Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Aktywacja tempomatu


Rekomendowane odpowiedzi

Wczoraj dołożyłem przycisk tempomatu i kierownicę w swojej M3 z 2012 roku silnik 1.6 16V 110KM. Na moim vin w clip brak info o tempomacie a w książeczce brak możliwości sprawdzenia funkcji ale to logiczne bo fabryka bez tempomatu. Spróbowałem na vin M3 z takim silnikiem i tempomatem i w clip widzę że przycisk działa i zmienia stan oraz że przyciski na kierce reagują ale nie w przyuczeniu nie mam zakładki przyuczenie nowych funkcji 😬 próbowałem na kilku innych vinach ale również ta sama sytuacja. Czyżby sterownik nie obsługiwał tempomatu lub czegoś brak? Dziś spróbuję jeszcze pyclipem to aktywować bo nie miałem wczoraj tel z andkiem ale obawiam się że będzie Lipton 😬 czyżby reprog na vin z tempomatem potrzebny?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pierwsze co to aktywowałem w liczniku i byłem zdziwiony że włączając przycisk na tempomat nie mam żadnej informacji więc szukałem przyuczenia we wtrysku. Czyżby licznik nie obsługiwał tempomatu?? Mam tą wersję bez diod 

IMG_5464.jpeg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

7 godzin temu, moki napisał(a):

Wczoraj dołożyłem przycisk tempomatu

Miałeś w instalacji wiązkę do podłączenia włącznika regulatora/ogranicznika? Czy sam dorabiałeś instalację?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@aniewa Instalacja do włącznika tempomatu była. W zaślepcie na tunelu była włożona szara kostka w zwijaczu też był komplet pinów  

EDYCJA

A więc, powalczyłem jeszcze clipem i zrobiłem reprog wtrysku na vin auta z tempomatem. Niestety nadal bez skutku, tak samo jak kolejne próby przyuczenia w clip. Postanowiłem jeszcze jako ostatnią deskę ratunku użyć pyclipa i zastosować procedurę jak w dci czyli: wtrysk->Rz reset->rz 09->wstecz->rz 05. I tu niespodzianka po przełączaniu przycisku tempomatu bo się  włącza 😁😁 Później tylko przyuczenie przycisków na kierownicy czyli przytrzymanie każdego przez 1 sekund i działa 🥳

IMG_5516.jpeg

Edytowane przez moki
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Laguna III tempomat widoczny lecz nie aktywny. Jak to aktywować? Pyclip widzi co robię z przełącznikiem,jednak zegary nie reagują. Miałem błąd czujnika pedału sprzęgła,ale usunął się bez problemu.Czujnik też reaguje na zmianę położenia według softu. W zakładce wtrysku nie mam komendy odpowiadającej za aktywacje. Komenda w zegarach resetuje licznik,ale tempomat jak nie działał tak nie działa. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 18.12.2024 o 22:31, Krauziak napisał(a):

Laguna III tempomat widoczny lecz nie aktywny. Jak to aktywować? Pyclip widzi co robię z przełącznikiem,jednak zegary nie reagują. Miałem błąd czujnika pedału sprzęgła,ale usunął się bez problemu.Czujnik też reaguje na zmianę położenia według softu. W zakładce wtrysku nie mam komendy odpowiadającej za aktywacje. Komenda w zegarach resetuje licznik,ale tempomat jak nie działał tak nie działa. 

Aktywacja tempomatu w sterowniku to RZ009 lub RZ047 zależnie od jego typu. Po jej uruchomieniu musisz wcisnąć na ponad sekundę przycisk od tempomatu w każdą pozycję. Jeśli chodzi o zegary to aby móc uruchomić tempomat PyRen'em musiałbyś poprawić polecenie, które jest tam wymienione z 2E01081020 na 2E010810. Najpierw edytujesz plik cache/SG0310463.p w katalogu pyren, zmieniasz <Request val="2E010810"> na <Request val="2E0108"> a następnie zmienasz <Param rank="1" type="n" pos="5" /> na <Param rank="1" type="n" pos="4" />. Potem edytujesz plik EcuRenault/Sessions/FG0310463.XML i tam zmienasz Correspondance value="20" na Correspondance value="10" tam gdzie masz wcześniej <Command name="C150". Następnie usuwasz plik cache/FG0310463.XML_PL.p i powinno działać. Prościej jednak będzie użyć DDT4ALL do tego celu. TdB_X91_rev19 -> Ecran Configuration TdB -> Configuration Générale -> Config Generale_RV/LV/ACC -> RV / LV -> RV/LV/ACC -> RAZ ECU pour prise en compte des modifications

Edytowane przez undercover20
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na sto procent jest nie aktywny w ECU gdyż sam pyclip podaje że obecny, lecz nie aktywny. Przyciski na kierownicy też widzi. Jest jakaś teoria na to czemu mógł się zdeaktywować? Na zagranicznych forach doczytałem że nawet procentowe rozrzedzenie oleju może go odłączyć. W scenicu kiedy uszkodziłem czujnik sprzęgła to po prostu wywalało mi błąd tempkmatu na zegarach. Natomiast w lagunie jest kompletne zero

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

40 minut temu, Krauziak napisał(a):

Na zagranicznych forach doczytałem że nawet procentowe rozrzedzenie oleju może go odłączyć

Dopiero 10 % rozrzedzenia oleju odłączy tempomat, wcześniej będzie komunikat o sprawdzeniu układu wtryskowego.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Więc to może być to. Dzień przed zakupem Laguna dostała pełen serwis + sprzęgło jednak nikt nie skasował inspekcji. Po zakupie pokazywało rozrzedzenie w 66% a ostatnio już 100%. Wypala się super, po regeneracji jest 5g sadzy. Pyclip pokazuje że od wymiany filtra fap auto zrobiło 11 tys kilometrów. Co to oznacza? Ostatnia regeneracja czy nowy filtr? Mam ją 2 tygodnie i wypalała się już dwa razy jak nie trzy. Robię 100km dziennie. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wyzerowałem kilka dni temu, tempomat nie ruszył. Spróbuję aktywować według instrukcji powyżej i dam znać. 

 

Panowie, jesteście wielcy. To nie pierwszy raz kiedy dostałem konkretną pomoc na tym forum :D. Dziękuję ślicznie i życzę wesołych świąt 

IMG_20241220_103307.thumb.jpg.a549fbc578b19fd0fb3d032afb36862b.jpg

Edytowane przez Krauziak
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Krauziak instrukcja podana przeze mnie jest bezpieczna i nie rusza newralgicznych ustawień w PyClip. Ma ona na celu przyuczyć auto do nowych funkcji i tyle :) zbyt dużo działam z tym programem żeby dzielić się z ludźmi nie pewną wiedzą 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!