clearedtoland Opublikowano 22 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2017 Mam problem z odpalaniem na zimnym silniku w temperaturze ponizej 5 stopni. Trochę długo kręci, zadławi sie na chwilę i odpali. Im zimniej tym gorzej. Wymienione świece żarowe i nowy akumulator. 1.5dci 106KM przebieg 97tys Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dyzol Opublikowano 22 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2017 Przekaźnik świec żarowych sprawdź. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
clearedtoland Opublikowano 22 Listopada 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2017 Jeśli byłby to przekaźnik to pokaże błąd w CLIPie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dyzol Opublikowano 22 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2017 Raczej nie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 22 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2017 Proponuje sprawdzić ; -stan styków czujnika temperatury silnika i jego samego, -stan styków czujnika obrotów wału, jego czystość, stan przewodu czujnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 22 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2017 Clip powinien pokazać usterkę przekaźnika świec żarowych. Najlepiej to sprawdzić miernikiem lub żaróweczką czy podczas rozruchu zimnego silnika pokazuje się 12V na świecach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dyzol Opublikowano 22 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2017 Tu masz podobny temat: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
clearedtoland Opublikowano 22 Listopada 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2017 2 godziny temu, Andrzej-2010 napisał: Proponuje sprawdzić ; -stan styków czujnika temperatury silnika i jego samego, -stan styków czujnika obrotów wału, jego czystość, stan przewodu czujnika. Czy któryś z czujników może mieć tez związek z ciepłym powietrzem z nawiewu? Mam ustawione ciepło na max a leci letnie powietrze i nie można nagrzać wnętrza auta (silnik się prawidłowo nagrzewa) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 22 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2017 3 godziny temu, clearedtoland napisał: j. Wymienione świece żarowe i nowy akumulator. A jaki prąd żarzenia płynie przez poszczególne swiece? Na tej podstawie sprawdzimy pracę przekaźnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 22 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2017 1 godzinę temu, clearedtoland napisał: Czy któryś z czujników może mieć tez związek z ciepłym powietrzem z nawiewu? Zalecam wizytę u kumatego mechanika, potrafiącego obsługiwać clip-a. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 22 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2017 1 godzinę temu, clearedtoland napisał: 3 godziny temu, Andrzej-2010 napisał: Proponuje sprawdzić ; -stan styków czujnika temperatury silnika i jego samego, -stan styków czujnika obrotów wału, jego czystość, stan przewodu czujnika. Czy któryś z czujników może mieć tez związek z ciepłym powietrzem z nawiewu? Mam ustawione ciepło na max a leci letnie powietrze i nie można nagrzać wnętrza auta (silnik się prawidłowo nagrzewa) Żaden z tych nie ma wpływu na ogrzewanie kabiny. A swoją drogą to powinieneś mieć grzałki elektryczne w nawiewie. W dużym stopniu przyśpieszają nagrzewanie wnętrza. W pojazdach z silnikiem diesla ze względu na niedogrzanie były bardzo często stosowane. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dyzol Opublikowano 22 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2017 Ale nie we wszystkich były grzałki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 24 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 24 Listopada 2017 Które dCi nie miały grzałek? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariuszekf Opublikowano 25 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 25 Listopada 2017 U mnie nie ma Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kacper69 Opublikowano 25 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 25 Listopada 2017 a jaka temperaturę wskazuje czujnik temperatury zewnętrznej? Bo od tego zależy długość grzania świec żarowych. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.