Megane II phI Megane II - Tricks & Tips

[Lewy]

Takie zachowanie nie jest normą i nie ma zatem na to sposobu. Wygląda to na jakąś usterkę elektryczną. Próbowałeś odpiąć akumulator?

[uvw]

Dzięki za odpowiedz .Odlącze akumulator zobacze czy cos pomoze.Acha czy po odląceniu akumulatora niebędę musiał ustawiać wspomagania kierownicy.Powiem ze przerazaja mnie posty innych uzytkownikow i dlatego jak najmniej eksperymentow zeby czegos nieuwalic Raz jeszcze dziękuje za odpowiedz

[Lukk]

a ja mam pytanko odnośnie szyb. Otóż problem polega na tym, że bez problemu wszystkie szyby otwierają się impulsowo, lecz aby je zamknąć muszę trzymać cały czas przycisk. Ktoś wie, co może być powodem? Może jest jakiś prosty sposób na włączenie tej funkcji? Próbowałem już przyuczania szyb i nic się nie zmieniło. Wszystkie szyby działają tak samo, obojętnie czy z przycisku przy drzwiach czy u kierowcy. Tak samo nie działa domykanie szyb z pilota (co pewnie jest spowodowane tym, że nie działa impulsowe zamykanie szyb)

Edytowane 2 Listopada 2011 przez Lukk

[kanar666]

Lukk trochę się już pogubiłem :D jak rozumie nie działa ci impulsowe zamykanie szyb tak??

[Gość]

lecz aby je zamknąć muszę trzymać cały czas przycisk.

W wersji CC przycisk do szyb ma 1 pozycję i nie ma możliwości całkowitego jej otwarcia lub zamknięcia poprzez jednorazowe naciśnięcie przycisku.

[Lukk]

kanar666 dokładnie tak, działa impulsowe otwieranie, ale zamykanie już nie

[kanar666]

Prawdopodobnie wina przycisku gdzie od razu przeskakuje na drugą pozycję.

Ewentualnie spróbuj bardzo delikatnie pociągnąć przycisk,może u ciebie nie wiele więcej trzeba pociągnąć żeby wskoczyła na drugą pozycje.

[tomasopc]

Witam da sie jakos wyłaczyc w megane 2 buzer od pasów bo mi głowa peka od niego :D POZDRAWIAM

[Nel]

Tak ale tylko mechanicznie ,w ustawieniach nie. Musisz rozebrać klamrę to przy fotelu i dostać się do stycznika .Bardzo proste 2 śrubki i po sprawie.

[sanfran]

Witam da sie jakos wyłaczyc w megane 2 buzer od pasów bo mi głowa peka od niego :) POZDRAWIAM

 

Zaopatrujesz sie w dodatkową klamrę od pasów i ją wpinasz na stałe. A można się dowiedzieć dlaczego nie lubisz w pasach? Poduszka lubi porządną krzywdę zrobić gdy człowiek niezapięty w wypadku uczestniczy

[kanar666]

A da się zapalić światła mijania za dnia nie podświetlając zegarów??Bo czasami zdarza mi się tak zrobić i zastanawia mnie czy nie ma na to jakiegoś tricku przy włączaniu świateł czy coś,a to jest fajna rzecz moim zdaniem bo po co mi podświetlenie zegarów i reszty kokpitu za dnia :) Z góry napisze że funkcję "Automatyczne włączanie świateł" mam wyłączone :)

[p48]

Witam,

Zauważyłem, że w moim scenicu po zamknięciu samochodu, odczekaniu kilkudziesięciu sekund (pobór prądu 10mA bez alarmu) i pociagnęciu za klamkę (system hands-free,po wyciągnięciu baterii z karty) prąd pobierany przez auto wrasta do 240mA (auto cały czas pozostaje zamknięte). Mało tego, zauważyłem również, że lampki sufitowe i w schowkach są aktywne (dodatkowo ok. 350mA więcej przy każdej włączonej żarówce). Czy u was w scenicach też występuje taka sytuacja?

Nie wiem jaką mam versję softu, Scenic II 1.6 K4M.

[gojgien]

Nie wiem jak to na mierniku wygląda bo nie zawracam sobie głowy miliAmperami, jednak postaram się to logicznie i prosto wyjaśnić, bo mam podobnie.

po zamknięciu samochodu, odczekaniu kilkudziesięciu sekund

Po zamknięciu auta jest czas, chyba około minuty, gdy świeci kontrolka na przycisku centralnego zamykania, dioda na cięgnie hamulca elektrycznego itp. Potem to gaśnie i pobór spada do tego jaki jest potrzebny do podtrzymania pamięci radia, pracy zegara i wszystkiego co podtrzymania potrzebuje..

Wkładając rękę za klamkę wzbudzasz układ HF, jednak anteny nie wyczuwają karty, bo bateria wyciągnięta i auto się nie otwiera. Wzrasta jednak pobór choćby do zasilania tych anten odbiorczo- nadawczych szukających karty w pobliżu. To właśnie ten zauważony skok.

zauważyłem również, że lampki sufitowe i w schowkach są aktywne

Czyżby to znaczyło że świecą, czy tylko mają plus podłączony do swoich styków???

(z podanego wyniku 10mA po zamknięciu auta wynika, że jednak gasną)

Jeśli to drugie to też jest OK, bo załączane są minusem by świeciły, a jak nie świecą to prądu nie zżerają.

Jeśli tak masz jak opisałem, to moim zdaniem wszystko jest tak jak być powinno.

Edytowane 11 Grudnia 2011 przez gojgien

[Gość]

Prawdopodobnie wina przycisku gdzie od razu przeskakuje na drugą pozycję.

Ewentualnie spróbuj bardzo delikatnie pociągnąć przycisk,może u ciebie nie wiele więcej trzeba pociągnąć żeby wskoczyła na drugą pozycje.

Jeździłem kiedyś Megane CC PHII i tam wyłącznik miał tylko 1 pozycję w każdą stronę więc podginanie blaszek chyba nie ma sensu bo nie zacznie działać inaczej.

PS.A dla tych którzy chcą jeżdzić bez pasów wysyłam zdjęcie do małej refleksji :)

[p48]

Czyżby to znaczyło że świecą, czy tylko mają plus podłączony do swoich styków???

Jeżeli zostawię otwarte schowki i włączone lampy sufitowe, następnie zamknę samochód, to wszystkie gasną. Gdy ktoś "obcy" wsunie rękę pod klamkę (bez względu na czas od zamknięcia), wszystkie wspomniane żarówki zaczynają świecić. Przerwać to można jedynie otwierając i zamykając ponownie drzwi (czekałem 5 minut i nadal świeciły). Raz to było przyczyną rozładaowania akumulatora (nawyk sprawdzania zamknięcia samochodu).

Podejrzewam, że to niedopracowana wersja softu.

I jeszcze pytanie: co łączy gniazdo podwieszone na spodniej powierzchni podwozia, mniej więcej w połowie długości samochodu?