Megane IV phI Megane kombi

[Squrcz]

Witam,

Planuję kupić używane maksimum 3 letnie kombi wstępnie ma być drugim autem, ale docelowo ma zastąpić wysłużoną thalię (1.4 16V z LPG) która będzie służyła aż się rozpadnie ;) . Obecnie robię średnio 3000km miesięcznie. Pytanie mam czy jest sens pakować się w dci czy szukać jakiegoś benzyniaka do zgazowania. Wstępnie szacowałem przeznaczyć około 50 tyś PLN, ale przeglądając ogłoszenia mogę liczyć tylko na wersję PHIII (pozycja 4) i pewnie będę musiał zacisnąć mocno pasa aby dozbierać 10k PLN. Z podstawowych rzeczy jakie oczekuję aby auto miało przejechane max 50tyś było nie starsze niż 2015 bezwypadkowe nieuszkodzone miało klimatyzację automatyczną, czujniki parkowania lub kamerę cofania i system Navi. Wyszukałem kilka linków i prosiłbym o poradę co sądzicie o poniższych modelach czy ceny  nie są z kosmosu i faktycznie odzwierciedlają wartość auta, czy też szukać i czekać na coś innego.

1. https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-5-dci-110km-pl-f-vat23-dealer-klima-2-stref-gwarancja-ID6zvhzN.html

2. https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-zen-1-5-dci-110km-okazja-ID6ActIN.html

3. https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-renault-megane-grandtour-1-5-dci-110-km-przebieg-18000-ID6A3NMV.html

4. MEGANE III PHIII https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-megane-1-6-dci-energy-bose-ID6A90rs.html

 

Pozdrawiam

Łukasz

 

 

Zwracam się z prośbą o pomoc w doradzeniu

Edytowane 30 Maja 2018 przez Squrcz

[konwil]

Czytając co nieco Forum, ja bym wziął to białe Bose  Pierwsze egzemplarze "czwórek" mają pewne przypadłości, choć nie powiem - faktycznie wyglądają świetnie, zwłaszcza w kombi. I popatrz jaka jest różnica - ja kupiłem w lipcu 2017 Megane III phIII Limited 1.5 dCi, samochód z maja 2016 za ca. 54 000 PLN, a tu masz (lekko lepiej wyposażony: m.in. nawigacja) nowy model (aktualny), ten sam rocznik co mój ale już za 62 000 PLN. Mój teraz pewnie "wisiałby" za 48 000 PLN. Tyle chociaż, że z Pietrzakiem można negocjować (kupiłem u nich). W chwili zakupu moja "trójka" miała podobny przebieg jak ta z ogłoszenia. I była jeszcze na gwarancji. Także, jeśli nie zależy Ci na wyglądzie, a bardziej na sprawdzonej konstrukcji - bierz Megane III z końca produkcji (ok. 05-06.2016).

 

PS: ta biała "trójka" nie ma napisów na tylnej klapie - trzeba by spytać dlaczego.

Edytowane 30 Maja 2018 przez konwil
Uzupełnienie wypowiedzi

[lordboss]

Bose ma zderzak od GT/Line i brak napisu Megane, może to zwykła modyfikacja właściciela

Szczerze mówiąc to czytając opinie o nowej Megi to masakra tyle problemów, mnie to odstrasza 

[Sarna1]

to kombi Bose pewnie dostało w tył :(

 

jeżeli nie musi być kombi to zapraszam, samochód w 100% pewny. Dogadamy się

 

c=

samo

[Squrcz]

Musi być kombi bo sedan już za mały. W tym bose miją uwagę zwróciła też wewnętrzna klamka otwierania drzwi. Wygląda jakby była ułamana. Chyba że ten typ tak ma. Skoro  IV ph I cierpi na usterki wieku niemowlęcego to chyba wybiorę werje ph III. Ale poczekam jeszcze trochę może się trafi coś bardziej pewnego.

[konwil]

17 godzin temu, Squrcz napisał:

W tym bose miją uwagę zwróciła też wewnętrzna klamka otwierania drzwi.

Ogłoszenie już nieaktualne, ale ku potomności: wg mnie to odbicie/złudzenie optyczne - na innych zdjęciach ta klamka wygląda w porządku. Klamki wewnętrzne są błyszczące, stąd efekt, a wyłamać ją w tym miejscu chyba byłoby ciężko i możliwe, że raczej by odpadła. Zgadzam się z @Sarna1, że samochód mógł dostać w tył - w pierwszej chwili nie zauważyłem zderzaka od GT/GT Line. Tym dziwniejsze jest to, że auto ma 3 lata, powinno być AC (tak na logikę), a tutaj naprawa została wykonana na częściach ze szrotu. Jednak bym jej nie wziął  Szukaj dalej.

