Megane III phI Wibracje i szarpanie

[Sadam49]

Cześć. Co zaobserwowałem:

1. Od jakiegoś czasu przy ruszaniu na jedynce występują wibracje/szarpanie nie jest to jakieś kolosalne, że zaraz wypadnie silnik ale jednak potrafi zdenerwować. Po nabraniu prędkości nazwijmy to toczenia się wszystko jest ok, powyższe występuje tylko w pierwszej fazie ruszania do momentu puszczenia całkowicie sprzęgła. Oczywiście z każdym ruszeniem ten sam objaw ale gdy przy ruszaniu zanim puszcze sprzęgło dam mu więcej gazu do np. 2k obrotów to nie ma powyższych objawów lub są mniej odczuwalne (obojętne czy silnik ciepły czy zimny).

2. (Nie wiem czy objaw powstał w tym samym czasie) przy dodaniu gazu podczas jazdy (biegi od 2 do 4 z tego co zauważyłem) drążek zmiany biegów porusza się (przód/tył) to samo dzieje się przy odpuszczeniu gazu.

3. Szarpnięcie przy odpuszczeniu gazu. Podczas jazdy na dwójce lub trójce gdy mam nie dużą prędkość (30-40 km/h) i odpuszczę od razu pedał gazu całkowicie to jest szarpnięcie jakby silnika.

Na jałowym auto nie drży, drążek zmiany biegów, kierownica, nadwozie itd. również nie drżą. Świece, cewki, filtry wszystko ok w kompie również brak jakichkolwiek błędów. 

Sprawdziłem na tyle na ile jest to możliwe sprzęgło. Nie ślizga się, na wysokim biegu po dodaniu gazu w podłogę, równomiernie idą obroty i prędkość. Bierze w połowie może nawet szybciej (ciężko określić). Pedał sprzęgła nie jest twardy, nie zostaje w podłodze itd. Nie słychać żadnych dźwięków przy wciskaniu i odpuszczaniu sprzęgła. Nie słychać żadnych stuków itp. przy odpalaniu i gaszeniu auta.

Zastanawiam się czy to nie któraś poduszka. Dwie widoczne po otwarciu maski sprawdzone i trzymają się sztywno. Pytanie która poduszka może odpowiadać za takie objawy czy ta dolna silnika (112380008R) czy skrzyni (112200014R)

Ktoś coś? 🤔

Megane 3, 1.4 TCe (bez LPG) (152 tysiące przebiegu).

[karolaa]

poduszka gazowo olejowa do wymiany 112107874RR, ta po lewej stronie stojąc przodem do silnika. Jeśli wymiana to tylko na oryginal

Edytowane 2 Marca 2023 przez karolaa

[Sadam49]

18 minut temu, karolaa napisał:

poduszka gazowo olejowa do wymiany 112107874RR, ta po lewej stronie stojąc przodem do silnika.

Została ona sprawdzona, siedzi sztywno, guma nie spękana i nie sparciała. To raczej nie ona. 

[karolaa]

może właśnie za sztywno siedzi, gaz mógł wylecieć. Też tak miałem, wyglądała jak nowa a przykręcona była do karoserii bo gaz uszedł, ale skoro jesteś pewien że to nie to to szukać dalej pozostaje

[Sadam49]

25 minut temu, karolaa napisał:

może właśnie za sztywno siedzi, gaz mógł wylecieć.

W sensie nie jest taka sztywna, że nie można jej ruszyć ale nie drążąc dalej tematu tej konkretnej poduszki to podsumowując ta jest sprawna jak i ta druga obok niej.

[karolaa]

a zauważyłeś mocniejsze objawy jak było chłodniej? jak cieplej to już tak nie skacze silnik?

jeszcze lizak- tylna poduszka do sprawdzenia, ale to na wstecznym łatwo wyczuć że jest zerwana

[Sadam49]

7 minut temu, karolaa napisał:

a zauważyłeś mocniejsze objawy jak było chłodniej? jak cieplej to już tak nie skacze silnik?

jeszcze lizak- tylna poduszka do sprawdzenia.

Raczej objawy takie same niezależnie od temperatury otoczenia. Jak sprawdzić na wstecznym? Co obserwować itd.?

[Sadam49]

Po wymianie dolnej poduszki silnika (ósemki) teraz mogę śmiało stwierdzić, że objawy szarpania zniknęły. Czyli rozwiązano problemy 1 i 3 z pierwszego postu. Problem nr.2 nie wpływa na jakość ani komfort jazdy dlatego nic z tym nie robię, a nie stwierdzono również żadnych usterek i problemów czy to skrzyni czy sprzęgła itp. Czytałem też że często auta mają taki "defekt" ruszającego się drążka i to nie tylko Megane 3.

