Megane III phI skrzypienie tapicerki

[Juras386]

Aby usunąć trzaski pochodzące z suchych uszczelek drzwi należy sprawić żeby nie było tarcia między nadwoziem a uszczelką. Nawoskowałem obficie nadwozie i tym samym stało sie ono bardzo śliskie. Wystarczyło żeby trzaski ustały. W porze suchej wystarczy to zrobic raz na miesiąc i problem znika. Przetarcie nadwozia woskiem i potem szmatką to dosłownie 5 minut roboty.

Edytowane 11 Lipca 2015 przez Juras386

[kater-acme]

Koledzy powiem Wam, że mnie załamujecie z lekka. Żonie Meganka GT podoba się, w sumie mi też, ale że auto ma być głównie dla niej a kobitka z lekka uparta jest, to pewnie się na takiej Megane III skończy. Ona w zasadzie nie dba o ty czy jej coś trzeszczy i puka, ale dla mnie to psychiczna tortura, nawet ciche dźwięki. Przechodziłem ten problem w poprzednim aucie (BMW E46) i z większością rzeczy dałem radę. Ale to był inny rok i inny przelot. Aż ciężko mi uwierzyć, że w świeżych autach, ok. 100.000 km przelotu, takie cyrki się dzieją.

W BMW też skrzypiały mi włochate uszczelki przy szybach, ale to akurat proste do wyeliminowania. Gorzej było z deską rozdzielczą. Procedura jej demontażu była kłopotliwa, lekko mówiąc. Ale ostatecznie i z tym dałem radę. Kupiłem sobie nawet taki zestaw łyżek z plastiku - na tyle twarde, że bez problemu wypinają wszelkie listwy, a na tyle jednak miękkie, że nie rysują elementów auta.

Cóż, podczas jazdy próbnej na pewno zwrócę na to uwagę.

 

Dodano: 13 wrz 2015 - 20:28

Podbiję temat.

Niestety nowym nabytkiem nacieszyć się nie mogę bo skrzypi na potęgę.

Zaraz po kupnie troszkę tylko skrzypiało - mam wrażenie, że głównie te włochate uszczelki mające styk z szybą - przede wszystkim drzwi kierowcy i tylne prawe. Niestety, teraz jest znacznie gorzej. Zaaplikowałem sporo smaru silikonowego - taki z butelki, nie w sprayu. Smar na szmatkę, szmatką dokładnie wszystkie uszczelki i ... MASAKRA. Tak jak skrzypienie odzywało się dopiero na nierównościach, tak teraz nawet na pięknym świeżym asfalcie wszystko skrzypi na potęgę. Smar silikonowy pomagał mi w poprzednim aucie, dlatego teraz od razu dałem na ostro.

No ale najwidoczniej jednak tu nie działa. Lekko wnerwiony siadam do neta i czytam. Na forum car detailingu koledzy polecają m.in. glicerynę, zwykłą z apteki. Więc jutro po pracy wlatuje najpierw porządne mycie a potem gliceryna. W kilku miejscach polecają też Lenor. No i polecane są też profesjonalne (czyt. drogie w ....) preparaty. Wosk też jest polecany.

Jakie Wy macie doświadczenia ze smarem silikonowym i gliceryną? Czy faktycznie smar silikonowy to zło?

Edytowane 13 Września 2015 przez aston76

[Pawel]

Nie wiem jak gliceryna, ale wazelina techniczna też świetnie sobie daje radę z takimi piskami.

[and.ru]

Ja wypróbowałem sposób z Lenorem i jak na razie jest ok, tylko zobaczymy na jak długo.

Z tylną półką też sobie poradziłem "wyklejając" łączenia cienkimi podkładkami filcowymi do mebli.

Największy problem jest z hałasem z okolicy słupka od strony kierowcy. Ciągły denerwujący dźwięk coś jak piasek lub żwirek sypany na blachę. Czasem, np. w/po deszczu jest cisza ale jednak podczas większości jazd wkurza totalnie. Nie mam na to pomysłu.

[behbeh]

Tak jak już gdzies w tym wątku pewnie wspominałem, sprawdź czy ten hałas ze słupka to nie jest zaślepka pod klamka gdzie pewnie montują czujniki handsfree (przy założeniu ze handsfree nie masz). U mnie dokładnie taki dźwięk jak opisujesz to była ta zaślepka, zamocowali przy przeglądzie porządnie i dźwięki ustały. Byłem zdziwiony dlatego, że uszy twierdziły, że źródło jest raczej wyżej... a nie było.

