Megane III phII Terkotanie w zakresie 2200-3000

[pbet]

@karek2 jeśli auto było ciągle serwisowane w ASO to RP może wykonać taki gest, że zajmą się sprawą jeśli problem jest im ogólnie "znany".

[Sarna1]

Pewnie, kiedyś w Toyocie przy problemach z rozrządem  zapłaciłem za części w ASO z dobrym rabatem a oni pokryli koszta naprawy. To i tak sporo no i naprawa zrobiona w ASO z gwarancją na kolejne 2 lata.

[shine]

6 godzin temu, karek2 napisał:

dwa tygodnie temu kupiłem 1.2 TCe 130 KM od przyjaciela i po przejechaniu 1000 km w zakresie obrotów 2000-3000 słychać wyraźne terkotanie. Pewnie zacznę od wymiany oleju,  na mobil 0w40 a później zobaczymy. Shine kiedy mechanik wymieniał u Ciebie części na nowe to były jakieś ślady zużycia rozrządu i ocierania o obudowę.

Nie, nie było widać śladów zużycia.

[karek2]

Czyli przyczyna tkwi w doborze oleju o odpowiedniej lepkości.

Te z symbolem 0 umożliwiają sprawny dopływu smaru do wszystkich zakamarków silnika.

Od razu nasuwa się myśl, że z pompą oleju jest coś nie tak.

[Sarna1]

Dnia ‎01‎.‎10‎.‎2018 o 15:14, Sarna1 napisał:

To uderzaj do ASO, jeżeli "przyjaciel" robił przeglądy to bez problemu się tym zajmą.

Mi sami przy okazji ostatniego przeglądu zwrócili na to uwagę - sprawdzili mimo że nie zgłaszałem problemu jakoś specjalnie. Nie zauważyli problemów ale jakby co mam się pojawić.

Renault wie o partii wadliwych elementów rozrządu

 

Zacytuję siebie

 

Serwis zaprosił mnie na wymianę rozrządu = mechanik stwierdził że dla bezpieczeństwa wymienią komplet. Przebieg samochodu 36500 km

Samochód dzisiaj wstawiony na serwis do odbioru jutro.

 

M.

[ROBRAT]

Jeśli dobrze rozumuję twój post wyżej to:Ni z gruchy ni z pietruchy od tak sobie zaprosili Cię i wymieniają rozrząd???!

Coś dziwna to okoliczcość,czy coś faktycznie nie halo było?

[Sarna1]

Przeczytaj mój post z 1 X.

przy ostatnim przeglądzie mechanik coś tam usłyszał. Teraz przy okazji spotkania w innej sprawie zapytał, powiedziałem ze dalej tyrka chociaż w sumie nie jeżdżę autem i nic nie słyszałem. 

Zamowil części. Zadzwonili wymienili i jest ok. Nie robili żadnych problemów. 

[ROBRAT]

Ok skoro tak to chwała im.

[karek2]

Dnia 15.12.2018 o 01:17, Sarna1 napisał:

Przeczytaj mój post z 1 X.

przy ostatnim przeglądzie mechanik coś tam usłyszał. Teraz przy okazji spotkania w innej sprawie zapytał, powiedziałem ze dalej tyrka chociaż w sumie nie jeżdżę autem i nic nie słyszałem. 

Zamowil części. Zadzwonili wymienili i jest ok. Nie robili żadnych problemów. 

Wymianę o której piszesz zrobili w ramach  gwarancji?

[Sarna1]

Tak. Rozszerzona gwarancja. 

[Gość]

Witam ponownie po dłuższym czasie, sytuacja u mnie wygląda tak, terkotanie mam przy zimnym silniku kiedy obroty dochodzą do około 2800 obr/min przy przyspieszaniu, po rozgrzaniu oleju już dźwięk znika, nic nie słychać, mam najechane ponad 104tyś km, przy około 120 tyś.km. będę wymieniał tak jak w instrukcji podano (130 tyś.km.) pasek oprzyrządowania razem z napinaczem do tego dojdzie wymiana płynu chłodniczego oraz zdecydowałem się wymienić cały rozrząd. A oto lista do wymiany kompletnego rozrządu która mi podesłał znajomy z ASO. Świece zapłonowe wymieniam co 50 tyś.km. olej staram się wymieniać co 10 tyś.km. czasem wyjdzie 12 tyś.km. Niestety sama wymiana części koszt to około 3000 zł. za części wyjdzie koło 1500 zł oryginalne ze strony https://www.renault-czesci.pl/produkty/renault-megane/megane-iii-2008-2015/zestaw-serwisowy/silnik-1-2-tce-h5f,2,1261 kupuje od nich wszystko co się da kupić na wymianę, niestety nie posiadają wszystkich części z listy która jest w załączniku, także będę musiał gdzieś znaleźć w necie zaufany sklep, może ktoś podrzuci jeszcze jakiegoś linka. Mam nadzieje że po tej wymianie będzie dobrze i przejadę kolejne 130 tyś.km ale czytając jakie są problemy tez w silnikach 1,33 Tce nie będę chyba się zastanawiał nad kolejnym kupnem Renault też podejście do klienta nie jest fajne od strony ASO, choć zaproponowali mi że jeżeli słyszę chrobotanie w silniku to mam do nich pojechać i za 200 zł. mi to sprawdza jeżeli będzie tak jak mowie napiszą do Renault i mogą nawet zaproponować zniżkę na wymianę rozrządu, tylko z tego co przeczytałem sama wymiana rozrządu nie da rezultatu, pompa oleju to podstawa. Aha 1500 zł za części ale jeszcze będę musiał doliczyć wymianę płynu chłodzącego i wymianę już w serwisie. 

[Czerwiec]

Hej.

Mam podobny problem auto Megane 3 2015r 

1.2 Tce 116km 63000.km

W serwisie powiedzieli że to zawór od turbo i nie mam się czym martwić, mam dalej jeździć.

Czy po wymianie oleju na 0w40 problem permanentnie ustał ?

 

 

[karek2]

U mnie bez zmian tzn..  Olej LIQUI MOLY 0W40 nic nie pomógł, nadal słychać wyraźne terkotanie na niskich biegach (1,2,3) w zakresie obrotów 2200 - 3000.

[Andrzej-2010]

7 godzin temu, karek2 napisał:

Olej LIQUI MOLY 0W40 nic nie pomógł,

nadal słychać wyraźne terkotanie na niskich biegach (1,2,3) w zakresie obrotów 2200 - 3000.

Słychać niezależnie od nagrzania silnika?

Jeździsz na krótkich dystansach lub po mieście?

Do kontroli;

  - rozrząd z napinaczem,

 -  pompa oleju plus zębatka, 

 -  ciśnienie oleju, 

 -  elektrozawór KZFR.

[Czerwiec]

Słychać czy zimny czy ciepły.

Słychać terkotanie tylko po dodaniu gazu,  na jałowym jest ok.

W serwisie renault stwierdzili, że rozrząd do wymiany, dodatkowo na żółto cały czas pokazuje błąd KZFR.  Koszt około 6k zł. 

Napisałem pismo to Renault Polska by dofinansowali wymianę. Auto ma 3lata i 60000km. Wszystko robione w serwisie na czas.