Edytowane 1 Czerwca 2018 przez konwil
Doprecyzowanie wypowiedzi

[Squrcz]

No to mam kilka pytań jako laik.

Dnia 1.06.2018 o 09:07, konwil napisał:

w pierwszej chwili nie zauważyłem zderzaka od GT/GT Line

Po czym poznać zderzak do GT/GT Line?

Znowu pojawiło się ogłoszenie z tym zderzakiem

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-megane-1-6-dci-energy-bose-ID6AlmvI.html#7de81fb2e8

dodadkowo 

M III ale tutaj błotnik lakierowany i drzwi cieniowane 

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-grandtour-iii-1-2-benz-mt-132km-wersja-bose-salon-polska-pierw-wl-navi-ID6Aky6b.html

oraz MIII czarna ale wymieniony przedni zderzak i podobno coś z maską było robione

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-grandtour-1-5dci-110km-bose-krajowy-bezwypadkowy-aso-gwarancja-2021r-ID6Ad5IW.html

 

Które wersje M IV posiadają AA (Android Auto)? Jeżeli dobrze rozumiem funkcję AA  to pozwala ona wyświetlić np googlowską mapę z telefonu na ekranie w desce rozdzielczej. Jeżeli mógłbym korzystać z map googlowskich to czy jest sens aby była fabryczna nawigacja - wydaje się chyba zbędna w tym przypadku?

Strasznie kusi mnie ta IV pytanie do @konwil ile wynegocjowałeś rabatu u Pietrzaka bo kusi mnie ta MIV

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-5-dci-110km-pl-f-vat23-dealer-klima-2-stref-gwarancja-ID6zvhzN.html

 

Edytowane 4 Czerwca 2018 przez Squrcz

[konwil]

22 minuty temu, Squrcz napisał:

Po czym poznać zderzak do GT/GT Line?

Tu masz "zwykły" tył Grandtour'a:

 

A tutaj GT/GT Line:

 

Zdjęcia zaczerpnąłem z Internetu; na pierwszym tego nie widać, ale wersje "zwykłe" mają nielakierowaną w kolorze nadwozia dolną część zderzaka (w przypadku samochodu w kolorze czarnym nie rzuca się to tak w oczy). Wersja GT ma wstawkę/dyfuzor na środku. To tak z grubsza, z tego co można zobaczyć w sieci.

 

EDYCJA:

Ws. rabatu u Pietrzaka, to rok temu Megane III Limited (niezależnie od silnika: czy to 1.5 dCi, czy 1.2 TCe) - samochody z pierwszej połowy 2016 roku były wycenione tak samo. Wszystkie, niezależnie od przebiegu. Z tego co pamiętam, cena była na poz. 57 000 zł (u Pietrzaka), ale były też po 55 000 zł (inne ASO) - sprzedawało takie samochody wówczas kilku dilerów w całej Polsce. Realna wartość wówczas (od ubezpieczyciela) była na pozmiomie 54-55 000 zł (nie pamiętam). Mniej więcej za tyle kupiłem. Co ciekawe, jeśli bym wybrał egzemplarz z przebiegiem 10 000 km mniejszym, ale malowany przedni błotnik, słupek i maska, rozdarty podłokietnik - negocjacje byłyby takie same  Podobnie w drugą stroną - stała też taka co miała o ca. 10 000 km więcej na liczniku i uszkodzoną roletę bagażnika - ta sama cena. Z tym, że to były auta odkupione od Renault Polska, pewne, roczne, serwisowane, w większości bezkolizyjne i było ich w Polsce sporo - może stąd taka polityka. Aha, no i kupiłem samochód ze "zwykłą" fakturą VAT, nie VAT-marża.

