarówno w III jak i w IV jest z "plastikowej świni" - to samo jest w Lagunie III - i wszędzie są opinię że ta skóra w Renault ma kiepską jakość.

 

Testral a obszycie gwarantuje lepszą jakość skóry (chyba że obszyjesz za 80pln) - u nas w Radomiu gość jest co obszywa (ktoś umieścił jego aukcje) to jest obszyte skórą naturalną (oczywiście możesz na żądanie obszyć taniej - wtedy skóra z plastiku). Kierownica obszyta porządną naturalną skórą może przeżyć auto (jeśli jest normalnie użytkowana, a nie przez orangutana w łapach umazanych betonem).

[pbet]

Jak już jesteśmy przy rodzajach skóry to warto rozróżnić:

- skórę tłoczoną - czyli zmielone odpady skóry z różnymi dodatkami, wszystko razem sprasowane i pokolorowane (z tego nie mamy kierownic)

- skórę meblową - często pigmentowaną i wykańczaną lakierem, używaną do produkcji mebli tapicerowanych (z tego też raczej nie mamy kierownic chociaż w MII raczej taka właśnie była)

- skórę licową - bydlęcą lub świńską - miększą i przyjemniejszą od skóry meblowej (z tego prawdopodobnie mamy kierownice)

Pomijam nubuk, zamsz, dwoinę i skóry syntetyczne.

 

Należy zauważyć, że skóry licowe też są różne, bo produkt powstaje z naturalnego surowca (czytaj zwierzęcia) i różna może być jej grubość, jakość i różny proces garbowania, który poza "dawcą" ma znaczący pływ na jakość końcowego produktu i innych procesów "po drodze". Znam firmy z branży automotive, które obszywają różne elementy (w tym kierownice) skórami i tam na etapie produkcji byle jaki zadzior dyskwalifikuje produkt do wypuszczenia z fabryki. Kontrola jakości jest bardzo rygorystyczna, a producenci narzucają wymagania dla używanych skór. Nikt oczywiście skór nie garbuje w tych fabrykach, przychodzą "gotowe". To proces uciążliwy i dość mocno szkodliwy dla ludzi i środowiska. Dlatego spora część skór pochodzi z dalekiego wschodu gdzie o BHP często możemy zapomnieć. Bardzo możliwe, a nawet pewne, że Renault ma mniejsze wymagania niż Mercedes. Względy są wiadome. Tak więc nie ma się co dziwić.

 

Możliwe jest zatem, że w zakładzie tapicerskim dostaniemy skórę lepszą od fabrycznej. Jeśli odpowiednio za to oczywiście zapłacimy.

[Lelupi]

17 godzin temu, Testral napisał:

A ty skąd wiesz, że przewyższa jakością oryginalne? Rozumiem, że dałeś kierownicę do obszycia, przejechałeś z nią 200 tysięcy i możesz stwierdzić, że jest lepsza. Jeśli tak było, zwracam honor. Jeśli tak nie zrobiłeś to pleciesz farmazony wyczytane w internecie i karmisz nimi innych. Przestań.

 

Osobiście dawałem kilka kierownic do obszycia, do polecanych firm z Allegro. Z jedną przejechałem około 40tyś. i zaczynała mieć już delikatne przebłyszczenia, widać było, że w pewnych miejscach się zaczyna zużywać. Pewnie by wytrzymała drugie tyle, ale nie sądzę, żeby więcej. Płaciłem 150zł., ale było to około pięciu lat temu.

Nie miałeś do czynienia z kierownicą obszytą zgodnie ze sztuką, prawdziwą, naturalną, wysokiej jakości skórą, więc nadal piszesz nieprawdę.

 Tak swoją drogą weź trochę wyhamuj...po plecach się nie klepaliśmy i raczej klepać nie będziemy.

Tak masz rację, nie zrobiłem na obszytej kierownicy 200 tyś km, tylko znacznie więcej. Przy przebiegu około 150 tyś. km, skóra na kierownicy nabrała "szlachetnego połysku" i to był jedyny objaw intensywnego użytkowania. Po następnych 100 tyś. km przy sprzedaży auta, nadal wyglądała tak samo. Jestem przekonany, że kierownica jeszcze długo zachowała swój wygląd. Chyba, że auto trafiło w ręce  jakiegoś robociarza  z "dłońmi jak patelnia z fakturą papieru ściernego".  

