Megane III phII Nadmierne zużycie oleju

[kogutor]

Witam wszystkich i proszę o odpowiedź, gdzie szukać przyczyny nadmiernego zużycia oleju w 2 miesięcznej Megance LIMITED ENERGY TCE 130? Po przejechaniu 3600 km zapalił się wskaźnik z informacją o konieczności dolania oleju. Uzupełniłem stan dolewając okrągły litr Elfa i po przejechaniu niecałych 100 km ubyło dwie z pięciu kropek na wskaźniku wyświetlacza. Jestem poza krajem, więc chwilowo nie mogę odwiedzić serwisu. Dodam, iż wizualnie nie widać żadnych wycieków.

Edytowane 23 Sierpnia 2015 przez aston76

[MarcinSzz]

Witam

U mnie jest to samo bierze olej. A każdy w salonie twierdzi że norma 1L na 1000 KM to coś zwykłego. Za niedługo będę robił pomiar spalin. Jak wyjdzie negatywnie to jadę do serwisu i składam reklamacje do gwarancji. Moje auto to Renault Megane 1.2 TCE rok 2013. grudzień. Kropki o których piszesz znikają bardzo szybko również u mnie.

Jak tylko coś będę wiedział dam znać.

 

Pozdrawiam

Marcin

[kacper69]

Jest duża szansa, że to turbina bierze olej.

Badania spalin to wykażą, szczególnie będą złe, jak wcześniej nalejesz zwykły olej mineralny. :)

[tomapis07]

Ja też ja też!

W poprzednim wątku pisałem że u mnie nic złego z olejem się nie dzieje i mnie pokarało.

Moja historia wygląda następująco:

- pierwsze 20tys km - nie widać zauważalnych ubytków oleju - bagnet max, 6 kropek na wyswietlaczu

- wyjazd na południe europy (niecałe 3tys km), po powrocie zauważyłem że 1/3 wyparowała (4 kropki świecą) - nie jestem pewien czy to przez tą trasę, ale bez względu na to kiedy olej zniknął po 20tys km miałem ubytek 1/3, czyli nie ma co się czepiać

- potem przejechałem lokalnie ok 5tys km i nie zanotowałem zmiany poziomu oleju

- wyjazd w góry (700km), po powrocie zniknęła znowu 1/3

- lokalnie 500km i nie ma kolejnej 1/3 - poziom min, dolałem 0,5l

 

Nie wiem o co tu chodzi. Olej fabryczny jeszcze (gdzieś doszukałem że 0W20 leją i jest bardzo rzadki), po wymianie ma być lepiej - tak piszą na forach.

Dziwne jest to, że przez 20tys nie brało oleju w ogóle, potem trochę (no ale autostrada, 140 cały czas), potem znowu nic i teraz znika błyskawicznie.

Jeżdżę spokojnie, do 3tys obr, jedną trasą, mało miasta, autostradą 100-120km/h bez gwałtownych przyspieszeń z butem w podłodze itp.

Zastanawiam się czy olej się nie zużył, stracił swoje właściwości i się leje jak woda. Możliwe to?

Edytowane 23 Sierpnia 2015 przez aston76

[Lelupi]

Te silniki lubią olej. Zużycie 0,5 litra na 30 tyś to żaden ubytek!. Nie sądzę, aby po wymianie oleju nagle przestał "brać" olej, chyba, że będzie zastosowany inny rodzaj oleju.

Zmiany oleju robisz po 30 tyś km???

[ferguko]

serwisy zawsze przyjmują taką taktykę. przeczytajcie w książce ile producent przewiduję tolerancji zużycia oleju zazwyczaj jest to 1 l lub 1 kg na 1000km. każdy silnik zużywa olej, jedne są na to bardziej podatne inne mniej. Czyli jak Ci spalił 1 l na 3600 to wyszło mu ~270 ml na 1000 km, na gwarancji nie przejdzie, wszystko jest opisane w książce serwisowej że będzie to wszystko w normie. Pierwsze km nowym silnikiem zawsze narażone są na takie efekty. Wbrew obiegowej opinie że nowych silników się nie dociera, jest inaczej. Każdy nowy samochód z nowym silnikiem musi się dotrzeć, elementy muszą się ułożyć i w tym okresie silnik będzie zużywał więcej oleju niż normalnie

[tomapis07]

Nie no ja rozumiem, że silnik pali olej, że jest norma 0,5l/1000km a mi wyszło 0,7l/1200km, więc teoretycznie jest wszystko w porządku.

