Megane III phI Delikatne odgłosy stukania z przodu, jak się upewnić czy to łącznik

[Gość gophfer]

Witam,

od jakichś 2-3 tyg zacząłem słyszeć delikatne odgłosy głuche stuki-puki z zawieszania auta, zaczyna to delikatnie narastać. Poruszałem na postoju autem na boki i dźwięk dochodzi z przodu. Pierwsze diagnoza najbardziej optymistyczna wymiana to łączniki stabilizatora (mam w krk oryginały za 70zlsztk) ale teraz już nie jestem pewien czy to łączniki i nie bardzo wiem jaki się upewnić.

Wczoraj tez podczas jazdy zacząłem lekko ruszać kierownicą w prawo i lewo i pukanie było lepiej słyszalne, generalnie jest tylko słyszalne przy niewielkich prędkościach i jakby "na równej" nawierzchni, np nie słychać na progach zwalniających.

Jakaś rada jak się upewnić kótry to element, czy może jest jakiś test podczas jazdy/ruszania który potwierdzi, że to łączniki.

 

PS.

oryginalny przebieg 120tyś , jak do tej pory nic nie wymieniane w zawieszaniu.

Edytowane 21 Marca 2019 przez gophfer

[pbet]

To aż dziwne, że Ci łączniki wytrzymały te 120kkm Jak się upewnić? Jechać do mechanika lub na SKP i niech sprawdzą. U mechanika u którego możesz wymienić za diagnozę nie zapłacisz, na SKP pewnie wezmą z 20 zł.

[Gość gophfer]

w poprzednim aucie sam wymieniałem kilka razy, bo padały co 1-2 lata, w M3 patrzyłem i również wymiana nie będzie trudna, jedyne czego się obawiam że to stukają gumy na stabilizatorze a ta wymiana to już nie należy do łatwych a co za tym idzie tanich :( (sam się nie podejmę opuszczenia wózka)

[jabrze]

1 godzinę temu, pbet napisał:

na SKP pewnie wezmą z 20 zł.

Na SKP coraz chętniej drobiazgi sprawdzają za darmo lub za nr z przypomnieniem o przeglądzie.

[turfel]

Przy 120kkm to łączniki możesz kupić w ciemno.

[Gość gophfer]

Wczoraj podniosłem przód, obydwa koła luźne i zlokalizowałem że pukanie jest jednak  z lewej strony, i jak ruszam kołem góra-dół (w pionie) nie stuka, natomiast stuka tylko jak ruszam przód-tył ( w poziomie), natomiast jak auto stoi normalnie ruszając nim na boki (czyli jakby  w pionie) słychać pukanie. Gumy na wahaczu wyglądają dobrze, na łącznikach również spodziewałem się, że jak podniosę koła to wyczuje jakiś luz na łącznikach ale albo nie umiem albo ich nie ma. Luzu na sworzniu wahacza nie ma, nie widać a sąsiad mówi że to może być sworzeń wahacza no i teraz zgłupiałem.

 

Edytowane 22 Marca 2019 przez gophfer

[aniewa]

13 minut temu, gophfer napisał:

natomiast stuka tylko jak ruszam przód-tył ( w poziomie)

Ewidentnie drążek lub końcówka drążka.

Na łącznikach nie sprawdzisz luzu gdy samochód jest uniesiony ponieważ jest on naprężony. By w 100 % sprawdzić łącznik stabilizatora musisz go przynajmniej  z jednej strony wymontować i wtedy sprawdzać luz w główkach łącznika.

[mariuszekf]

3 godziny temu, gophfer napisał:

Wczoraj podniosłem przód, obydwa koła luźne i zlokalizowałem że pukanie jest jednak  z lewej strony, i jak ruszam kołem góra-dół (w pionie) nie stuka, natomiast stuka tylko jak ruszam przód-tył ( w poziomie), natomiast jak auto stoi normalnie ruszając nim na boki (czyli jakby  w pionie) słychać pukanie. Gumy na wahaczu wyglądają dobrze, na łącznikach również spodziewałem się, że jak podniosę koła to wyczuje jakiś luz na łącznikach ale albo nie umiem albo ich nie ma. Luzu na sworzniu wahacza nie ma, nie widać a sąsiad mówi że to może być sworzeń wahacza no i teraz zgłupiałem.

