Megane III phI Problem z bardzo wysokim spalaniem 1.4 tce

[Bury22]

- duży rozmiar opon,

Których? Bo chyba nie piszesz o moich bo to zakrawa na słaby dowcip ;)

zbyt długi czas dochodzenia do temperatury 90 C

Nie spotkałem się ze znacznie szybciej nagrzewającymi się silnikami.

sprawdź te lambdy bo mogą coś przekłamywać i daje za bogata mieszankę.

To jest następny krok wraz z czujnikiem temperatury silnika.

3 tysiące za wymianę szklanek, to w ASO?

Tak koszt nowych szklanek w ASO to 2800zł

Ile płaciłeś za aktualizację softu, bo jeśli była zmiana to może się wybiorę. Jakieś zmiany w charakterystyce silnika odnotowałeś?

Gratis od mojego mechanika ( ma jakieś układy z Renault i podjechałem tylko i na hasło wgrali ;)) co do zmian to cichsza praca na zimnym ipodobno mamniej palić, ale tego narazie nie doświadczam z oczywistych względów :)

podłączenie auta do programu diagnostycznego, który ma funkcję rejestrowania parametrów podczas jazdy

Było to robione ale ponoć prócz czasu otwarcia wtrysków niczego nie widać co mogło by pomóc, a i czas otwarcia nie wiele wnosi.

[Andrzej-2010]

Zmiana opon z 16' na 17' to wzrost zużycia paliwa o 0,5-1.0 litra na 100 km.

Szereg uwag na ten temat było na forum .WPŁYW OPON NA ZUŻYCIE PALIWA – CO MUSISZ WIEDZIEĆ?

Edytowane 25 Lutego 2017 przez Andrzej-2010

[f1e]

Zmiana opon z 16' na 17'

 

Bzdura. Miałem samochody gdzie na sezon zima/lato zmieniałem koła z 17/18 16/17 i owszem było większe zużycie ale nigdy nie przekraczające 0,5l. Po drugie na samo zużycie paliwa jeśli chodzi o opony ma znaczenie nie tyle rozmiar co sama jakość opon. Zupełnie inaczej będzie jak zmienisz 16 calowe koła na 17 dobrego producenta, opony o niskich oporach toczenia itd.. niż na takie, które są z zupełnie innego przedziału cenowego. Trzeba porównywać konkretne modele. Gwarantuję Ci że jak porównasz ten sam samochód na tych samych oponach tego samego producenta i tego samego typu ale w różnych rozmiarach to nie odczujesz jakiegoś kosmicznie większego zużycia paliwa.

[Andrzej-2010]

Tak koszt nowych szklanek w ASO to 2800zł

Dobór większości szklanek polega na ich podmianie/zamianie miejscami lub ewentualnie zeszlifowanie setnych mm części szklanki od wewnątrz Edytowane 25 Lutego 2017 przez Andrzej-2010

[Bury22]

Zmiana opon z 16' na 17' to wzrost zużycia paliwa o 0,5-1.0 litra na 100 km.

Szereg uwag na ten temat było na forum .WPŁYW OPON NA ZUŻYCIE PALIWA – CO MUSISZ WIEDZIEĆ?

Andrzej , przeczytaj posty... Nigdzie nie pisałem że mam problem z litrem więcej , mi pali 5-6 litrów na setkę za dużo więc takie stwierdzenie że to przez opony jest co najmniej śmieszne...

[meganecoupe02]

Nie wiem czy Cię pocieszę, ale 12-13l to może mi spalić 3,5 v6 w espace, jak się postaram oczywiście

W 2.0 220KM w megane - średnie spalanie mam 11l.

Jak nie masz błędów w silniku (co nie znaczy, że nie ma z nim problemu) to sprawdziłbym czy któreś koło nie blokuje - sprawdź czy felgi się nie nagrzewają.