Edytowane 4 Czerwca 2018 przez konwil
Uzupełnienie informacji

[Squrcz]

dzięki za wyjaśnienie odnośnie zderzaka, ogłoszenie jest nieaktualne ale z ciekawostek dowiedziałem się akurat w tym egzemplarzu ten zderzak był od nowości dokupiony jako opcja przez właściciela

Pozostają w rozważaniach

M III ale tutaj błotnik lakierowany i drzwi cieniowane 

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-grandtour-iii-1-2-benz-mt-132km-wersja-bose-salon-polska-pierw-wl-navi-ID6Aky6b.html

oraz MIII czarna ale wymieniony przedni zderzak i podobno coś z maską było robione

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-grandtour-1-5dci-110km-bose-krajowy-bezwypadkowy-aso-gwarancja-2021r-ID6Ad5IW.html

 

Które wersje M IV posiadają AA (Android Auto)? Jeżeli dobrze rozumiem funkcję AA  to pozwala ona wyświetlić np googlowską mapę z telefonu na ekranie w desce rozdzielczej. Jeżeli mógłbym korzystać z map googlowskich to czy jest sens aby była fabryczna nawigacja - wydaje się chyba zbędna w tym przypadku?

Strasznie kusi mnie ta IV pytanie do @konwil ile wynegocjowałeś rabatu u Pietrzaka bo kusi mnie ta MIV

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-5-dci-110km-pl-f-vat23-dealer-klima-2-stref-gwarancja-ID6zvhzN.html

oraz tylko trochę mam do niego daleko

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-zen-1-5-dci-110km-okazja-ID6ActIN.html

 

 

[LTar]

AA jest w autach produkowanych od maja 2017. Więc wersje 2016 go nie mają. Wersja oprogramowania powyżej 3...

Co do AA to i tak musisz mieć wersję z RLinkiem z nawigacją. Więc to nie ma znaczenia 

Edytowane 4 Czerwca 2018 przez LTar

[kataryniarz]

1 godzinę temu, Squrcz napisał:

zderzak był od nowości dokupiony jako opcja przez właściciela

Bajka, nie było takiej możliwości - można było zamówić tylko kompletny pakiet GT line.

[lordboss]

Dla czego Bajka ?

kupuje nowe auto, chce mieć taki zderzak to zamawiam w aso i mi ładnie montują za odpowiednią odpłatnością, zaiste o taką opcję chodzi.

Widzę że tu panuje mania że auto musi być idealne i wszystko co jest nie standardowe to już że bite itp, sam od dłuższego czasu szukam takiego zderzaka i jak dorwę w normalnej cenie to sobie wymienię. trzeba będzie chyba zostawić fabryczny i przed sprzedażą założyć ponownie żeby nie był że bity w tył i nie robiony z AC

[Sarna1]

szczerze to trzeba by być naiwniakiem żeby w to uwierzyć. 

Kto normalny zmienia sam zderzak tylny w nowym aucie w Aso  i jeszcze zażyczył sobie zdjąć napis megane z klapy. Dobre. 

 

Swoja droga taki zderzak przy zwykłym przodzie i braku nakładek na progi to kupa wizualna i od razu widać ze auto składane. 

 

[Pawel-11]

6 godzin temu, LTar napisał:

AA jest w autach produkowanych od maja 2017. Więc wersje 2016 go nie mają. Wersja oprogramowania powyżej 3...

Prawda

6 godzin temu, LTar napisał:

Co do AA to i tak musisz mieć wersję z RLinkiem z nawigacją. Więc to nie ma znaczenia 

Fałsz. AA działa w samochodach wyposażonych w ekran 7" bez nawigacji. W 2017 r. wersja Intens i wyżej miały ekran 7".  Ja mam GT Line bez nawigacji i AA działa świetnie, jeżdżę na Google Maps. Nie mam też dostępu do r-link store.

 

 

[lordboss]

17 godzin temu, Sarna1 napisał:

szczerze to trzeba by być naiwniakiem żeby w to uwierzyć. 

Kto normalny zmienia sam zderzak tylny w nowym aucie w Aso  i jeszcze zażyczył sobie zdjąć napis megane z klapy. Dobre. 

 

Swoja droga taki zderzak przy zwykłym przodzie i braku nakładek na progi to kupa wizualna i od razu widać ze auto składane. 

 

Nie mierz wszystkich swoją miarą, to co tobie się podoba dla innych może być tą "kupą wizualną" i odwrotnie.

Sprzedawałem nowe samochody i to co ludzie chcą mieć w nowych autach to ogranicza ich wyobraźnia, na porządku dziennym było obszywanie kierownic, foteli czy jakieś dokładki,

Piszesz że od razu widać że auto składane, to po cholerę dawać 700-1000zł za zderzak z GT skoro zwykły można kupić za 100zł ? bo ja tu sensu nie widzę.

Może było coś robione z tyłem nie wiem nie mam stosownego dyplomu