 

Może stukanie być na maglownicy, drążki i końcówki będą dobre. Luz się robi pomiędzy listwa a obudową, przeważnie po prawej stronie

[Renia08]

Żeby drążki kierownicze które idą do magla wybić na dołkach, musiałbyś jeździć po progach zwalniających ze skreconymi kołami i mieć ponad 200tys przebiegu. Moje byłe Mondeo co miało 300 tyś przebiegu miało je w bez ludów. Jedyne co moze bić w poziomie to końcówki drążków kierowniczych w dotakunjak czujesz luz na kole. Łączniki stabilizatora najczęściej stukają w pionie. Na bank masz do wymiany końcówki drążków + łączniki stabilizatora. Kup dobrej jakości bo ja wymieniłem 10 tyś temu na jakieś zamienniki i już puka znowu.

[Gość gophfer]

Może to jednak łączniki, jak auto stoi i delikatnie ruszam na boki to słuchać to lekkie pukanie.... 

[Sarna1]

Ja nie mogę, na stacji SKP zapłacisz max 20 pln za  diagnozę. Po co bawisz się w zgadywanie ?

Na tym forum jest może z 10 mechaników a i tak żaden nie poda odpowiedzi na podstawie twoich postów. 

Jedź do fachowca = zęby też sobie sam leczysz czy jednak polegasz na dentyście ?

[Gość gophfer]

Jakos niestety nie ufam mechanikom samochodowym , nie mam żadnego sprawdzonego/zaufanego większość to sciemniacze, wymienia mi pół zamieszania zanim stwierdza co tak naprawdę puka :(

Edytowane 23 Marca 2019 przez gophfer

[Sarna1]

nie mam słów.....na SKP pracują specjaliści i na pewno nikt nie będzie Ciebie chciał naciągnąć. W najgorszym wypadku, jak zepsute jest coś poważnego, to zatrzymają Ci dowód.

 

Pogadaj ze znajomymi, może mają kogoś godnego polecenia, a jak nie ufasz to zawsze masz ASO

Bo na chwilę obecną to wygląda tak że Ty się nie znasz, pytasz na forum żeby ktoś zdiagnozował na odległość - przyznasz że to bez sensu :), a w tym czasie masz niesprawny samochód który sam się nie naprawi

[pbet]

SKP nie ma żadnego interesu w tym żeby kogoś naciągnąć na wymianę części. Przecież oni nie świadczą takich usług ani sprzedaży części.

52 minuty temu, Sarna1 napisał:

W najgorszym wypadku, jak zepsute jest coś poważnego, to zatrzymają Ci dowód.

Wydaje mi się, że nie mają takiego prawa. Dowodu przecież nawet nie trzeba z sobą wozić, a to nie będzie przegląd rejestracyjny tylko dodatkowa kontrola.

[Sarna1]

Ano mają, zatrzymują blankiet :

 

4. Czy stacja kontroli pojazdów może zatrzymać dokument elektronicznie?
Diagnosta nie ma możliwości zatrzymania dowodu elektronicznie. Dokument może być zatrzymany przez diagnostę fizycznie a informacja o tym zatrzymaniu jest przekazywana do centralnej ewidencji pojazdów.

5. W jaki sposób postępować ma diagnosta w stacji kontroli pojazdów, gdy wystąpią przesłanki do zatrzymania dowodu rejestracyjnego?
Diagnosta postępuje na dotychczasowych zasadach – w przypadku wystąpienia przesłanek do zatrzymania dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) zatrzymuje dokument i przesyła go do organu, który go wydał. Diagnosta nie ma możliwości zatrzymania dowodu elektronicznie. Nie ma również możliwości zwrotu zatrzymanego dokumentu. W tym przypadku zwrotu dokumentu może dokonać wyłącznie organ, który go wydał (właściwy starosta).