Megane IV phI Resetowanie ustawień i pamięci dot. spalania, przebiegu na mrozie

[podedodo]

Cześć, mam pytanie czy ktoś napotkał już problem i być może udało mu się rozwiązać z resetowaniem się liczników i ustawień trybu jazdy w Megane 4 1.5dCi po zostawianiu samochodu na mrozie.
Otóż problem jest taki, aktualnie co wieczór są ujemne temperatury i co ranek jak odpalam to mam zresetowane średnie spalanie, przejechane kilometry, średnią prędkość, domyślnie ustawiony tryb jazdy eko z zielonym kolorem, oraz tylko na wyświetlaczu z zegarami reset na język niemiecki (auto jest z rynku austriackiego). Byłem już z tym 2 razy w ASO Renault - 1 wizyta w listopadzie, to dostałem informacje, że czasem może się tak dziać, ale ochłodziło się i dzieję się codziennie, 2 - wizyta poprosiłem o sprawdzenie akumulatora. Otrzymałem informację, że stan jest Dobry, został doładowany i przeprogramowany moduł UPC. Niestety noc po serwisie znowu reset, ktoś wie z czym może być problem i gdzie go mogę oddać to solidnej naprawy usterki?
Dodam jeszcze, że po każdorazowym wyjściu z samochodu (dłużej niż 30min) co prawda nie ma pełnego resetu, ale zmienia mi się kolor na czerwony, gdzie używam niebieski, ktoś coś wie?
W piątek jadę do ASO, gdyż świeci mi się (właśnie po 2 wizycie) oczyszczenie odstojnika oleju napędowego i mają mi wymienić obudowę filtra, to być może ktoś zna odpowiedź na w/w problem i podpowie jak ich nakierować w ASO, żeby lepiej się im udało na to spojrzeć

Pozdrawiam,
Piotr

[szwagier24a]

Wg.mnie aku do wymiany.

Serwis nic nie przeprogramował. Liczą że ponownie przyjedziesz.  Miałem tak w nowym capturze: drugim razem przy mnie aktualizowali oprogramowanie i teraz jest dobrze.

Nie masz voltomierza do zapalniczki? Zobacz co się dzieje z ładowaniem po rozruchu.

[podedodo]

No ja też w żadne przeprogramowanie nie wierzę, ale poprosiłem o test akumulatora, który wykonali i pokazali mi nawet jakiś kwitek z rezultatem "Dobry", to że czas zmienić serwis to jest pewnie jasne tylko nie wiem gdzie z tym iść, co powiedzieć i kto mi to w końcu dobrze naprawi.
 

22 minuty temu, szwagier24a napisał:

Nie masz voltomierza do zapalniczki? Zobacz co się dzieje z ładowaniem po rozruchu.

Wolałbym samemu nic nie próbować,a bo nie czuje się kompetentny A przeczytałem dokładniej, skombinuje sobie taki woltomierz i sprawdzę, jakie mam wnioski z tego wyciągnąć?

Dobra skoro i tak muszę do nich jechać w piątek na wymianę obudowy filtra (co mam nadzieje chociaż 1 problem rozwiąże), to powiem że problem się nie rozwiązał i poproszę o przyglądnięcie się jeszcze raz lub może aktualizacje oprogramowania. Jak nie to będę szukał dalej.
Jest gdzieś lista rekomendowanych serwisów do Renault, gdzie można poszukać?

Edytowane 8 Grudnia 2021 przez podedodo

[Andrzej-2010]

Ile lat ma akumulator?

Jakie jazdy masz ostatnio?

[podedodo]

Tyle co samochód - rok produkcji to 2017.
No właśnie jeżdżę praktycznie zawsze długie odcinki, autostrady i +20km

[Andrzej-2010]

Akumulatory typu EFB - wytrzymują średnio 3 do 4 lat max

[podedodo]

Bardzo mnie dziwi, tylko że w aso nie zdecydowali się go wymienić - w zasadzie dałem im jasną informację, żeby go wymienili bez pytania jeśli coś jest nie tak.
Ale widocznie muszę gdzieś indziej oddać i rozwiązać problemy ?

[LTar]

w 2017/2018 roku był problem z samoresetującym się radiem i przecież wymieniali te radia na gwarancji. Było chyba o tym na forum, że wrzucały się domyślne ustawienia Rlinka. Ktoś chyba nawet pisał, że wymiana zegarów pomogła? już nie pamiętam. Warto podpiąć inny akumulator i sprawdzić.

[Sarna1]

Na forum jest o tym, wymieniane zostały zegary i problem ustępował. 

[szwagier24a]

Ładowanie nie zaczyna się jednocześnie z uruchomieniem silnika tylko kilka sekund później. Przypuszczam,  że u Ciebie rezystancję wewnętrzna akumulatora jest rzędu 6-7 mOhm. Przy pojemności 70 Ah (ja taki mam przy 1.3) powinien być w okolicach 3-4 mOhm. 10 mOhm to bezwzględna wymiana.

Zresztą podczas grzania świec jak spada napięcie poniżej 10V to do wymiany.

Ta 70 wydaje się dobra - waży 19,7 kg. Im cięższy tym lepszy. Kupując nowy trzeba wziąć wagę ze sobą.

[podedodo]

3 godziny temu, Sarna1 napisał:

Na forum jest o tym, wymieniane zostały zegary i problem ustępował. 

Dzięki znalazłem, będę sugerował następnym razem żeby to sprawdzić.

 

49 minut temu, szwagier24a napisał:

Zresztą podczas grzania świec jak spada napięcie poniżej 10V to do wymiany.

Zamówiłem jakiś woltomierz z allegro, będę zerkał za 2 dni jak przyjdzie, dzięki!

[marekzs]

Hej, 
Jakieś wyniki?