Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Pomoc w ocenie Megane III 1.6 DCI


rybus17

Rekomendowane odpowiedzi

Witam,

To mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość:)

Poszukuję Renault Megane III kombi z silnikiem 1.6 DCI 130KM i z fajnym wyposażeniem, tzn. BOSE, automatyczna klimatyzacja, pół-skórzane fotele. Szczerze to najchętniej kupiłbym jakiegoś w Polsce ale jest ich jak na lekarstwo... Dlatego zacząłem też obserwować rynek niemiecki. Proszę zerknijcie na poniższe linki i dajcie znać czy warto się nimi dalej interesować. 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=252998057 - niestety wersja przed liftingiem ale niby od prywatnego właściciela więc przynajmniej coś więcej o aucie można byłoby się dowiedzieć i trochę pewniejsze jak dla mnie

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=252847153 - spełnia moje wszystkie założenia tylko sprzedawca Grigori Spektor jakoś niespecjalnie wzbudza zaufanie... może trochę na wyrost ale dziwnie byłoby mi kupić auto z Niemiec od Rosjanina, zawsze to lepiej niż od Turka ale coś  mi tu nie gra

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/renault-megane-grandtour-energy-dci-130-start-stopp-bo-kirchwalsede/252874783.html - tak jak w pierwszym przypadku ale tutaj cena jest rewelacyjna i też prywatna oferta co wzbudza zaufanie przynajmniej u mnie, szkoda że więcej zdjęć nie ma

Na naszym rodzimym rynku tylko dwie oferty przypadły mi do gustu:

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-grandtour-1-6-dci-130km-pl-bose-dealer-ID6zbW15.html - plus że sprzedaje dealer więc jest szansa, że będzie cała historia serwisowa ale niestety przed liftem, poza tym według mnie OK

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-6-dci-130km-bose-navi-climatronic-alu-ID6yHQGW.html - wszystko super ale jeśli zostało sprowadzone więc pewnie gdzieś było uderzone albo ma przekręcony licznik bo w takiej wersji i z takim przebiegiem w Niemczech są zdecydowanie droższe ale może jestem trochę przewrażliwiony...

Proszę dajcie znać co myślicie o powyższych ofertach, jakbyście mieli jakieś inne propozycje to oczywiście będę wdzięczny za podesłanie ofert:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Trudno mi jednoznacznie oceniać te ogłoszenia ale osobiście od 4 lat jeżdżę Meganką, która przyjechała z Francji. Kupiłem ją jako trzyletnie auto i powiem jednym słowem - rewelacja i strzał w 10-kę! Dbam o okresowe przeglądy i wymiany płynów i elementów eksploatacyjnych i nic ale to nic się nie dzieje. Auto ma 7 lat i w tym czasie naprawiłem latem tego roku klimę, która odmówiła posłuszeństwa - zużyty parownik. Wymieniony na nowy wraz ze skraplaczem i płukaniem całego układu z gwarancją na usługę na 1 rok.

Piszę Ci taki elaborat bo niestety muszę się z nią rozstać - przy służbowym aucie i niechętnie prowadzącej auto Żonie samochód stoi marnie wykorzystany i po 7 latach "uciułałem" 100 tys km. Auto jest w bardzo bogatej wersji a dodatkowo stylistycznie doinwestowane. Kilka zdjęć znajdziesz w profilu użytkownika. Jeżeli Cię zainteresuje to odezwij się na priv i prześlę Ci aktualne zdjęcia z pełnym doposażeniem i szczegółowe informacje o stanie auta.

Edytowane przez Krzychos
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ta oferta :

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/renault-megane-grandtour-energy-dci-130-start-stopp-bo-kirchwalsede/252874783.html

 

To jakaś dziwna jest .

To auto jest wystawione od dawna, zobacz że na drzewach jest piękna zieleń .

Poza tym czy oferta jest taka atrakcyjna?

7ooo € za 4,5 letnie auto, do tego jeszcze u nas drobne opłaty dojdą.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie widzę w tych ofertach nic ciekawego :( Uzbrój się w cierpliwość i bądź czujny jednocześnie, bo fajne sztuki potrafią pójść w mniej niż jeden dzień. Po prostu obserwuj ogłoszenia i sam będziesz wiedział które są nowe, a które wiszą tygodniami. Ja tak polowałem na swoją megi 1.6 dci prawie pół roku :-D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Oczywiście tą czarną widziałem wcześniej ale chce właśnie trochę z wyższym wyposażeniem. Póki co nie śpieszy mi się z zakupem więc cierpliwie będę czekał takiej jaką sobie wymarzyliśmy albo po prostu zwiększymy budżet. Niestety w naszym pięknym kraju z 1.6 i tym wyposażeniem nie ma wiele i bardzo trzymają cenę a nie mam doświadczenia w ściąganiu z Niemiec i świetnie zdaję sobie sprawę, że jak będzie niska cena to albo sklejany z trzech albo już kilka razy okrążył ziemię.

