bonczo Opublikowano 11 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2017 Witam, posiadam auto Renault Megane 3 1.6 16V. Rok auta 2013r. Posiadam nową instalację gazową (AG Zenit PRO OBD), którą założyłem na początku listopada 2016r. Na początku było wszystko ok. Jednak gdy przyszły okresy zimniejsze (gdzieś od grudnia) i auto stoi dłuższy czas (gdy wychodzę z pracy czyli 8 godzin) to auto odpala zawsze za drugim razem. Problem pojawia się gdy jeżdżę na gazie, gdy na benzynie auto odpala normalnie. Zgłosiłem problem do warsztatu. Niby wszystko jest ok (wtryskiwacze, reduktory), a problem nadal występuje. Wymieniłem również dla profilaktyki świece. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karolaa Opublikowano 11 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2017 a próbowałeś przełączyć auto na benzynę przed zgaszeniem? Powinno pomóc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marek_07 Opublikowano 11 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2017 Reduktor puszcza podciśnieniem, wtryski przypuszczają lub po prostu rozjazd adaptacji przez zastosowanie sterownika z obd Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 11 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2017 Zakręć gaz na butli, wypal to co w układzie i jeden dzień pojeździj na benzynie. Jeśli problem zniknie to gaz może być przepuszczany do układu i po dłuższym czasie odpalasz na dwóch paliwach jednocześnie, stąd problem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deku Opublikowano 12 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2017 Niech zakład który montował drąży temat. Jeżeli chcesz sam to do sprawdzenia (tak jak pisali poprzednicy) wtryski i podciśnienie z reduktora. Możesz po zgaszeniu auta na gazie ściągać pojedynczo wężyki i do szklanki z wodą, żeby sprawdzić czy lecą bąbelki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kacper69 Opublikowano 16 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2017 A tak z ciekawości laika zapytam: Czy ta instalacja gazowa ma jakiś certyfikat z temperaturą minimalną otoczenia , przy której można uruchomić silnik? Bo mój sąsiad ma założony gaz w Megi2 i jak są mrozy , to zawsze odpala silnik na benzynie, a dopiero po kilku minutach przełącza na gaz. Właśnie dlatego, że jak jest zimno to na gazie nie jest w stanie uruchomić silnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mich64 Opublikowano 16 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2017 Chłopie w nowoczesnych instalkach LPG samochód zawsze uruchamia się na benzynie czy jest -30 czy też +40. Na gazie to możesz uruchomić tylko awaryjnie i to nie zawsze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gimak Opublikowano 16 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2017 Bo mój sąsiad ma założony gaz w Megi2 i jak są mrozy , to zawsze odpala silnik na benzynie, a dopiero po kilku minutach przełącza na gaz. Właśnie dlatego, że jak jest zimno to na gazie nie jest w stanie uruchomić silnika. Z tego co się orientuję, to wszystkie instalacje sekwencyjne, a taką prawdopodobnie ma sąsiad w swojej megi, odpalają na benzynie i jak reduktor ma odpowiednią temperaturę następuje przejście na gaz. Więc jeżeli musi przed odpaleniem silnika specjalnie przełączać - zmieniać opcję na "praca na benzynie", to coś ma nie tak z instalacją. Ja takich kombinacji nie muszę robić, ani w megance, ani w corolli nawet przy największych mrozach. Gazem z małej butli turystycznej uruchamiałem w czasie mrozów poldka, za pierwszym przekręceniem kluczyka, bo na benzynie miał opory. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sebastian_wifi Opublikowano 16 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2017 @mich64 - Nie tak do końca. Jak masz najnowszego typu instalację gazową z podawaniem gazu w stanie ciekłym to możesz zapomnieć o benzynie raz na zawsze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mich64 Opublikowano 16 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2017 Tak, ale tu nie mówimy o piątej generacji :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piwakk Opublikowano 19 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Stycznia 2017 Witam Ja także mam auto z instalacją zenith pro obd. Miałem sporadyczny problem gdy auto było jescze nie rozgrzane i po