[and.ru]

Handsfree nie posiadam. Zajrzę do tych zaślepek. Dzięki za podpowiedź.

[kammat]

Witam! U mnie też skrzypi!!! O co chodzi z tym lenorem jeśli można wiedzieć?

[and.ru]

Nanosisz lenor lub podobny płyn na meszkową część uszczelki i wcierasz. Od ok.2 tygodni mam ciszę na nierównościach ale za jakiś czas pewnie znowu trzeba będzie profilaktycznie przetrzeć.

[kammat]

Ten pomysł z lenorem to strzał w dziesiątkę, skrzypienie jak na razie ustało, zobaczymy na jak długo?

Edytowane 27 Września 2015 przez aston76

[NoAh]

Witam. U mnie po niecałych 3 miesiącach od kupna też uaktywnił się słupek b z tym pukaniem w momencie wjazdu koła głównie skręconego w obniżenie w drodze. Byłem w aso oczywiście auto wystraszone i cisza. Spróbuje jeszcze raz jak znajde czas do nic zajrzeć, ale po wypowiedzi kolegi decadent sam się za to wezmę mam taki bitgum na połączenia spawane, który wygłusza i usztywnia to miejsce. Dlaczego sam bo aso u mnie to nieporozumienie zawsze mnie irytuje chodzi o naprawy i fakt, że nie wpuszczają na zakład tylko poczekalnia i nic nie widać, a kto wie co robią o ile robią. pozdrawiam

[_Lewel_]

U mnie w GT skrzypi sobie zawieszenie (jak stare łóżko przy wjeżdżaniu na krawężniki) + gdzieś raz na jakiś czas skrzypnie fotel kierowcy.

Z fotelem to myślałem, że to kwestia miejsca styku ekoskóry z plastikiem, ale jednak dźwięki wydobywają się bardziej z głębi.

Przyznam, że jeździłem wcześniej Astrą III i poziom wykończenia meganki wypada blado przy leciwej konstrukcyjnie astrze.

Poszukam jeszcze przyczyny skrzypienia fotela i się pochwalę jak mi się uda zwalczyć.

Cierpliwości życzę :)

[Szumi91]

Witam, jestem posiadaczem meganki od tygodnia. Skoro trafiłem do tego tematu to znaczy, że dochodzą do mnie dziwne dźwięki/skrzypienie wewnątrz kabiny. Myślałem, że to boczek w miejscu styku z blachą powoduje to skrzypienie lecz dociskałem go i nic nie pomogło. Jutro sprawdzę uszczelki. Zauważyłem że w tylnych lewych drzwiach ten czarny plastik przy klamce zamykając drzwi lekko drga. Gdy go docisnę i zamykam drzwi jest cicho. Może to powoduje jakieś drgania ? Auto ogólnie przyjemne. Nie sądziłem jednak, że tak szybko zawitam na forum z powodu skrzypiących plastików/uszczelek lub chust wie czego. Mam nadzieję, że to wyeliminuje bo jest bardzo denerwujące. Słychać to na dziurach, czasami nawet jak przyspieszam....

[_Lewel_]

Jest jeszcze u mnie jeden drażliwy element: zagłówek pasażera.

Drży i stuka na nierównościach. Dźwięki ustają, gdy ktoś siedzi na tym miejscu.

Problemem jest chyba mocowanie zgłówka w fotelu. Tam występuje pewnie luz.

Ps. Fotel kierowcy przestał skrzypieć :)

[Szumi91]

Dziś kolejny element uległ wyrobieniu : tulejka ogranicznika. W pewnym momencie słychać trzask przy otwieraniu i zamykaniu :angry: Auto mam tydzień, a już przeczytałem o trzeszczącym słupku/tapicerce i teraz ta tulejka :blink: Dobrze, że mechanicznie jest w bardzo dobrym stanie, resztę się zrobi

[_Lewel_]

Z tymi trzaskającymi ogranicznikami to jest dziwne o tyle, że x lat temu miałem Renault 19 z 1992 roku i miała ten sam problem.

Tam wystarczyło rozklepać tulejkę, żeby zrobiło się ciaśniej i było po problemie.

W mojej MIII gt też się czasem odezwie ten ogranicznik, ale po nasmarowaniu cichnie na długo.