airbites Opublikowano 12 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2018 marek chyba ci umiera alternator jak widać na zdjęciu w włączonym silniku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kede86 Opublikowano 12 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2018 Założona instalacja lpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deku Opublikowano 13 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2018 Olej w skrzyni, olej, świece, serwis klimy, opony Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 13 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2018 @deku jaki olej? Możesz napisać dokładnie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deku Opublikowano 13 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2018 (edytowane) Olej zwykły ELF Evolution 900 SXR, do skrzyni elf przekładniowy nfj (skrzynia TL4), świece oryginalne, czynnika do klimy 120 gramów. Wszystko to tanie rzeczy Edytowane 13 Grudnia 2018 przez deku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 13 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2018 @deku właśnie o olej w skrzyni mi chodziło, NFJ 75W80? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deku Opublikowano 13 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2018 tak, tak jak tutaj (05:32) https://www.youtube.com/watch?v=Sr8__XoXTVk nie było problemów ze skrzynią, ale auto chcę na dłużej a olej+wymian to było 110zł więc się zdecydowałem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek789 Opublikowano 13 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2018 Dnia 12.12.2018 o 15:11, airbites napisał: marek chyba ci umiera alternator jak widać na zdjęciu w włączonym silniku. Jeśli chodziło o mnie, to pierwsze foto było zrobione na włączonych tylko światłach bez zapłonu. Drugie foto było już na zapłonie dlatego po zgaszeniu się reszty kontrolek pozostała kontrolka ładowania ;) Wszystko w należytym porządku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adamerio Opublikowano 13 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2018 (edytowane) Dnia 10.12.2018 o 11:59, marek789 napisał: Tak przy okazji zmieniłem sobie podświetlenie licznika i sam licznik. Jak na diesla przystało w końcu skala do 5k a nie 7k . Białe podświetlenie zdecydowanie fajniejsze Fabrycznie w zwykłych megankach w dieslu wychodziły liczniki wyskalowane zarówno do 5 jak i do 7, a w RS do 6 Edytowane 13 Grudnia 2018 przez Adamerio Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek789 Opublikowano 13 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2018 Tak, wiem jak wychodziły liczniki. Ale w przypadku diesla lepiej dla mnie wygląda to na 5k skali niż na 7k. Nie mówię tutaj o skali 6k która występowała tylko po lifcie w 2.0 dCi RS ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karads Opublikowano 15 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Grudnia 2018 Auto wczoraj umyte , wysprzątane i dostało nowe żarówki na przód Philipsa tym razem . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robertn5012 Opublikowano 3 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 3 Stycznia 2019 W poranek 31.12 postanowiłem zabrać się za sprawdzenie mojej klapki recyrkulacji powietrza w mojej Renacie, która już od trzech miesięcy pykała przy przełączeniu na obieg zewnętrzny. Okazało się, że ząbki kółka zębatego są wyrobione. Postanowiłem zrobić ładny opis demontażu całej klapki i opisałem na forum cały zabieg. Mam nadzieję, że jest jasno opisany. Zapraszam do lektury oraz na uwagi: Jeżeli ktoś ma dostęp do takiej klapki to proszę o kontakt. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maciejmacku Opublikowano 10 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2019 (edytowane) Dzisiaj wymieniony olej (Elf Evolution SXR 5w40), filtr oleju Purflux, filtr powietrza Purflux, świece zapłonowe Beru oraz przewód dolodotowy do turbiny z uszczelką, bo było małe zapocenie. Wszystko we France Expert we Wrocławiu. Edytowane 11 Stycznia 2019 przez maciejmacku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deku Opublikowano 11 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2019 Kupiłem kolejny rower Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karads Opublikowano 16 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2019 Dzisiaj wymienione klocki przód pomimo że od ostatniego sprawdzania przejechałem już 10 tysięcy a miały wystarczyć na 10-15 k a że mam wyjazd to wolałem dla spokoju je wymienić i okazało się że jeszcze z kolejną 10k bym zrobił . Tylko jak już kupiłem klocki i przyjechałem kawał drogi to stwierdziłem że wymieniam i wpadły oryginały za 160 zł. Dodatkowo podpiąłem się pod komputer gdyż co trochę gdy jest bardzo mokro i przejadę po kałużach myjacych podwozie to zapalała się wiadomość "skontroluj układ wydechowy" komputer pokazał że jest to błąd sporadyczny i jakieś zwarcie na + . Po podniesieniu auta stwierdziliśmy że błąd wyskakuje przez zalewaną kostkę kable od sondy za katalizatorem gdyż po przedmuchaniu ginie problem. Teraz tylko muszę pomyśleć jak to dobrze uszczelnić zaizolować. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.