Megane IV phI Spryskiwacze

[lubowitz78]

No i tu masz rację. Wymienili mi dzisiaj te spryskiwacze na 3 punktowe i dupy nie urywa. Jest trochę lepiej niż było, ale nie tak jak powinno. 

Zgłosiłem to dzisiaj po przejechaniu dłuższej trasy i sprawdzeniu działania tych spryskiwaczy. Będą działać dalej w przyszłym tygodniu, bo ten już mają mocno obciążony. 

[MarcinDe]

Ale co oni chcą "dalej działać" - jak napisałem, dopóki w Renault nie wpadną na pomysł wymiany pompki (musieliby akcje zrobić) to nic tego nie poprawi.

[Komarek]

Z ciekawości- mierzył ktoś napięcie jak8e dostaje pompka przy pracującym silniku? 

Pompki z VW mialem w akwarium jako pompy do dozownika.  Różnica wydajności pomiędzy 12V A 15V była bardzo zauważalna 

[lol19pl]

@Komarek pompka ma 12V według sprzedawców na allegro.

[lubowitz78]

Dzisiaj po raz kolejny byłem w ASO.

W środę wymieniają mi pompkę na nową.

[Komarek]

2 godziny temu, lol19pl napisał:

@Komarek pompka ma 12V według sprzedawców na allegro.

12 to nominał.  Interesuje mnie ile faktycznie dostaje na kablu 

[Gość]

Chłopie, jeśli w samochodzie jest instalacja 12V to ile ma na kablu dostawać pompka spryskiwacza czy tylna lewa żarówka przeciwmgielna?

Tu jest alternator i regulator napięcia, a nie prądnica jak w maluchu.

W instalacji jest 12V i na tyle urządzenia są skonstruowane, a czy w akwarium sobie podasz 15 to twoja sprawa.

[Komarek]

Bzdury piszesz. Zmierzyleś czy tak wydedukowałeś ? 

[MichalVTS]

@Komarek ale Ty tak serio? Standardem w obecnych czasach w samochodach osobowych są instalacje 12V (w niektórych samochodach klasy premium są 48V), więc skąd nagle na silniczku pompki miała by być inna wartość niż 12V?

[Komarek]

Na serio. Po stracie na kablach może być mniej. Poza tym w instalacji nie płynie 12V . 

Edytowane 26 Lutego 2019 przez Komarek

[MichalVTS]

No ok, straty zawsze jakieś są, ale mówimy tu o wartościach typu 11.9V zamiast 12V, więc w przybliżeniu można przyjąć że jest 12V. 

To jakiej wartości napięcie według Ciebie jest w instalacji? 

[Komarek]

W sc2 na pomoce miałem 10.6V ...... A na światła dzienne , prosto z klemy  szło ponad 13,5V. I to 0rzy sprawnej instalacji .

 

Edytowane 26 Lutego 2019 przez Komarek

[MichalGda]

18 godzin temu, lubowitz78 napisał:

Dzisiaj po raz kolejny byłem w ASO.

W środę wymieniają mi pompkę na nową.

Chyba w tej dyskusji o napięciach umknęła najciekawsza informacja. Tylko teraz jest pytanie czy wymienią Ci na taką samą czy jest jakaś modyfikacja.

[lubowitz78]

Szczerze tego już nie wiem i nie będę wymyślal ani siał plotek

[el_ryba]

Pomimo gwarancji zacząłem kombinować ze spryskiwaczami. Wyciąłem kawałek sprężynki z zaworków zwrotnych i troszkę pomogło jednak powyżej 120-130 km/h dalej płyn leci na dół szyby(na postoju daje już po dachu). Do tego pierwszy ruch idzie na sucho więc zamówiłem nową pompkę zamiennik od citroena. Koszty nie duże, dam znać po weekendzie czy inna pompka coś zmieniła. Znalazłem też na allegro zbiornik z dwiema pompkami (jedna od szyb, druga od lamp) być może pompka od spryskiwaczy lamp  jest mocniejsza? Może ktoś z was ma spryskiwacze lamp i jest w stanie przełączyć pompki żeby to sprawdzić? Wystarczy zdjąć koło i wypiąć około 10 spinek. https://allegro.pl/oferta/pompka-spryskiwacza-czujnik-plynu-megane-iv-4-17-7645680429?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare