Megane II phI Światła do jazdy dziennej

[sobiepan]

Jedynie mogę od siebie dodać,że My którzy "doposażamy" w ledy mamy trudniej.Nowe wychodząc mają mają robiona homologację i jak projektant wymyśli zahomologuje i tak jest dobrze-tak ma być.My musimy jednak trzymać się "odgórnych" sztywnych wymiarów/jeżeli chcemy to zrobić dobrze i mieć spokój/.Rozstaw min 60 cm pomiędzy lampami nie przeskoczysz-musi być/ja dla pewności dałem 62-63 cm/.Teraz gdzieś ostatnio przeczytałem,że w autach mniejszych/węższych /ten rozmiar może być mniejszy/chyba w okolicy 40 cm,teraz piszę z głowy ale auto też musi spełniać te podane wyraźnie wymiary "szerokościowe"

Co do tych dziennych razem z funkcją przygasania to koledzy mieli tu po montowane i było ok.Ja ma tak jak Ci diagnosta tłumaczył-gasną przy załączeniu pozycyjnych.Napisz do Kol Mrarek..jak dobrze pamiętam On chyba tak kiedyś miał któreś podłączone.

[mrarek]

Pomału..pomału koledzy. Kolego Matixs opisz dokładnie jaki kolor przewodu gdzie podłączyłeś?

 

Kolego gojgien mam zamontowane światła dzienne z funkcją pozycyjnych. I jest problem. Byłem zrobić przegląd i diagnosta zakwestionował mi tą funkcje ściemniania. Rzucił mi papierek przed oczy na którym było napisane że w samochodach doposażonych , powtarzam - doposażonych w światła do jazdy dziennej,światła mają gasnąć przy włączeniu pozycyjnych-mijania. Ja na to że niektóre auta tak mają. On na to: nieważne, to są oryginalne rozwiązania a w dokładanych mają gasnąć. Mówię to wymontuje przednie pozycyjne z reflektorów, wtedy pozycyjne będą tylko w dziennych. Znowu odpowiedz że tak tego nie przeskoczę. Miałem 2 kontrole drogowe i usłyszałem to samo od młodych policjantów. I sam już nie wiem czy to legalne czy nie?

Pomijając to że jeden policjant dowalił się że mam za wąsko światła dzienne. Ja mu na to że taki zderzak, on -że w takim układzie nie montujemy takich świateł...powiem Ci że jestem zaskoczony obecnymi doświadczeniami.

I to jest za blisko, a nowe clio ma je w grilu, ale ma oryginalnie i jest ok. A samochody doposażone muszą się trzymać wymiarów.

czyli są jeszcze na świecie diagności, którzy trzymają się przepisów.

nie możesz wyłączyć postojówek z auta a zostawić dokładanych, bo to nie jest homologowane.

oryginalne postojówki muszą zostać i tego nie ruszaj.

jakie masz oznaczenia na tych dziennych? bo nie pamiętam czy podawałeś czy nie? a tu "na wczasach" mam kiepski net by sprawdzić :P

powtarzanie tego jak mantry jest cholernie głupie, ale najpierw trzeba zapytać co i jak, a później kupować

Edytowane 16 Lipca 2015 przez mrarek

[Nel]

Kolego Matixs z instrukcji którą dołączyłeś, wynika że powinieneś podłączyć pin 1 do masy, pin 2 do akumulatora , pin 3 do plusa po stacyjce (ja podałem ci do CM -1 , ty podłączyłeś do CN-1 ) pin4 do pozycyjnych (możesz podłączyć w skrzynce bezpieczników do AN pin 12 lub 5.

Pin CN - 1 jest od pompki pali, ja bym tam nie podłączał.Ja u siebie mam podłączone 2i3 razem pod zapłon , ale może u ciebie jest inna konstrukcja i muszą być oddzielnie.Sprawdz sobie w ten sposób :Podłącz pod akumulator masę następnie 2 i następnie 3 powinny się zaświwcić ,następnie również pod plusa akumulatora 4 i powinny zgasnąć.(do plusa akumulatora po kolei 2+3+4)

[elwik1984]

Mam taką homologację RL00 oraz E4 . A diagnosta twierdzi że tak nie może być. Muszą gasnąć!

Tak z innej beczki pytałem go jeszcze o pozycyjne w halogenach na dachu tira. Maja po 4, po 6 takich lamp pozakładane. To również jest wszystko nie zgodne z prawem. A jak się o ten przypadek pytałem policjanta to powiedział że nie czepiają się tego bo by ich kierowcy zdeptali- jeśli chodzi o tiry to jak jest lampa to ma świecić. Tak mi powiedział policjant.

[mrarek]

Mam taką homologację RL00 oraz E4 .

to nie jest homologacja.

podaj resztę napisów, co masz na lampie.

[elwik1984]

To później napisze. Jak pójdę do auta.

[Matixs]

Cześć. Nie chciałem już grzebać w samochodzie i pojechałem do elektryka. Niestety nie dość że trochę za to wżiął to jeszcze źle zrobił. Lampy podłączyć pod postojówke, pod plus z akumulatora, mase do nadwozia, a plus po zapłonie wpiął w komputer pokładowy. I przez to mam teraz problemy. Lamy świecą się po zgaszeniu silnika i po zamknięciu samochodu/ migają razem z kierunkowskazami i zakłócają mi radio. W poniedziałek jadę żeby mi to poprawił i mam nadzieje że nie zepsuje tego bardziej.

I średnio polecam serwis Tompis w Lublinie. Podobno specjalizują się w autach francuskich..

Edytowane 16 Lipca 2015 przez Matixs

[mrarek]

to że są zakłócenia nie musi być winą podłączenia - sporo lamp same z siebie zakłócają radio.

[sobiepan]

Jasny gwint ,ale zrobił"choinkę"

[Matixs]

Myslałem że jak kupie coś markowego to nie będzie taki jaj, a tu prosze. Jeśli nadal tak będzie to nie wiem co mam z tym zrobić.

Edytowane 16 Lipca 2015 przez Matixs

[gojgien]

Kolego gojgien mam zamontowane światła dzienne z funkcją pozycyjnych. I jest problem. Byłem zrobić przegląd i diagnosta zakwestionował mi tą funkcje ściemniania. Rzucił mi papierek przed oczy na którym było napisane że w samochodach doposażonych , powtarzam - doposażonych w światła do jazdy dziennej,światła mają gasnąć przy włączeniu pozycyjnych-mijania. Ja na to że niektóre auta tak mają. On na to: nieważne, to są oryginalne rozwiązania a w dokładanych mają gasnąć. Mówię to wymontuje przednie pozycyjne z reflektorów, wtedy pozycyjne będą tylko w dziennych. Znowu odpowiedz że tak tego nie przeskoczę. Miałem 2 kontrole drogowe i usłyszałem to samo od młodych policjantów. I sam już nie wiem czy to legalne czy nie?

Nie wnikam w przepisy, (choć akurat te interpretacje mają rację bytu) po prostu zastanawiam się, czy te lampy nie mają właśnie takiego układu i dlatego wszystko głupieje po wspólnym podłączeniu tych 2 przewodów.

[elwik1984]

Tak dokładnie. Dzisiaj odłączyłem jeden przewód od akumulatora ( zostawiłem tylko czerwony ) i funkcja postojowych się wyłączyła. Teraz działają jak powinny. Przynajmniej policja się nie będzie czepiać, bo już mnie to zaczynało pomału denerwować.

[mrarek]

a jakie oznaczenia na kloszu?

[elwik1984]

RL 00 E4 02A 17508 tyle tam odczytałem. Zastanawia mnie to że policjanci i diagnosta nawet się nie schylili żeby popatrzeć na te klosze.

[mrarek]

No to teraz uważaj - bo jak się schylą to powiedzą Ci, że lampa jest homologowana również jako pozycyjna i taka powinna być w eksploatacji :D