Megane IV phI Alarm

[konwil]

Jak już tak luźno rozmawiamy - to chyba dosyć dużo kradzieży zdarza się niestety na wakacjach, np. nad polskim morzem. Szwagrowi kolegi z pracy ukradli tak - co prawda Audi - ale >10-letnie, gdzieś w okolicach Ostrowa (Karwia i okolica).

[jabrze]

Dnia 10.03.2018 o 19:18, MarcinDe napisał:

Dla mnie alarmy to jest śmieszne zabezpieczenie, jak już to sobie zrobić odcinkę na zasilaniu i wtedy mają problem z odjechaniem

Z tym stwierdzeniem się zgodzę.

Natomiast reakcja po odcięciu zasilania może być taka, jak kolega napisał, bo złodziej się kapnie, po wskaźnikach licznika.

Istnieje lepszy sposób poprzez blokowanie samego sterownika wtrysku, ale to musi zrobić ukryty alarm nawet bez sygnalizacji.  Po krótkim czasie sam zrezygnuje, bo rozładuje akumulator  i przestanie kręcić rozrusznik.

[MarcinDe]

Akurat mamy takie szczęście że jeździmy autami, które nie są jakoś bardzo lubiane przez złodziei.

W sumie jak pomyślę to od początku mojej przygody z samochodami jeżdżę samochodami nie popularnymi wśród złodziei .

[lol19pl]

Przede wszystkim wyjąć baterię z drugiego kluczyka, a pierwszy chować w grubej metalowej skrzynce. U mnie leżą tak wszystkie klucze i nie da się ani otworzyć auta ani włączyć po otwarciu z drugiego kluczyka z odległości.

[pbet]

Wystarczy puszka jak po kawie czy herbacie lub folia aluminiowa. Utrudnia gdy mamy HF ale nie uniemożliwia.

[jabrze]

Mają kaskadowe zabezpieczenie i nie są dla nich szybką zdobyczą.

Złodzieje nie lubią Francuzów, bo szybko to można je wciągnąć na lawetę.

Kiedyś przez przypadek obserwowałem akcję z C5. Dwóch magików nie dało rady odpalić. Akcja na dużą skale, bo dwa BMW na ukraińskich tablicach musiały ich po kolei zgarnąć.

To nie byli amatorzy. Próbowali to zrobić po OBD.

[pbet]

Wiem, że to off topić ale nie uważacie, że np. automatyczny ręczny gdy jest zaciągnięty też trochę pełni zabezpieczenie antykradzieżowe?

Edytowane 14 Marca 2018 przez pbet

[MarcinDe]

Pbet nie po odpaleniu auta, wtedy ręczny się zwalnia przy ruszeniu i tyle pomaga.

 

Ogólnie nie bardzo chcą kraść francuzów bo mają złą renomę i potem jest problem co z tą "rąbanką" zrobić.

Po drugie na graty nie sprzedadzą bo się nie psują

[pbet]

Chodziło mi o to, że utrudnia wciągnięcie na lawetę, a nie że uniemożliwia ruszenie po odpaleniu

[MarcinDe]

NO jak chcą na lawetę wziąć to oczywiście że przeszkadza, ale mają i na to sposoby.

 

Najważniejsze że naszych autek nie chcą kraść.

[pbet]

Jakieś tam przypadki niestety się zdarzają. W dość niedawnym czasie ukradli w Jeleniej MIII. Na szczęście nie jest to tak chodliwa marka jak np. Audi.

Edytowane 16 Marca 2018 przez pbet

[MarcinDe]

No wiesz zawsze się trafi jakiś przypadek - tylko przeglądając statystyki kradzieży aut to nasze Renówki praktycznie zamykają stawkę.

[pbet]

Oby tak pozostało

[Pablo7777]

W Białymstoku głównie giną  Audi, BMW, Mazdy no i Toyoty. Na wschodzie moda na c-hr w hybrydzie, zaczynają ginąć częściej. Francuzów Ruscy ani Litwini nie chcą.

Edytowane 16 Marca 2018 przez Pablo7777

[lufa]

Alarm fabryczny, niefabryczny rozbrajany przez kartę hf to wygoda ale nie bezpieczeństwo. Powinien współpracować z kartą a.do odpalenia wykorzystwać dodatkowy imobilaizer.  Są coraz powszechniejsze lokalizatory gps z blokadą silnika ale fachowcy na to też  metodę mają.  Zatem AC.