Megane IV phI Megane IV v konkurencja - co wybrać

[Gość]

Ciekawa alternatywa i za dobre pieniądze można jeszcze wyrwać Hyundai I30 Fastback 1,4 140KM, pojemny bagażnik (liftback) oraz automat. Nienaganny wygląd.

https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-i30-fastback-comfort-zamow-juz-dzis-ID6BtoNg.html#f9bda40e43

lub też Hatch Back w wersji N-line 

https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-i30-1-4-t-gdi-140-km-6mt-wersja-n-line-full-led-jedyny-taki-w-pl-ID6BWgSz.html#050fab7919

oraz Fastback w wersji N-Line który prezentuje się dość zacnie

 

https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-i30-fastback-n-line-140km-7dct-demo-dealera-vat23-ID6BRzzz.html#98e7b63628

[Geble]

Dla mnie przerost formy nad treścią, ten pakiet N-Line. Wygląda jakby był królem 1/4 mili, a pod maską 140 koni 

[Gość]

Tak ja to robi konkurencja Focus ST-line, Megane GT line, Clio było GT line ze 120 Konnym silnikiem (wiem że w Clio 120KM do ładnie przy wadze auta), wizualnie samochód wygląda ładnie, a kto mówi od razu żeby się ścigać? Ja po częsci kupuje samochód oczami a później się zagłębiam z osiągi, dla mnie samochód musi się podobać, a nie że będę wsiadał do niego z zamkniętymi oczami bo nie będę mógł na niego patrzeć bo co z tego że samochód jest brzydki ale osiągi na sportowe. Takie jest moje zdanie inni mogą myśleć inaczej. 140 KM nie jest to demon prędkości ale dla przeciętnej osoby to wystarczy nie na wyścigi ale na sprawne poruszanie się po mieście a nawet utrzymywanie stałej dozwolonej prędkości na Polskich obwodnicach czy drogach szybkiego ruchu z satysfakcjonującym wygłuszeniem.

[Sarna1]

W czerwcu jestem jeszcze umówiony na zapoznanie weekendowe z nowym focusem. Miałem zarówno Focusa 2 jak i 3 z 2.0 tdci i miło je wspominam. Chociaż ciasne w środku zarówno z tylu jak i z przodu. 3ka miała super działający system awaryjnego hamowania. 3 razy uratował mi tyłek ;) i sam zatrzymał auto. 

 

 

@kataryniarz  napisz proszę jaką masz wersje meganki że oceniasz ją lepiej niż nowe A4 ?

[kataryniarz]

@Sarna1 MIII Grandtour 1.5 110 GT line, tu jest opis: < link >

Zawieszenie, układ kierowniczy i fotele przekładają się na lepsze prowadzenie Megane.

[Gość]

A Panowie jak wygląda sprawa automatu w Renault GT-line 1,33 Tce 160KM ? ktoś ma styczność?? jak to działa z tym silnikiem, szarpie czy działa płynnie na każdym biegu, bo też nie wykluczam jeszcze Renault porostu rozglądam się co konkurencja ma.

[mayn]

Polecam skrzynie EAT8 w Peugeocie (308, 3008, 5008), rewelacja. Jeżdżę 3008 z skrzynią EAT8, jest to klasyczny, trwały automat japońskiego producenta Aisin. Skrzynia perfekcyjnie zmienia biegi, nie posiada 2 sprzęgieł co teoretycznie powinna być o wiele trwalsza od 2 sprzęgłowych odpowiedników.

Edytowane 21 Maja 2019 przez mayn

[Gość]

Mówisz że coś takiego : https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-308-od-reki-allure-automat-eat8-benzyna-130km-super-oferta-cenowa-ID6BU01G.html#gallery-open automat 8 biegów może być coś lepszego w tej cenie ;)

[LTar]

Drei cylinder:/

Skrzynia eat8 bardzo fajna. 

Ja mam edc ale w silniku 1.2 i bardzo sobie chwalę. Przepaść w komforcie jazdy

[Gość]

No jestem ciekawy jak chodzi skrzynia EDC w 1,33 czy jest delikatna przy spokojnej jeździe czy raczej szarpie przy spokojnej jeździe a Ty masz EDC w 1,2 130KM? Apropo Peugota w 2020 roku będzie nowy https://www.francuskie.pl/nowy-peugeot-308-czy-tak-bedzie-wygladal-model-trzeciej-generacji/ koncepcja nie porywa ale wiadomo że to się zmieni

[LTar]

Tak. Edc było chyba tylko w wersji 130 z tym silnikiem. Gdyby nie ten automat to tego auta bym nie kupił. 

Korzystam z 2 trybów albo komfort - na co dzień albo sport - kiedy jadę międzymiastową i wiem że będę wyprzedzał

[mayn]

2 godziny temu, darekgt napisał:

Mówisz że coś takiego : https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-308-od-reki-allure-automat-eat8-benzyna-130km-super-oferta-cenowa-ID6BU01G.html#gallery-open automat 8 biegów może być coś lepszego w tej cenie ;)

Dokładnie o ten EAT8 mi chodziło. Cena kosmos, ale to bogata wersja Allure, mimo to warto negocjować.  Pomimo że ma 3 cylindry, silnik pracuje równo. Jeśli ktoś oglądał np. Captura 0.9 TCe i po tym wyciąga wnioski że wszystkie 3 cylindrówki telepią, to jest w błędzie...

Edytowane 21 Maja 2019 przez mayn

[Komarek]

1.2 Puretech ma fajną charakterystykę . Drgania w zasadzie tylko na zimnym.  Udany silnik 

[kataryniarz]

EAT8 to jedyny automat, który mnie przekonał, a jestem zdecydowanym przeciwnikiem.

[Komarek]

@kataryniarz - to zwykły hydrokinetyczny  automat 8 biegowy czy skrzynia zrobotyzowana ? Jeśli tak to już jedna z ostatnich . 

 

Edytowane 22 Maja 2019 przez Komarek