Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

montaż haka megane III


Rekomendowane odpowiedzi

W tym temacie piszę czysto teoretycznie. Nie mam haka i nie będę go miał ale jakbym miał to bym przestrzegał tego co mówi instrukcja. Czasami lepiej coś wyolbrzymić niż niedoszacować.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

75kg max obciążenie na kule - mój bagażnik ma wagę 22kg. Wychodzi po 13.25kg na rower, to dość sporo. Ja nie wożę cięższych niż 12kg, więc spokojnie mieszczę się w granicach dopuszczalnych przez producenta haka, samochodu i bagażnika.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Witam

x

a więc założyłem już hak firmy Steinhoff ( wykonanie porządne ale spasowanie tak na 3+ )

x

Mam dwa problemy:

 

1). Nie mogę podłączyć światła przeciwmgielnego do złączki 7-pinowej haka.

x

Wpiąłem się w wiązkę przewodów idącą od górnej klapy ale niestety podpiąłem się pod jakiś inny przewód. W lampie są dwa przewody ZIELONY i CZARNY. Chciałem się podpiąć pod zielony ale przewód wychodzący od lampy ale kolor przewodu się zmienia bo w klapie jest jeszcze jakaś kostka i w lewym boczku nie ma niestety już zielonego przewodu z lampy. Sprawdziłem miernikiem i niby jest to przewód czerwony/różowy ale po podłączeniu niestety nie działa (może pomyliłem przewód przy lutowaniu bo są dwa takie same kolory).

oczywiście podłączam się pod instalację za pomocą uniwersalnego modułu i lutuję kabelki na stałe bo wiązki dedykowane mają zaporową cenę 300-400zł.

 

x

Czy ktoś wie pod jaki kolor przewodu mam się podpiąć aby podłączyć światło przeciwmgielne ? może jakiś schemat?

x

2). Lewy wspornik haka średnio pasuje i unosi mi lekko zderzak przez co klapa przy zamykaniu lekko ociera o czarny plastik zderzaka w narożniku. Początkowo myślałem że nie ma problemu ale po zmontowaniu i przejechaniu 100km okazało się że w zderzaku robi się mała dziurka i dodatkowo w klapie w narożniku odłupał się lakier. Wczesnej dwa razy przymierzałem belkę haka i  regulowałem ale widać że średnio jest spasowany i muszę zeszlifować jakieś 3mm od góry wspornik i oczywiście go zabezpieczyć antykorozyjnie.

x

x

x

x

 x

x

 

lapka2.gif

REGULAMIN:

5.9 Zabrania się nadmiernego i niepotrzebnego stosowania klawisza ENTER... - mireczek01

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

to faktycznie lipa. ja zleciłem montaż w niezależnym serwisie - zapłaciłem 150 zeta i wszystko lata jak należy, nic nie obciera i światła hulają - hak z firmy /autohak Słupsk

 

czasami lepiej zapłacić za fach :D mechanikowi niż samemu szlifować i się [cenzura]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak to prawda.  Myślę że u mnie mechanik chciałby 300-400zł za tą robotę więc wolałem sam to zrobić. Przy okazji wiem ile trzeba się napierdzielić aby wymienić żarówkę w tylnej lampie. Wniosek mam jeden jeśli pójdzie w nocy lub zimą to nie będę nawet myślał o wymianie :D i spokojnie poczekam na komfortowe warunki do przeprowadzenia takiej operacji.

 

Gdzie zakładałeś i kiedy za te 150zł ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 lata później...
  • 2 lata później...

Cześć,

Ma ktoś może jakiś fajny manual do montażu haka ? Znalazłem coś takiego, chyba jednak polskie nie najgorsze ..;)  : Zastanawiam się: 

1) czym ten gość przykleja te małe maty do nadwozia?,

2) czy dobrze jest się zaopatrzyć w zapasowe elementy plastikowe w razie "W", jeżeli tak to czy wiecie gdzie te spinki kupić i jak to się dokładnie nazywa ?

3) najważniejsze dla mnie bo "noga jestem z elektryki:: czy gdzieś ktoś się natknął na tutorial z dokładną instalacją i podpinaniem wiązki, krok po kroku najlepiej filmik po polsku  ?

Dzięki za wszelkie sugestie

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja może z tej elektryki nie jest taka noga, to postanowiłem kupić wiązkę dedykowaną w serwisie aby uniknąć cięcia kabli w okolicy tylnych lamp oraz współpraca z czujnikami parkowania. Jeden z krajowych producentów haków ma w ofercie tzw. Wiązki dedykowane na zasadzie zacisków na przewodach.

Montaż mechaniczny to indywidualne rozwiązanie producenta haka i każdy z nich udostępnia stosowną instrukcję.  Przy wyborze haka zwróciłbym uwagę na konieczność lub brak wycinania w zderzaku.

Ostatni wybór to wybór sposobu montażu kuli: nie demontował a kulą, wpinana bez narzędzi,  składana.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!