Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Czyszczenie Wtryskiwaczy Liqui Moly Diesel Spulung


kkrrystian

Rekomendowane odpowiedzi

Witam  was serdecznie. Mam pytanie czy stosował ktoś z was ten środek? Pisze że można go wlać do zbiornika lub bezpośrednio podpiąć wężykami do pojemniczka. Interesowała by mnie ta druga wersja, lecz nie wiem który wężyk jest powrót paliwa, a  który zasilanie. Jeśli ktoś już to stosował w ten sposób to bardzo Proszę o pomoc :) Z góry Dziękuję :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 lata później...
9 godzin temu, lufa napisał:

Nie mam espace.

Ale jakie to ma znaczenie ?

Wszystko tam jasno zostało pokazane i omówione.

Zasilanie, przez filierek i do puszki.

Potem powrót też do puszki i jedziesz, jak to się mówi, z koksem :) 

Możesz też preparat wlać do zbiornika z paliwem i jeździć. 

Na opakowaniu jest instrukcja opisana. 

Raz na jakiś czas wlewam na cały zbiornik i tyż jest OK :) 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tylko co Ty kolego chcesz osiągnąć, jak można zapytać?? Żaden tego typu preparat nie dokona naprawy, jak jest coś nie tak, to trzeba usunąć usterkę. Po co w takim razie takie preparaty istnieją? Ano po to, że jak pisze prezes, warto co jakiś czas wlać do zbiornika i jest duże prawdopodobieństwo, że jak dbamy to przedłużymy wtryskiwaczom życie. Ale robimy to na sprawnym silniku. Jeżeli coś jest nie halo to naprawiamy a nie zalewamy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wyslij zdiecie spod maski to pomogę bo nie miałem w rekach 1.9. Ale wszystko w tym poście było już powiedziane.

 Zasilanie z baku to wężyk na którym jest gruszka. w to miejsce podpinasz wężyk z puszki przez filierek a powrotny też wpuszczasz do puszki i odpalasz. Jeżeli podłączenie dwóch wężyków to za dużo to może polecam mechanika. Prawie w każdym Cr jest tak samo. Należ stanąć przed autem z otwarta maska i popatrzeć gdzie idą wężyki :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kurza twarz. To nie jest post obowiązkowy. Nie robiłeś , nie wiesz , albo wydaje ci się że wiesz bo widziałeś Dudę lub szwagier tłumaczył to nie odpowiadaj.    Silnikowi nic nie dolega.

Taka profilaktyka dla wtryskiwaczy, bo na pewno jest z czego czyścić.  Że wlać preparat do baku można to etykieta tłumaczy i forumowy mędrzec nie potrzebny.  Proszę się obrażać bo ja się nie obraziłem na te wiązanie dwóch wężyków.?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolego, wlanie do baku Ci nie odpowiada, a to profilaktyka właśnie. Sposób Dudy również nie odpowiada to czego Ty właściwie chcesz?

Swoją drogą, aby preparat był podany na wtryski to zrozumiałe, że zasilanie musi iść na pompę a powrót możesz sobie włożyć nawet do gumiaka :D.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czy ty umiesz czytać ze zrozumieniem czy mądrować się?  Proste i konkretne pytanie zadałem. Gdzie na obrazku jest powrót i zasilanie dla tej pompy.  Nie wiesz to nie odpowiadaj. A przestrzelone wywody to sobie  w tego gumiaka wsadź.

Wtrysku już po czyszczeniu.  Gdyby ktoś przypadkiem trafił na tą merytorycznie żałosną dyskusję to informuję że zasilanie to 1 a powrót z wtrysków 2.

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To może kolega wróci do swego postu i przeczyta ze zrozumieniem co napisał, nie widzę tam podobnego pytania,

Cytat

Gdzie na obrazku jest powrót i zasilanie dla tej pompy.

a to zmienia postać rzeczy. i po co się jeżysz !!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!