Megane III phI Zakres momentu obrotowego w 1.4 Tce?

[Baszar]

Witam, czy ktoś wie jaki jest zakres momentu obrotowego w tych silnikach? 

Z tego co znalazłem to maksymalny 190 Nm jest przy 2225 obr. na min. 

Pozdrawiam 

[Andrzej-2010]

Prosisz i masz;

   Zależność mocy i momentu obrotowego od prędkości obrotowej .

Edytowane 4 Stycznia 2020 przez Andrzej-2010

[Baszar]

Super dzięki! 

Tak jak da się wyczuć, ciągnie do około 3,5 tys. obr. na min. 

Pozdrawiam 

 

Ogólnie chciałem się dowiedzieć kiedy najlepiej zmieniać biegi. 

Z tego wykresu wynika, że między 2250 - 3500 tys obr. na min. 

Czyli tak żeby po zmianie biegu na wyższy, obroty silnika zatrzymywały się na początku najwyższego momentu obrotowego - czyli 2250 obr. min. 

Czy dobrze to rozumiem? 

Pozdrawiam. 

Edytowane 4 Stycznia 2020 przez Baszar

[aniewa]

Poczytaj ciekawe spostrzeżenia kolegi @witman z dnia 29,12,2019  na temat stylu jazdy i spalania w tym silniku, opisane w tym linku https://megane.com.pl/topic/71682-problem-z-bardzo-wysokim-spalaniem-14-tce/page/14/#comments

 

Edytowane 4 Stycznia 2020 przez aniewa

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, Baszar napisał:

Ogólnie chciałem się dowiedzieć kiedy najlepiej zmieniać biegi. 

Zależy w jakiej sytuacji,

Zaleca się  ;

  - witman - snucie się na niskich obrotach i zmiana biegów przy tych prędkościach nie jest ekonomiczna, wręcz przeciwnie,

 - generalnie aby silnik pracował w zakresie,  pomiędzy max momentem a max mocą. 

[Sarna1]

Najlepsze wyniki spalania osiągniesz zawsze dynamicznie dochodząc do założonej prędkości i później ją utrzymując. Np na tempomacie.

[Baszar]

O spalanie mi nie chodzi tylko o zdrowy dla silnika i innych podzespołów sposób jazdy, w lecie jak i w zimie. 

Czyli zmieniać biegi tak jak wyżej napisałem. Nie pozwalać raczej aby obroty schodziły poniżej max. momentu obr. przy zmianie biegów  np min. 2 - 2250 tys. obr. - a kręcić w górę można ewentualnie nawet do 5500 tys obrotów. 

Chyba dobrze to rozumiem? 

 

 

 

[Andrzej-2010]

45 minut temu, Baszar napisał:

Chyba dobrze to rozumiem? 

Dobrze rozumiesz z tym, że należy ograniczyć swoje zapędy ;

  - zimą,

  - na mokrej nawierzchni.

[Baszar]

No wiem, dopuki się auto dobrze nie rozgrzeje, to zmieniam biegi przy 2,5 tys max 3 tys w zimie i lecie. Tak wychodzi, bo inaczej czuć naprężenia. Zresztą raczej zawsze tak jeżdżę po mieście. Uważam, że przy tym aucie to min. 

Na autostradzie wchodzą większe obroty. 

Jasne że delikatnie obchdzę się z gazem wtedy. 

[Lelupi]

2 godziny temu, Sarna1 napisał:

Najlepsze wyniki spalania osiągniesz...później ją utrzymując. Np na tempomacie.

Niestety, jest to całkowicie nieprawda, jedno wyklucza drugie.

[onomatopeja]

Moj od 3 tyś dopiero drugiego życia dostaje, czuć kopa jakby zmienne fazy wchodziły w grę  ale ja mam chyba powoli turbinkę do regeneracji więc

 

Faktycznie od 2200-2300 czuć ewidentnie że kopa dostaje w zad.