Nie porównuj do oryginalnego obszycia W Megane 3, bo Renault zastosowało tutaj zwykły, ohydny skay.

Określanie tego w cennikach i katalogach jako "obszycie ze skóry" jest co najmniej bezczelne. 

 

Pbet, producent w Megane 3 nie stosuje skór naturalnych, ani na kierownice, ani gałki biegów, mieszki itp, ani na tapicerki foteli. Mam też wersję Bose, częściowo fotele są obszyte plastikiem niestety. 

Edytowane 17 Maja 2018 przez Lelupi

[konwil]

37 minut temu, Lelupi napisał:

Przy przebiegu około 150 tyś. km, skóra na kierownicy nabrała "szlachetnego połysku" i to był jedyny objaw intensywnego użytkowania.

Tak mniej więcej wygląda moja kierownica w Megane II przy podobnym przebiegu. Bardzo przyjemnie się ją trzyma.

 

37 minut temu, Lelupi napisał:

(...) bo Renault zastosowało tutaj zwykły, ohydny skay.

Określanie tego w cennikach i katalogach jako "obszycie ze skóry" jest co najmniej bezczelne. 

Tu się w pełni zgadzam, mam oba auta ("dwójkę" i "trójkę") i >>czuję<< różnicę.

Edytowane 17 Maja 2018 przez konwil
Uzupełnienie

[jaro2605]

Tak przy okazji, może ktoś wie z jakim momentem dokręcić nakrętkę mocującą kierownicę?

[kacper69]

oj, nie przesadzaj.

Nie ma to znaczenia.

Ja tak na ręczne wyczucie dokręciłem z podobną siłą, a może ciut mocniej, niż ją odkręciłem, a lekko się odkręciła.

Edytowane 26 Maja 2018 przez kacper69

[Papf]

Trochę odświeżę - czy ktoś wie czy ta kierownica bez problemu podejdzie pod poduszkę z Megane 3

https://allegro.pl/oferta/renault-megane-3-iii-sport-kierownica-skora-nowa-7380321793

@Pawelcio ?

Edytowane 12 Lutego 2019 przez Papf

[karolaa]

Trudne pytanie, bo to kierownica od laguny...

[Papf]

No to ktoś już pisał (chyba właśnie @Pawelcio) że musiał przerabiać... Po co ludzie piszą w takim razie że z Megane 3...

Edytowane 12 Lutego 2019 przez Papf

[Silverek]

@Papf z tego co widzę to gość ma pełno używanych części. Pewnie z rozpędu wpisał Megane III Ale faktycznie jest to kierownica od Laguny III.

[Pawelcio]

Jak już koledzy zauważyli to kierownica od laguny.. ale przeróbka nie jest bardzo trudna, trzeba minimalnie spiłować zaczepy od poduchy, o ile dobrze pamiętam to dolne, trzeba to zrobić "po grubości" ;-) więc dostęp jest kiepski, ja użyłem do tego mini-szlifierki na giętkim wałku , bez tej modyfikacji poduszka się zapnie ale klakson będzie trąbił bez przerwy...  ale za taką cenę bym się nie zdecydował, moja w doskonałym stanie kosztowała chyba 100 zł z przesyłką.. pozdrawiam Paweł

[disguised]

Dnia 26.03.2016 o 08:47, scrap napisał:

Potwierdzam, wymiana kierownicy bardzo prosta. Niestety mi się nie udało, gdyż po zdjęciu kierownicy w Fluence, okazało się że kierowca od Megane III nie psuje, mimo iż z zewnątrz wygląda tak samo... Może ma ktoś jakiś pomysł jak przełożyć kierownicę?

 

Niech to, napaliłem się na skórzaną kierownicę, a moja wersja Megi była robiona w Turcji, tak jak Fluence. Przed chwilą odkręciłem koło kierownicy i.... jest od Fluence :|. Pozostaje szukać kiery tylko do tego modelu, a tych - jest niewiele :(.

[kacper69]

Jak nie możesz znaleźć oryginalnej kierownicy z eco-skórą. to obszyj sobie prawdziwą skórą.

to jest koszt 100-200 pln, a naprawdę poczujesz różnicę.