Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

i Megane II phII OPONY LETNIE


Hadson

Rekomendowane odpowiedzi

  • 2 tygodnie później...
  • 2 tygodnie później...

Witam

 

Czy ktoś ma doświadczenie i wiedzę na temat opony w rozmiarze 205/65R15. Czy to pasuje do MII, skoro 195/65R15 i 205/55R16 jest dobre ?

 

PS

Jeśli to ważne to felgi stalowe oryginalne.

Edytowane przez smolir
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

szerokość profil średnica

opona wzorcowa 195 / 65 R 15

zamiennik 1 205 / 65 R 15

 

zamienniki średnica (mm) różnica średnic (mm) różnica średnic (%)

opona wzorcowa 634.5 mm 0 mm 0 %

zamiennik 1 647.5 mm 13 mm 2.01 %

 

 

Różnica w prędkości 50 km/h 100 km/h 150 km/h

zamiennik 1 51 km/h 102.01 km/h 153.01 km/h

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Będą ale w małym stopniu. Będzie mniej pokazywać jak faktycznie przejedziesz.

Większa całkowita średnica koła, to automatycznie jego dłuższy obwód. Na jeden obrót zliczany jako wielokrotność na kilometr, do pokazania na liczniku, Ty będziesz miał pokonany większy dystans.

Przykładowo

Obwód koła standardowego 180cm

Wyższego 183cm

po 10 obrotach:

standardowe przetoczy się o 18m

wyższe o 18,3m

I analogicznie

100 obrotów

s180m

w183m

1000 obrotów

s1800m

w1830m

10000 obrotów

s18km

w18,3km

Wynika z powyższego, że przy tych przyjętych długościach obwodu, dopiero po przejechaniu 55km licznik przekłamie o 1 km i będzie wskazywał 54km. (obliczone w przybliżeniu)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Napędu na 4 koła nie posiadasz ale masz ABS. Jest zaprogramowany i nauczony, że opony z przodu i z tyłu są takiego samego rozmiaru. Może wariować i włączać się bez potrzeby. Czujniki z tylnej osi będą przekazywały, że koło wolniej się obraca, co może zostać zinterpretowane jako poślizg. Tu też ma znaczenie długość obwodu koła.

Przy 195x65R15 jest to dokładnie 1994mm

Przy 205x65R15 jest to dokładnie 2032mm

Czyli różnica na 1 obrocie 38mm.

Kolejny raz wstawiam link do rewelacyjnego kalkulatora opon i felg

http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Edytowane przez gojgien
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czekałem czekałem i się doczekałem, pojawiły się wyniki testu ADAC 2012 dla opon letnich. Dla zaintersowanych link do strony Test ADAC

Dlaczego nie ma oponi Michelin? Az tak zle wypadly czy nie posmarowali ADAC'owi jak trzeba?

 

Czy ktos ma taka opone: Primacy 3 Michelin i ma jakies doswiadczenia? I wie gdzie mozna taka zakupic w Polsce?

 

Dodano: 03 kwi 2012 - 14:19

a co myślicie nad:

czy ktoś je miał ? Podobno rewelacja :-) zastanawia mnie jedno jak z hamowaniem na wodzie bo to przecież ponacinany slick :-) zastanawiam się dna tym albo Toyo Proxes T1R - cena porównywalna tylko Goodyear to opona klasy Premium a Toyo średniak... powiem tak jeszcze ze nie mam zamiaru oszczedzać na oponach (ale bez przesady ) bo od nich wiele zależy - a wiadomo jak sie juz ma te wszystkie systemy to muszą się mieć na czym wspierać...

Wlasnie wszedzie szukalem ktore to sa opony. Otoz mialem te opony przez 2010.05 - 2010.10 i 2011.04-2011.09 - w sumie 12 miesiecy. Przejechaly na mojej Megi od polski na Sycylie, Londynu, Kopenhagi, byly pare razy w Szwajcarii i prawie caly czas na holenderskich autostradach. We wrzesniu 2011 musialem zmienic je na zimowe bo nie dalo sie juz na nich jezdzic. 90 kkm w te 12 miesiecy ku mojemu zdziwieniu je poscieralo bardzo. Mam zdjecia, ktore musze podlinkowac bo to co sie z tymi oponami stalo to jest dosc dziwne. Wczesniej niczego takie nie widzialem. Sa one poscierane raz po lewej a raz po prawej stronie, czasami takze w pionie. Bicie bylo takie duze ze nie dalo sie na nich jechac wiecej niz 110 km/h. Po daniu auta do kontroli mechanicy nie wiedzieli co sie dzialo bo opony mialy niecale 1,5 roku a wygladaly na bardzo zjechane. Ale gdy powiedzialem jakim mam przebieg na nich to powiedzieli ze to normalne zachowanie ze powinienem je wymienic po 60 kkm! A wiec dla mnie to tylko jeden sezon.. Troche drogo i teraz sie zastanawiam co zrobic... Czy kupic inne i dalej te same.

 

Mam olbrzymie przebiegi i bardzo malo jezdze po miestach. Co ciekawe te opony kiedys przy 160 km/h na godzine po wjechaniu w stojaca wode na niemieckiej A2 szarpnely bardzo moim autem ale jestem pewny ze uratowaly mi zycie bo samochod nawet nie zostal wyprowadzony z toru jazdy mimo przejazdu z taka wielka predkoscia przez stojaca wode tylko lewa strona auta. Opony bardzo dobrze sie prezentuja i jeszcze lepiej zachowuja. Przez te prawie sezony ani raz nie wlaczyl mi sie ABS ale trzeba przyznac ze drogi byly gladkie... Na serpentynach alpejskich spokojnie mozna bylo sie scigac z duzo szybszymi autami a Megane trzymala sie jak na elektromagnesie :-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!