Pióra wycieraczek

[rdriver]

Do Megane II ph I kupiłem właśnie w salonie Renault oryginalne płaskie pióra wycieraczek. Dokładnie takie jak te poniżej na zdjęciu, są to specjalnie wycieraczki do Ph I (bo do Ph II są inne). Produkowane  są w Rumunii, ale gumowa część produkowana w Belgii.

Wcześniej miałem płaskie Valeo i były dość słabe, dość słabo przylegały, być może dlatego, że produkowane one są do różnych modeli aut, nie tylko do Megane. 

Dam znać jak będą spisywać się te oryginalne. Jeżeli nie będą bardzo dobre to powrócę do zwykłych wycieraczek tradycyjnych, bo w sumie w takich wychodziły pierwsze modele Megane II.

Edytowane 31 Lipca 2019 przez rdriver

[pbet]

3 minuty temu, rdriver napisał:

specjalnie wycieraczki do Ph I (bo do Ph II są inne)

Inne to jest mocowanie. W ph I masz typu U, w ph II i III jest bagnet.

[rdriver]

Możliwe, ale są pod innym numerem części- pewnie dlatego, że mocowanie jest inne.

[rdriver]

Po ok 20 dniach używania oryginalnych wycieraczek mogę powiedzieć, że są świetne. Gdy je montowałem to trochę nie byłem zadowolony bo końcówka od strony pasażera lekko odstaje od szyby. Akurat obok mnie stała najnowsza meganka czy laguna z oryginalnymi wycieraczkami i tam ten problem też był, ale w mniejszym stopniu. Jednakże nie przeszkadza to w użytkowaniu. Wycieraczki bardzo dobrze zbierają i są bardzo ciche, najcichsze wycieraczki jakie używałem. Jak z trwałością będzie dobrze to tylko oryginały będę kupował.

Edytowane 19 Sierpnia 2019 przez rdriver

[Silverek]

2 minuty temu, rdriver napisał:

Akurat obok mnie stała najnowsza meganka czy laguna

Lagun od 2015 już nie produkują. Zapewne widziałeś Talismana

[rdriver]

Możliwe, albo nową Megankę.

[pbet]

A ja nadal tzn. po 7 miesiącach i 8000 km jestem w stanie polecić wycieraczki Heyner Hybrid. Nadal jestem z nich zadowolony i nie planuję ich póki co wymieniać.

[bilion11]

Czy występują same gumki wycieraczek  do III phI ?

[pbet]

Nadszedł czas na wymianę wycieraczek. Znowu wpadły Heyner Hybrid. Poprzednie zaczęły lekko mazać. Na upartego można by jeszcze z nimi jeździć. Wytrzymały 13 miesięcy i 18 000 km. Wynik zadowalający, jak za takie pieniądze.

[tomqu86]

Ja po oryginalnych które po pół roku zaczęły mazać założyłem Oximo jakiś czas temu ,ale praktycznie od samego początku strasznie piszczały powyżej 130km/h a teraz już nawet powyżej 100km/h także słabo. 

[Refild]

mnie to się wydaje ze to kwestia dbania o wycieraczki

Często ludzi nie zwracają uwagi na zamroź na szybie i włączają wycieraczkę , jeden raz po lekkim lodzie wystarcza zęby guma się zadarła i w rezultacie zaczęła mazać.

Druga rzecz to zakurzone auto i spryskiwacze , jeżeli nie ma rozpylaczy i zaworków zwrotnych na wężach i płyn zanim wskoczy na szybkę to wycieraczki jada na sucho to również ulegają zniszczeniu , o porysowaniu szyby nie wspomnę

Jedna i druga meganka już powyżej 20 tys na auto zrobione i 2 lata używalności i wycieraczki dopiero zaczęły mazać ale to zapewne kobieta uruchomiła je na lekkim mrozie bo widać ewidentnie jak mazajce się robią po środku pióra wiec gdzieś po lodzie poszło..

[Kazionator]

Za radą @pbet zainwestowałem w Heyner Hybrid i... szału nie ma. Wycieraczka po stronie kierowcy nie przylega na środku szyby, w jej dole (w rejonie wyświetlacza nawigacji) - czyli koniec pióra. Wcześniej przy boschu i jakimś nołnejmie z którym kupiłem auto problemu nie było. Na razie zostawiłem, może się ułoży, ale wstępnie ostrzegam przez zakupem do megane III ph1.

[Sarna1]

Wycieraczki tylko oryginalne. Niedrogie i najlepsze  nie ma na nich skuchy. Cena pozwala na wymianę 2 x do roku.

 

szyby nie skrobie bo mam podgrzewana

[Kazionator]

Dnia 2.04.2020 o 15:16, Kazionator napisał:

Za radą @pbet zainwestowałem w Heyner Hybrid i... szału nie ma. Wycieraczka po stronie kierowcy nie przylega na środku szyby, w jej dole (w rejonie wyświetlacza nawigacji) - czyli koniec pióra. Wcześniej przy boschu i jakimś nołnejmie z którym kupiłem auto problemu nie było. Na razie zostawiłem, może się ułoży, ale wstępnie ostrzegam przez zakupem do megane III ph1.

Pojeździłem tydzień i Heyner Hybrid wylądowały w koszu. Nie ułożyły się, dodatkowo okazało się, że przy większych prędkościach przylegają do szyby jeszcze gorzej zostawiając trochę płynu na całej długości pióra i do tego... chlapią. Dłuższe pióro w trakcie zamachu chlapało na teren krótszego przez co po stronie pasażera szyba nigdy nie była do końca wytarta.

Nie poleciłbym ich nikomu, nawet sąsiadowi który notorycznie zajmuje dwa miejsca pod blokiem.

 

Wróciłem do Bosch Aerotwin i wszystkie problemy jak ręką odjął.

[lubowitz78]

Ja już któryś raz z rzędu kupuję tylko i wyłącznie oryginalne Renault i nie mam z nimi najmniejszego problemu.W innych Renault które miałem zawsze zakładałem  Bosch Aerotwin i również nigdy nic się z nimi nie działo.Nie ma co kombinować.Tani i dobry to może być co najwyżej ryż z Biedronki