Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Jaki olej 1,5 dci?


20

Rekomendowane odpowiedzi

Dnia 13.04.2020 o 19:35, bacablue napisał:

Dodam, że prędzej mi mija 1 rok niż 15 tysi dlatego wróciłem do Elfa.

Nie tylko chodzi o branie oleju,

Wróć do  Liqui Moly lub Valvoline,

Są to markowe oleje ;

  - mają lepszy wskaźnik lepkości,

 - tzw; smarność,

 - tworzą grubszy, trwały film olejowy przy starcie silnika, w obrębie czopów.

Lej paliwo na sprawdzonych stacjach,

Jak sprawują się wtryskiwacze?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam. Myślałem o tym Valvoline, ale silnik myślę, że aż tak nie ucierpi nie robiąc 10000 km na Elfie :mrgreen:. Są niektórzy, co robią 30000/2 lata :rolleyes:

Paliwo leję na Shell, ale zwykły ON.

Wtryskiwacze - stare wytrzymały około 160000 km - nowe niech wytrzymają 150000 km - na moją jazdę to 15 lat :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Na dniach w megane 3 1,5dCI 95KM energy life będę dawać samochód do min. wymiany oleju.

Co im powiem to mi wleją.

Pytanie tylko co.

Wg karty przeglądów i gwarancji powinien to być olej zgody z normą RN0720. Zalecany producent to Elf a typ to 5W30, 5W40 i 0W40.

Wg ASO renault jest tak samo ale zalecają Castrol.

Jaki typ będzie lepszy? 5W40 powinno wystarczyć?

Czy ma znaczenie co miałem wlane ostatnio (marka i rodzaj)?

Marka chyba nie ma znaczenia czy to będzie Elf czy Castrol? Najtańszych olejów nie mam zamiaru wlewać, iść w kierunku dużo droższych raczej też nie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Olej ma spełniać wymagania jakościowe producenta czyli, tej jak Sam napisałeś RN0720. Olejów 5W30 u każdego producenta jest kilka rodzajów. Mechanicy zwykle nie zwracają na to co wleją a klient zna producenta oleju i to że 5W30 i ile za to zapłacił. I to chyba najistotniejsze.

To wg. mnie za mało aby auto mogło służyć długo bezawaryjnie. Nawet w serwisie nie wiedzą jaki mają wlać olej do silnika a co dopiero klient.

Najłatwiej wlać Elfa bo jest dedykowany, trudniej znaleźć zamienny, spełniający wymagania jakościowe, o lepszych właściwościach niż Elf.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Ostatnio własnie pierwszy raz wymieniałem olej we francuskim klekocie  i  postawiłem na  Orlen PLATINUM Max Expert C4 5W–30 bo ma 0.5 % popiołów siarczanowych oraz spełnia normę RN0720 (https://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/Produkty/Strony/Produkt.aspx?produkt=PLATINUM MaxExpert C4 5W-30.aspx) i jest prawie 2 razy tańszy od elfa. 
Nie mogę znaleźć ile elf ma % popiołów siarczanowych ale wydaje mi się że jak dokonywałem wyboru to na stronie elf widziałem cyfrę 0,49% - teraz tego nie ma. Możecie sami poszukać ale wartość popiołu = 0,49% to mają oleje z górnej półki przynajmniej cenowej :) Dlatego wolę polski produkt nieodbiegający parametrami od konkurencji, w dobrej cenie i raczej pilnować  interwałów wymiany co 15 tys km niż robić jak to radzi ASO .... 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...
  • 2 tygodnie później...
  • 4 miesiące temu...

Byłem w maju na wymianie oleju i filtra oleju u swojego stałego mechanika. 

Mówiłem mu że musi być olej RN0720, najlepiej Elf 5W30 (od Elfs jest to EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30).

Sprawdziłem przed chwilą co mi wlał i jest to EVOLUTION 900 SXR 5W-30, czyli RN0700. Jeżdżę do niego od kilkunastu lat więc wątpię aby chciał mnie zrobić w balona, raczej się po prostu pomylił.

Mam panikować i jak najszybciej wymienić olej i filtr czy mogę na nim spokojnie pojeździć przez kilka miesięcy?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

9 godzin temu, empire13 napisał:

Mam panikować i jak najszybciej wymienić olej

Może nie panikuj, ale wymień, chyba, że nie masz dpf-a.

https://megane.com.pl/topic/8834-jaki-olej-elf-do-jakiego-samochodu-renualt/

 

Edytowane przez sylwekdm
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 14.06.2021 o 21:17, empire13 napisał:

Mam panikować i jak najszybciej wymienić olej i filtr

wymieniaj czym prędzej, nie zapomnij o filtrze powietrza.

 

a tak poważnie, to do jednego z aut z DPF wlewam najzwyklejsze 5w30/40, żadne low saps czy inne cuda. Mój silnik przepala olej napędowy, a nie olej silnikowy. To tak na logikę. A pieniądze wolę wydać w inny sposób lub odłożyć, niż przepłacać na bzdurne olejowe wytwory. Ale co kto woli.

Edytowane przez sKarlosMegane
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!