Samozapłon pożar megane II 1.6 16V

[witman]

Dokładnie jest tak jak pisze kolega @Kazionator jest to bardzo solidnie wykonane, nie łatwo to zdjąć i ciężko to założyć i w tym jest właśnie problem z solidnym założeniem, trzeba to mocno docisnąć, aby wskoczyło i zatrzasnęło się, niektórzy nie wiedzą o tym i pozostawiają nie dociśnięte i nie zatrzaśnięte i po pewnym czasie złączka wyskakuje, a dalej to już wiecie czym to grozi.

 

Edytowane 31 Lipca 2019 przez witman

[KDKJ]

https://kontakt24.tvn24.pl/sg/pozar-na-a1-samochodem-jechaly-cztery-osoby,296337.html

 

Dobrze widzę, że kolejna?

[jabrze]

1 godzinę temu, KDKJ napisał:

X

 

Dobrze widzę, że kolejna?

Tym razem niezawodna Toyota.

[Sarna1]

Chyba jednak megane 2 kombi. 

 

 

[witman]

Przy silnikach 1,6 16V K4M złączka jest na wprost i można ją zabezpieczyć dwiema opaskami, jedną wokół złączki, a drugą o listwę wtryskową.

 

 

 

Edytowane 25 Listopada 2019 przez witman

[lukasz243243]

Dla ciekawostki posiadam M III i w ubiegłym tyg miałem sytuację gdzie wypiela się wtyczka od zasilania paliwem. Mam autko na LPG więc jechałem normalnie do pracy czując mega mocno benzynę. Dopiero po zatrzymaniu w części trasy zobaczyłem że z osłony silnika leje się paliwo. Wcisnalem wtyczkę i siedzi solidnie ale z pewnością zabezpiecze ja trytytka bo nie chciałbym przeżyć ponownie tak bliskiego spotkania z ryzykiem o którym nie miałem pojęcia. 

Dodam iż nic nie było przy niej grzebane aby mogła zostać błędnie zamontowana także mimo wszytko trzeba ją zabezpieczyć. 

[Lelupi]

A  nie rozpinali podczas wymiany rozrządu? Pewnie tak.

[lukasz243243]

Przeczytałem lekturę wątku i widzę że po rozrzadzie takie problemy się dzieją. U mnie był wymieniany w połowie października więc nie mogę wykluczyć że coś tam się wtedy nie zadziało. Jestem w szoku gdy sobie pomyślę że mogłem stracić auto gdybym próbował go odpalić czując tą woń benzyny w drodze do pracy... 

[witman]

Z pewnością było źle podłączone i zawleczka słabo trzymała, klips nie odskoczył i w końcu pod wpływem drgań silnika wyskoczyło, masz dużo szczęścia kolego dobrze, że szybko zareagowałeś.    

Edytowane 26 Listopada 2019 przez witman

[lukasz243243]

Zabezpieczenie zrobione, pozostaje osuszyć i obserwować 

[witman]

Powinno być w porządku i widać, że zielony przecisk od zabezpieczania jest zwolniony i we właściwej pozycji.

Dobrze jest przeczyścić całe złącze, bo przez lata zbiera się sporo kurzu i brudu, dlatego po ponownym podłączeniu zabezpieczenie nie trzyma prawidłowo i ciśnienie paliwa potrafi doprowadzić do rozłączenia.  

Edytowane 28 Listopada 2019 przez witman

[crea000]

Dzisiaj dostrzegłem ten wątek, który mocno mnie zaniepokoił. Wykonałem zabezpieczenie opaskami zaciskowymi. Rozrząd wymieniłem dwa lata temu, ale całe szczęście wtyczka siedzi na swoim miejscu. 

     

[witman]

Zwróć uwagę na Twoje trzecie zdjęcie !!!  Zielony klips (przycisk zabezpieczający) jest wciśnięty !!!   Złączka jest Niezabezpieczona !!!

Rozepnij to, wyczyść złączkę i załóż tak, aby zielony przycisk odskoczył, wtedy będzie prawidłowo zabezpieczone.

 

 

Edytowane 22 Czerwca 2020 przez witman

[jabrze]

31 minut temu, witman napisał:

Zielony klips (przycisk zabezpieczający) jest wciśnięty !!! 

Najważniejsza rzecz odnośnie samozapłonu. Tak pozostaje po przygodnych mechanikach (partaczach).

[witman]

Spójrz na fotkę kolegi @lukasz243243

 

Dnia 27.11.2019 o 22:03, lukasz243243 napisał:

Zabezpieczenie zrobione, pozostaje osuszyć i obserwować 

 

 

Edytowane 22 Czerwca 2020 przez witman