[Baronex]

Cześć, dołączę się do tematu ponieważ u mnie od dłuższego czasu również występują wibracje oraz szarpanie.

Megane 3 2.0 dci, przy odpalaniu dosyć rzuca silnikiem, po odpaleniu czuć wibracje na kierownicy, fotelu, wszystkich trzech pedałach i ogólnie niesie się po podwoziu. Przy dodawaniu gazu na postoju widać jak silnik rusza się przód/tył. Dotykając półosie również czuć owe wibracje

Póki co wymieniłem wszystkie 4 poduszki  i jest bez większych zmian.

W trakcie jazdy przy dodaniu lub odpuszczeniu gazu jest pojedyncze szarpnięcie. Zauważyłem że przy wciśnięciu gazu w trakcie jazdy obroty najpierw trochę pójdą w górę (na obrotomierzu jest to ruch wskazówki powiedzmy milimetr) przy czym jednocześnie występuje szarpnięcie i dalej przyspiesza ok. 

Brak jakichkolwiek niepokojących dźwięków przy gaszeniu auta, samo gaszenie wygląda bardzo płynnie, nie rzuca tak jak przy odpalaniu.

Nie znalazłem żadnej zależności, w jeden dzień drgania są mniejsze a na drugi większe. Dołączam filmik pokazujący ruch dolnej poduszki silnika. https://youtube.com/shorts/dzkj3AtxHPM

Ma ktoś jakiś pomysł, w którym kierunku dalej szukać przyczyny?

[szwagier24a]

Dwumasa

[jabrze]

Wyobrażam sobie jakie są drgania pokrywy silnika od strony sprzęgła. Powinieneś z sprawdzić korekty przelewu paliwa z wtryskiwaczy. Powyżej 0,25 na ciepłym silniku drgania znacznie rosną nie wspominając o asymetrii. Zwróć uwagę, że zimny silnik ma największe drgania.Szarpnięciami i później metalicznymi stuknięciami w jeździe objawiają się pęknięte lub zmęczone sprężyny w dwumasie jeśli ósemki są wymienione tak jak wspominasz. Gaszenie w tym silniku jest łagodne i wysłuchać puknięcie to już ostatnie stadium. Wciśnięcie sprzęgła na postoju przy pracującym silniku nie powinno wnosić żadnej różnicy dźwięku w kabinie oczywiście przy wyłączonym radiu.

Na filmie słychać jakieś szuranie, być może to któraś z rolek paska osprzętu. 

Wymieniałem dwumasę przy 272 kkm że względu na wpadający pedał sprzęgła. Delikatne szarpnięcia już były przy ruszaniu z przyczepą lub samego z ostrego startu.

[Baronex]

Dam radę sprawdzić korekty elmem z pyclipem czy potrzeba będzie coś konkretniejszego do diagnostyki? Szurać faktycznie szura któraś z rolek ale raczej nie jest to powiązane z drganiami? Największe drgania występują przy ok. 1100 obr. odrazu po odpaleniu, potem jak już spadną do tych powiedzmy 750 jest trochę lepiej, choć tak jak pisałem są dni lepsze i gorsze - nie ma żadnej stałej. Dodam jeszcze, że na wolnych obrotach widać jak silnik drży. Auto ma 180kkm, z czego od 120 u mnie, ma chipa na 190km/420nm więc trop dwumasy też prawdopodobny, tylko że oprócz tych drgań nie ma żadnych innych objawów.

Edytowane 26 Kwietnia 2023 przez Baronex

[jabrze]

Elm daje radę/wtrysk. Sprawdź dla zimnego zaraz po odpaleniu i dla gorącego silnika. Wtryskiwacze piezzo z czasem i temperaturą zmieniają korekty. Nieźle się udało podkręcić!

Mając pyclipa dokładnie poanalizujesz.

[Baronex]

W dniu 26.04.2023 o 19:56, jabrze napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

Niestety nie miałem możliwości sprawdzenia korekt na całkowicie zimnym silniku natomiast przy temp.60 na postoju wyglądają tak:  

 

Przy pełnym obciążeniu 2/3 bieg (2 osobne przyspieszenia):

  

 

Jest też kilka błędów z zakładki wtrysk na pyclipie. Pierwsze trzy występują jako aktualne, dwa pozostałe nieaktywne, tylko zapisane.

 

[aniewa]

Sprawdzałeś świece żarowe? Błąd pokazuje, że coś nie tak ze świecami.