Megane III phI 1.5 dCi K834 - nierówna praca po uruchomieniu

[Andrzej-2010]

8 godzin temu, Maciek_B napisał:

Szarpanie Znika po przejechaniu kilku km

Kiedy wymieniany/kontrolowany był rozrząd??

Dokonać skanowania temperatury do momentu prawidłowej pracy silnika;

   - płynu chłodzącego, 

   - powietrza wlotowego,

   - paliwa 

   - podciśnienia,

Zapewnić szczelność map-sensora,

Przeczyścić przepływomierz 

[aniewa]

14 godzin temu, Maciek_B napisał:

Czy MAP sensor 0281002997 ma wbudowany termistor? Wtyczka ma tylko 3 styki.

Posiada tylko czujnik ciśnienia.

[Maciek_B]

Wtryskiwacze się koduje. Akumulator miałem odpięty na tydzień (byłem w delegacji) - brak jakiejkolwiek zmiany. Test przelewu nie robiłem. Wymieniałem jedynie przewód przelewowy, bo stary się rozciekł. Korekty wtryskiwaczy są na poziomie 0,8...1,2. Wtryskiwacze nie były wyciągane - unikam tego. Poza tym fakt, że po kilku km problem mija sugeruje, że to raczej nie wtryskiwacz. Przepływ powietrza zweryfikuję i jutro wrzucę.

[Pepone]

Zrób przelewy to może co nieco wyjaśnić. I zaobserwuj na jakichś wykresach OBD czy nie ma rzutów na pomiarze przepływu powietrza, temperatury powietrza, płynu chłodzącego, paliwa itp. Patrząc na liczby w czasie jazdy niewiele zobaczysz, nie wychwycisz korelacji dlatego zachęcam do obserwacji wykresów. 

Pytanie dlaczego ECU zawyża dawkę paliwa a owo paliwo fizycznie nie trafia do cylindrów?

[Maciek_B]

Zrobię wykresy, ale to chwilę potrwa. Na pewno wrócę z danymi.

Zastanawia mnie, dlaczego po kilku km jazdy wszystko jest ok... poza wyświetlanym zużyciem paliwa...

[Pepone]

A jaka jest proporcja przebiegu tych kilku kilometrów do calego przejeżdżanego odcinka? Pytanie też czy zmiana naliczania spalania nie wynika z jakichś manewrów w ECU (tuning, zmiana softu -grzebanie w ogolnosci)

[Andrzej-2010]

5 godzin temu, Maciek_B napisał:

Zastanawia mnie, dlaczego po kilku km jazdy wszystko jest ok.

Należy zrobić zalecane pomiary;

   -to może czegoś się dowiemy 

[Maciek_B]

Witajcie ponownie. Załączam pdf z wykresami z dzisiaj z okolic 15:00. Temperatura na zewnątrz ok. 21st.C. Tryb "szarpania" trwał ok. 3 min - tyle uwiecznione na wykresach.

Zwróćcie uwagę na ciśnienie na listwie, obroty i ilość powietrza wpływającego. Samochód stał w miejscu...

Po tych ok. 3 min. ustabilizowało się i potem było ok. Ponowię próbę jutro rano. Samochód będzie na dworze...

tryb szarpania K9K836.pdf

[Andrzej-2010]

Jeżeli ;

   - nie skontrolowałeś ustawienia rozrządu,

   - nie zapewniłeś szczelności map-sensora,

   - nie przeczyściłeś przepływomierza,

to pomiary są mało wiarygodne 

[Pepone]

No i fajnie... A na osi X cały okres to 3 min? Dziwnie wygląda rozbieżność wskazań tego samego parametru (?) - raz ciśnienie w listwie szaleje a na drugim wykresie stabilne. Raz masa powietrza szaleje a na drugim wykresie w miarę stabilna.  Temperatura płynu robi dobre wrażenie. A czy masz parametr rail pressure demand? Czyli zadane ciśnienie w listwie?

Edytowane 13 Października 2023 przez Pepone

[Maciek_B]

W dniu 13.10.2023 o 17:18, Andrzej-2010 napisał:

Jeżeli ;

   - nie skontrolowałeś ustawienia rozrządu,

   - nie zapewniłeś szczelności map-sensora,

   - nie przeczyściłeś przepływomierza,

to pomiary są mało wiarygodne 

Ustawienie rozrządu - hmmm. I po 4 km jest ok?

MAP sprawdzałem - o-ring cały

Przepływomierz czyszczony

W dniu 13.10.2023 o 17:19, Pepone napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - Prezes

Oś X to całe 3 min. Parametru rail pressure demand niestety nie mam.

[Andrzej-2010]

1/ Sprawdzić stan czujników przy pedałach,

2/ Przeczyścić/wymienić egr ;

     Ma być zamknięty na ;

        -  obrotach biegu jałowego ,

        -  dopóki silnik nie jest obciążony,

        -  i/ lub nie osiągnie optymalnej temperatury pracy ,

 

 

[Maciek_B]

EGR nowy. Czujniki przy pedałach? Pedał gazu jest hermetyczny i do środka nie "wejdę". Wtyczkę odpinałem - jest czysta.

 

Czy wie ktoś jaką rezystancję ma mieć przepustnica? Na których pinach mierzyć? Czujnik położenia przepustnicy pokazuje mi jedną wartość - 89,...90,2%. Nawet jak dam gaz do końca...

[aniewa]

11 godzin temu, Maciek_B napisał:

Czujnik położenia przepustnicy pokazuje mi jedną wartość - 89,...90,2%. Nawet jak dam gaz do końca...

To nie ma związku z pedałem gazu. Ta przepustnica, o której wspominasz w zacytowanym poście jest cały czas otwarta w granicach 90 stopni.

[halas2]

Spróbuj z odpiętym przepływomierzem. Później bym spróbował z odpiętym egr. Jak wygląda wykres z czujnika ciśnienia spalin. I jak wygląda odczyt z przepływomierza gdy auto jest już po trybie szarpania?

Edytowane 16 Października 2023 przez halas2