Megane IV phI Zardzewiałe prowadzenie koła

[anonymous999]

Witam,

 

W zeszłym tygodniu stałem się posiadaczem Megane GC.

W zeszłą środę ukradziono mi kołpaki.

A dopiero dziś ukazał mi się obraz jak na zdjęciach. (dopiero dzis to zauważyłem, bo przez caly tydzień wchodziłem do auta po ciemku i wracalem po ciemku.... i kompletnie nie bylo tego widać )

Tylne koła są OK, natomiast z przodu nie mam dekli i prowadzenie koła jest kompletnie przerdzewiałe.

Czy u Was w nowych samochodach też to tak wygląda ?

Czy taki stan kwalifikuje się do reklamacji ?

 

Pozdrowienia

 

[airbites]

Wszystkie auta tak mają.

[pbet]

Potwierdzam słowa @airbites, normalka. Niedługo zaczną Ci rdzewieć też te felgi stalowe ale to również normalne.

Edytowane 2 Grudnia 2017 przez pbet

[anonymous999]

hmmm

 

OK, dzięki za odpowiedzi.

Trochę byłem zdziwiony takim widokiem w aucie 6 dniowym.

Wygląda to identycznie, jak w mojej 20 letniej Megance I

 

Pozdrowienia

[konwil]

2 godziny temu, pbet napisał:

Niedługo zaczną Ci rdzewieć też te felgi stalowe ale to również normalne.

Nie no, bez przesady  Felgi, jak są nowe (a te są), wytrzymają ze 2-3 sezony w bardzo przyzwoitym stanie. U mnie używane wytrzymały 3, a po 4-tym je malowałem (delikatna rdza w miejscach, gdzie zalega woda na postoju); jeździłem bez kołpaków.

 

@anonymous999, też tak mam w 1,5 rocznej Megane III, tyle że alufelgi to zasłaniają:

 

Edytowane 2 Grudnia 2017 przez konwil

[pbet]

@konwil pojęcie względne czy 2-3 lata to długo czy niedługo Oczywiście nie miałem na myśli, że za miesiąc czy dwa

Edytowane 2 Grudnia 2017 przez pbet

[konwil]

Masz rację @pbet, to pojęcie względne - dlatego warto doprecyzować, coby nikomu nic nie sugerować.

[kacper69]

A jest podobno gwarancja 6 lat na korozję.

to z chyba znaczy, że w ciągu 6 lat musi się pojawić ta korozja ;)

[anonymous999]

Konwil, dzięki za zdjęcia.

Ciekawe czemu z przodu Renault nie zakłada tego kapsla co z tyłu.

W zasadzie to mnie najbardziej zaintrygowało... gdyby wszystkie cztery koła były tak samo zardzewiałe, to bym pewnie nie drążył tematu na forum

[pbet]

Tylna tarcza jest zintegrowana z łożyskiem i kapsel to łożysko osłania. Może dlatego? Takie moje przemyślenia W MII było tak samo.

Edytowane 3 Grudnia 2017 przez pbet

[konwil]

Zgadza się, w Megane II (mam z 2008, u mnie od 2012) jest tak samo i przez cały czas jej posiadania wymieniam koła samodzielnie. Stan rzeczonych wyżej elementów jest przez ten czas niezmienny, tj. rudy  (z tyłu jest tan kapsel, więc wygląda to lepiej). Różnica była przez chwilę, gdy w zeszłym roku (listopad) wymieniano mi z przodu m.in. zwrotnicę (prawa), ale już na koniec zimy wygląd nie odbiegał od tej drugiej  Wygląda na to, że to nie jest ocynk ogniowy, tylko jakieś malowanie i to liche.

[pit-men]

Być może się mylę ,ale wydaje mi się, że tarcze hamulcowe są zrobione z żeliwa ,a na żeliwie korozja powierzchniowa to norma czyli tak ma być.

[Kaloteck]

ja bym reklamacje spróbował...

[mireczek01]

Gwarancja na rdzę jest na nadwozie. Tarcze zawsze będą rdzewieć. Żeby nie rdzewiały musiały by być robione ze stali nierdzewnej, malowanie nic nie da skoro pracują często w tak skrajnych warunkach temperaturowych. To samo będzie np ze zwrotnicami itp. Rdzewieją powierzchniowo i będą rdzewieć (chociaż tutaj temperatura nie ma znaczenia).

[Lelupi]

Chcesz trochę śmiechu zapewnić w ASO oraz ośmieszyć się- to oczywiście reklamuj.