[Andrzej-2010]

Andrzej , przeczytaj posty... Nigdzie nie pisałem że mam problem z litrem więcej , mi pali 5-6 litrów na setkę za dużo więc takie stwierdzenie że to przez opony jest co najmniej śmieszne...

0

 

Ziarnko do ziarnka i zbierze się miarka - już starożytni rzymianie o tym wiedzieli Edytowane 26 Lutego 2017 przez Andrzej-2010

[Laros]

@Andrzej-2010Zmiana opon z 16" na 17" ... a czy wysokość profilu opony i szerokość ma też wpływ, czy tylko sama średnica?

Edytowane 9 Grudnia 2017 przez Laros

[Bury22]

Ziarnko do ziarnka i zbierze się miarka - już starożytni rzymianie o tym wiedzieli

To tak nie działa :) po pierwsze największy wpływ na spalanie ma szerokość opony i później jej rozmiar, z uwagi że są to 205'ki to niema różnicy w spalaniu w porównaniu do 205/16 wiec tu nie ma żadnego ziarnka. Poza tym nie ma więcej ziaren bo wszystko jest przeanalizowane :)

 

Panowie i co najśmieszniejsze udało mi się "naprawić" auto i potwierdzić że to najpewniej będzie sonda lub czujnik temp. Naprawapolegałana moim totalnym wkurzeniu i przegonieniu przez 40km auta jadąc 200km/h. Po tym zabiegu zaczął palić 4,5L przy 90km/h na tempomacie :) ( wcześniej było 8L)

Edytowane 26 Lutego 2017 przez Bury22

[Irishpiter]

czyli możliwe, że sonda się oczyściła. Dziwne tylko, że nie pokazywał komp błędu. Pewnie nie sprawdzałeś jej oscyloskopem?

Jak już go przedmuchałeś, to ile maksymalnie poszło to kombi?

4,5l/100 przy 90 to bardzo dobry wynik, jesli oczywiście auto potrafi taki wynik zrobić na dłuższym równym odcinku. U mnie przy 90 średnio to na pewno z 5,2-6 jest. Wychodzi na to, że ta zmiana softu jednak coś tam oszczędza paliwa.

Edytowane 26 Lutego 2017 przez Irishpiter

[Bury22]

Piotrek, nie sprawdzana była na pewno na oscyloskopem bo nie widziałem go u mojego mechanika.

Maksymalnie poszło równo 200 na GPS'ie nie patrzyłem ale może być podobnie bo na 17" podobno nie przekłamuje.

Spalało w granicach 4,2-4,9 był to ten sam testowy 40 km "niemiecki" odcinek autostrady, raczej równy bez większych wzniesień i spadków.

Zmiana softu z mojej wiedzy i obserwacji "urywa" od 0,5L do 1 L na 100km

[meganecoupe02]

Jeżeli to rzeczywiście pomogło to może miałeś zapchany katalizator?

[kacper69]

Normalnie benzyna pali prawie tak jak diesel?

Poczekajmy do tankownia. ;)

[onomatopeja]

ja dziś trochę jechałem A4 (gliwice-katowice) i sobie obserwowałem spalanie. do 100 km/h było między 4.5-8L (zależności od nachylenia ale średnio kolo 6L-7L). Przy 130 km/h spalanie oscylowało w granicy 7-11L co i tak nie jest złym wynikiem (poprzednia fabia przy 130 żłopała jak wściekła tez 1.4 75 kucy).

Edytowane 27 Lutego 2017 przez Prezes

[Bury22]

Normalnie benzyna pali prawie tak jak diesel?

Poczekajmy do tankownia. ;)

Tankowanie potwierdza że komputer idealnie wskazuje spalanie, przy 90 na równej poniżej 5L , jak pojawia się wznios do 8L. Przy 100km/h już 5,5-6L

 

Dodano: 26 lut 2017 - 21:12

Jeżeli to rzeczywiście pomogło to może miałeś zapchany katalizator?

Raczej nie bo wywaliło by błąd to raz, a dwa silnik był by zamulony a ten ciągnie jak głupi.