Jak tylko pojawi się jakaś nowa to będę zamieszczał z nadzieją na Wasze wsparcie i przede wszystkim ostudzenie emocji:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kupując w polskich firmach leasingowych masz 100% gwarancję stanu i przebiegu i tego że były solidnie serwisowane.

Te firmy nie będą ryzykowały swojej reputacji dla takich przekrętów.

a kupując auto sprowadzone nie masz żadnej gwarancji ani na to że było bezwypadkowe, ani co do jego przebiegu.

I dodatkowo nie ma z kim się ewentualnie procesować.

czy warto tyle ryzykować dla tych głośników z napisem "boże"?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

16 godzin temu, kacper69 napisał:

czy warto tyle ryzykować dla tych głośników z napisem "boże"?

Nie warto :arrow: Zachar Zawadzki (AutoCentrum.pl) sprawdzał audio w Megane III Bose zdaje się, że tutaj. Również bym się o to nie zabijał, zwłaszcza że jeżdżę wersją Limited, w której w zasadzie niewiele brakuje (choć samo audio, hmm... to inny temat). A przywołany przez @kacper69 samochód ma dodatkowo navi i kieszenie w fotelach przednich - czego w standardowym Limited nie było. Może brakuje Hands Free czy elektrycznego hamulca awaryjnego, ale z tym da się jeździć. Mnie się ten czarny poleasingowy podoba :-) (mam taki sam kolor, felgi). Ale bez ryzyka nie ma zabawy :-D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Aż tak wierzący nie jestem żeby wozić się z "boże" i wiem, że nie grają jakoś rewelacyjnie ale jednak zdecydowanie lepiej niż te seryjnie, przynajmniej dla mnie:)

Co powiecie na taki egzemplarz https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=253348878 ?

Plus, że oferta prywatna ale niski przebieg jeśli jest realny to FAP pewnie już zapchany...

Poza tym bardzo mi się podoba bo nie biały albo ciemnoszary jak wszystkie w koło, no i analogowy zegar w GT line wygląda o niebo lepiej niż w serii

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 7.11.2017 o 12:38, konwil napisał:

Nie warto :arrow: Zachar Zawadzki (AutoCentrum.pl) sprawdzał audio w Megane III Bose zdaje się, że tutaj. Również bym się o to nie zabijał, zwłaszcza że jeżdżę wersją Limited, w której w zasadzie niewiele brakuje (choć samo audio, hmm... to inny temat). A przywołany przez @kacper69 samochód ma dodatkowo navi i kieszenie w fotelach przednich - czego w standardowym Limited nie było. Może brakuje Hands Free czy elektrycznego hamulca awaryjnego, ale z tym da się jeździć. Mnie się ten czarny poleasingowy podoba :-) (mam taki sam kolor, felgi). Ale bez ryzyka nie ma zabawy :-D

 

Nie masz racji. Ja mam Bose teść kupił limited. W wyciszeniu auta, materiałach w środku,  graniu audio jest przepaść za którą teraz - czyli kupując używany wóz - tym bardziej warto dopłacić każda złotówkę. Bose ma też fajne smaczki na zewnątrz. Lakierowany grill, osłony halogenowe itp. To naprawdę fajny temat. No i ładne felgi. 

Hands free i elektryczny ręczny z asysta ruszania pod górę to też teraz musik jak dla mnie. W końcu mamy XXI w.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czy w Bose i Limited były takie same silniki ? Ciekaw jestem co w Bose mogłoby być dodatkowego co poprawiałoby wygłuszenie , chyba tylko przednia szyba i dolna osłona silnika.
Jasne że warto kupić auto najlepiej wyposażone a nie golasa ale to nie powinien być najważnieszy punkt. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

8 godzin temu, Sarna1 napisał:

Nie masz racji. Ja mam Bose teść kupił limited. W wyciszeniu auta, materiałach w środku,  graniu audio jest przepaść (...)

Na podstawie tego co napisałem uważasz, że nie mam racji zgadzając się z postawioną przez @kacper69 tezą, że nie warto >>tyle ryzykować<< dla Bose? Możliwe, dlatego napisałem, że bez ryzyka nie ma zabawy :-) A ogólnie to chyba chodzi tu o to, co napisał @tomqu86:

24 minuty temu, tomqu86 napisał:

Jasne że warto kupić auto najlepiej wyposażone a nie golasa ale to nie powinien być najważnieszy punkt.

 

9 godzin temu, Sarna1 napisał:

Hands free i elektryczny ręczny z asysta ruszania pod górę to też teraz musik jak dla mnie. W końcu mamy XXI w.

Czyli mam w domu dwa samochody wyprodukowane w XXI w., którymi się nie da jeździć, no pięknie... :-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!