Nie rozumiem natomiast jak to jest że przez pierwsze 20tys km nie widać żadnego zużycia oleju, potem trochę, potem znowu spokój a teraz nagle wzrósł mu apetyt. Boję się że właśnie coś siadło. Jeśli tak, to lepiej żeby zdechło całkiem póki jest gwarancja ;)

Na razie się nie stresuję, obserwuję i czekam na pierwszą wymianę po 30tys.

[ferguko]

pierwsze co zrób to zmień okres wymiany oleju. Nie wierz w te cuda o przedłużonej żywotności oleju do 30 tys. Wymieniaj co 15 tys max. Później odczujesz dotkliwe skutki wymiany oleju co 30 tysięcy. Teraz mógł Ci wzrosnąć apetyt na olej ze względu na panujące temperatury, olej w silniku osiąga teraz większe temperatury, traci troche na właściwościach i po prostu go spala. Ja np ściagnałem dolną osłonę silnika oraz górną żeby trochę mu ulżyć w te upały.

 

Ale zmień na dzień dobry okres wymiany oleju, 30 tys jest zdecydowanie za długo. Olej i filt to nie majątek a lepiej wymianiać go częściej niż przewiduje producent. Jest wiele przykładów samochodów, w których przewidziane były wymiany oleju co 30 tys a potem producencie sami zmieniali okres wymiany na 15 tys ponieważ silniki padały. Renault jest tego przykładem w megankach II ph1 1.9 wymiana jest co 30 tys, natomiast w ph2 już co 15 tys.

[kacper69]

Normy co do zużycia oleju w Renaultach są bezpieczne ,ale tylko dla serwisu.

Ale ciekaw jestem co powie ASO, jak pokażesz tam wyniki badań spalin.

Bo auto co bierze tyle oleju na pewno wykaże to w spalinach i nie będzie takie "ECO-2 " , czy jakoś tam to się nazywa.

Ja miałem podobny przypadek w M2 1,5 dci , co między przeglądami ( 30 tys km) brała 2-3 litry oleju, praktycznie od nowości.

ASO mnie spuszczało na drzewo , a problemy się zaczęły , jak pojechałem na badania techniczne po 3 latach eksploatacji auta.

I na tych badaniach wszystko było OK, poza spalinami właśnie.

Normy spalin były przekroczone .

[kataryniarz]

Ja np ściagnałem dolną osłonę silnika oraz górną żeby trochę mu ulżyć w te upały.

:blink:

 

 

...w megankach II ph1 1.9 wymiana jest co 30 tys, natomiast w ph2 już co 15 tys.

Ale w MIII znowu wrócili do 30kkm, jak widać dopracowali temat.

[tomgrandtour]

30 tys.zrobić na oleju bez wymianki to zdroworozsądkowo troche za dużo, normy olejowe typu 0,6L/1000km to jest standard chyba we wszystkich markach od 20 lat, śmieszne ale prawdziwe, kumpel w Avensisie nawet się o to założył i przegrał.

Róbcie jakieś badania, analize spalin, zwłaszcza jak auto na gwarancji, żeby nowe silniki tyle brały oliwy to jest masakra.

[airbites]

Może Renault współpracuje z VW? Bo VW? też ma że wszystkimi silnikami że bierze 2 litry na 1000 km....

Tylko nie słyszałem żeby brał olej w 1.0 w Fordzie.

[aston76]

Bo VW? też ma że wszystkimi silnikami że bierze 2 litry na 1000 km....

Znowu przesadzasz. W robocie jeżdzę VW transporterami 1,9 tdi i fakt, że oleju ubywa ale tylko spada do minimum wciągu roku od stanu max, a auto przejeżdża około 9-10tys. km po mieście.

[sKarlosMegane]

Chyba o TFSI chodziło ;)

[F1Fanatic]

Norma 0,5 litra na 1000 km co przegląd dolewał bym w trakcie 10 litrów :lol:

Jeśli wam ktoś z ASO o takich normach mówi walcie z pół obrotu taką osobę.

Ja dolewam 0,5 litra przez cały okres od zmiany do zmiany a robię to co 20 tys km, w sumie teraz jak zmieniłem olej na LM to nic nawet nie ubywa...

Nie dajcie sobie wmawiać koledzy, tudzież koleżanki, takie normy to niech dają autom z przebiegiem pół bańki. Nikt nie kupuje samochodu , by dolewać dwa duże baniaki oleju między zmianami. naprawdę to jest zatrważające, że serwisanci mają ludzi za takich kretynów. Stop takiemu nabijaniu ludzi w butelkę. Reklamujcie do entej potęgi.