Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Kiepska widoczność


radosny

Rekomendowane odpowiedzi

Cześć,

A może ktoś orientuje się jak jest z taką wyminą na gwaracji???? Może ktoś orientuje się ile taka wymiana reflektorów na led kosztuje w aso i jak aso się do tego odnosi?? Dzięki

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 19.10.2018 o 11:16, radosny napisał:

Może da się minimalnie podnieść snop światła jakoś manualnie?

 

Byłeś na diagnostyce sprawdzić czy masz dobrze ustawione światła? Manualnie da się podnieść, ale nie radzę, bo jak przesadzisz będziesz oślepiał jadących z naprzeciwka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Będę musiał przyjrzeć się temu problemowi od tej strony. Kiedyś byłem w auto gammie na polerowaniu kloszy i czyszczeniu od środka i mojemu klientowi poleciłem to miejsce, a może się okazać, że miał w swojej megance tak jak wy, źle wyregulowane światło .. Kurczę, będę musiał do niego zadzwonić. A mówicie, że lepiej samemu nie podnosić? Musiałbym sprawdzić jak to nam na warsztacie wyjdzie, ale może spróbujemy coś samodzielnie zaradzić. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ustawianie świateł w SKP kosztuje max 20 zł, a z reguły robią to za darmo, więc po co samemu to robić, tym bardziej, że bardzo łatwo przecholować i spowodować, że będzie się oślepiać innych kierowców?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Około 2 tygodnie temu wymieniłem na osram night breaker laser i jest zdecydowanie lepiej!!! Wiem, że te żarówki szybciej padną niż seryjne (zamontowane osram najtańsze) ale świecą bardzo dobrze. Po gwarancji zamontuje ledy i będzie jeszcze lepiej...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeżdżę już od kilku tygodni z Osram Night Breaker Laser i różnica jest diametralna. Snop światła jest dużo szerszy i przede wszystkim dłuższy. Moja żona nie używa świateł drogowych, bo mówi, że nie widzi różnicy :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W którymś z poprzednich samochodów zamontowałem Ring Xenon Ultima, cena sugerowała, że nie będzie to badziew z marketu i rzeczywiście, lampy dostały niezłego kopa :) To chyba byłaby najlepsza opcja, tymbardziej, że w ciągu dnia świecą ledy oszczędzając żarówki. Ja polecam, choć chyba po roku jedna padła, ale jazda codzienna na światłach w klekocie, który trząsł lampami :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Wczoraj zaliczyłem pierwszą jazdę po ciemku z założonymi Osram Night Breaker Laser Next Gen i powiem że naprawdę robią robotę <ok>. Jasno, daleko, szeroko i jak dla mnie to żadnych ledów mi nie potrzeba (szczególnie że akurat te w megane to święcą dość mizernie :637_dollar:). Nawet jak żarówki wytrzymają jedną zimę to przy koszcie swapu na ledy mogę je sobie wymieniać przez jakieś 20 lat :-D

Edytowane przez arekrsl
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 18.11.2018 o 10:09, Pitrek napisał:

Po kilku dniach jazdy nową MIV mam wrażenie, że światła są fabrycznie zbyt nisko ustawione i za blisko "odcinają" swiatlo. Co do jasności to nie zauważam jakiejś różnicy w stosunku do innych aut. Mam żarówki fabryczne jakieś noname. Będę obserwował.

Dokładnie takie samo wrażenie miałem przesiadając się ponad rok temu do MIII. Obawiałem się trochę "ulepszonych" żarówek ze względu na potencjalne straty w samej soczewce (wypalenie) i wolałbym tego na własnej skórze nie testować. Oczywiście efekt może wystąpić nie po sezonie, a dopiero po kilku, ale jeśli kupujesz auto na kilka lat, no to wiadomo... Żarówki wymieniłem na Tungsram +90%, były jeszcze +120% (może kiedyś sprawdzę) i świecą zdecydowanie lepiej. Ale mogłoby być jeszcze lepiej.

 

Te "najtańsze, badziewne Osramy", to po prostu normalne H7-ki, które przy dobrych reflektorach - vide moje MII - świecą przyzwoicie. Tam innych nie zakładam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gdyby ktoś chciał, to rusza akcja bezpłatnej regulacji świateł na stacjach diagnostycznych.
https://kronika24.pl/kampania-twoje-swiatla-twoje-bezpieczenstwo-stan-i-jakosc-oswietlenia-w-pojazdach/

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!