krótkiej jeździe ponownie uruchomiłem silnik nie zawsze instalacja przelaczala się na gaz.Gazownik podczas przeglądu przestawil parametr podgrzewania wtryskiwaczy -PROBLEM ZUPEŁNIE MINĄŁ. Ale to raczej inna sytuacja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dreq02 Opublikowano 26 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2017 Witam, posiadam auto Renault Megane 3 1.6 16V. Rok auta 2013r. Posiadam nową instalację gazową (AG Zenit PRO OBD), którą założyłem na początku listopada 2016r. Na początku było wszystko ok. Jednak gdy przyszły okresy zimniejsze (gdzieś od grudnia) i auto stoi dłuższy czas (gdy wychodzę z pracy czyli 8 godzin) to auto odpala zawsze za drugim razem. Problem pojawia się gdy jeżdżę na gazie, gdy na benzynie auto odpala normalnie. Zgłosiłem problem do warsztatu. Niby wszystko jest ok (wtryskiwacze, reduktory), a problem nadal występuje. Wymieniłem również dla profilaktyki świece. hey kolego. Mam tak samo. Samochód jak kupiłem przejechał na benzynie około ponad 1000 km. Wszystko było ok i założyłem gaz. W stacji - gdzie zakładała mi poprzednio i co roku był robiony przegląd do megane I. Przez 6 lat nie wymieniłem nawet wężyka! tak dobrze instalacja działała - STAG (teraz w m3 również Stag) Gazownik super. Także to auto u niego też gazowałem. I niedługo pojawił się ten sam problem co u Ciebie. Instalacja to stag. Z homologacjami i innymi dokumentami. Dokładnie nie pamiętam, ale lepsze części. Koszt to chyba 2900 zł. Problem pojawił się ten sam. Ale śmieszne jest to, że jeśli samochód stoi na dworze to problemu nie ma. A w garażu pod domem bez grzejników to rano jest ten problem. Nie zawsze ale się pojawia. Wg tego gazownika to albo gasić na benzynie ale to nie 1 minuta a np ostatnie 2-3 km przejechać na PB. Dzieje się tak ponieważ w silniku tym przez gaz może dochodzić do lekkiego zapowietrzania (bo jest podgrzane paliwo) a to paliwo nie schodzi z powrotem do baku. A powinno. Gdyby zeszło to problemu by nie było, bo wymieszało by się ze świeżym. Wg gazownika to w tych silnikach normalne i nic się nie dzieje. Ostatnio były jakieś szkolenia dla takich osób (to nie mietek, że nigdzie nie jeździ i żyje w starych instalacjach) tylko mówi, że ten problem był omawiany i nikt nie znalazł rozwiązania i raczej się nie znajdzie. Chociaż problem dziwny. Na benzynie jest ok. No chyba cóż powoli zbliżają się silniki do konstrukcji nie gazowalnych.... Taki problem może występować zimą głównie. U mnie nie zawsze, często odpalam na karcie włożonej i tak jakby lepiej ale nie zawsze. Także niby silnik pod lpg a tu takie cuda. W megane I z 2000 roku tego nie było. Ale wiadomo, że im nowsze tym... Dziś już trudno o silnik dobry pod gaz bo zawsze coś. Też mam megane 3 ph3 2014 1.6 110 kM. Być może problem nie występował w silnikach 1.6 ale tych pierwszych gdzie miałeś 100 kM. Ale już tych starszych silników nie ma dla PH3. Ja czekam do lata i zobaczymy. Będę coś szukał, ale nie wiem czy się znajdzie rozwiązanie. Samochód poza tym dobrze chodzi itp itd. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mich64 Opublikowano 27 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2017 U mnie nic takiego się nie dzieje, samochód garażowany, garaż lekko ogrzewany. W poprzednim aucie też instalacja stag żadnych problemów tego rodzaju. Moim zdaniem instalacja do poprawki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dreq02 Opublikowano 28 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2017 zapewne tak... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ppgorniak Opublikowano 19 Lutego 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Lutego 2017 Hej, mam podobny problem z odpalaniem na zimnym silniku (zauważone tej zimy, wcześniej tak nie miałem). Gdy gaszę samochód na LPG, i na drugi dzień odpalam to, czasami nie chce odpalić bez dodania gazu. Przeważnie za pierwszym razem coś załapie i gaśnie, a później już totalnie nic do czasu, aż chociaż lekko wcisnę pedał gazu. Instalacja to AG Zenit PRO OBD. Poza odpalaniem zimnego silnika problemów nie ma. Wszystko działa jak na benzynie. Zastanawia mnie dlaczego dopiero jak dodam gazu to zapala bez problemu, a bez gazu tylko kręci rozrusznikiem i nic. Udało się może komuś rozwiązać ten problem? Pozdrawiam, Patryk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.