Megane II phI Światła do jazdy dziennej

[gojgien]

Czy to za mało? Nigdy nie było nic więcej i jakoś ludzie sobie radzili.

Jeśli mieli ciemno przed maską, to wiedzieli dlaczego, przy obecnym świeceniu dziennymi ta ciemność przed autem nie jest taka oczywista i gęsta, więc przyczyniają się one do niezauważenia od razu tego faktu.

Należy jeszcze wspomnieć i o tych, którzy są całkowitą odwrotnością tego kierowcy ze skodowki. Ci zaś mają i mijania i pozycyjne z przodu i dzienne diodowe do kompletu... Fajnie takiego mijać po zmroku jak jeszcze jest mokry asfalt, i ten ponad przepisowy komplet odbija się od mokrej jezdni. Zresztą jeździsz tymi samymi drogami co ja, to zapewne wiesz ilu takich można spotkać....

Z dziennymi zrobiła się wolna amerykanka, która przeradza się powoli w patologię.

Mam nadzieję, że ktoś się w końcu za to weźmie i pozabiera kilkadziesiąt dowodów rejestracyjnych.

[Czacha]

Światła dzienne to światła sygnałowe, które w żaden wymierny sposób nie przyczyniają się do oświetlania drogi przed autem. Przy włączonych światłach dziennych przed maską jest tak samo ciemno jak w przypadku jazdy bez świateł.

Ta patologia o której piszesz polegająca na montażu diod nadających się co najwyżej do powieszenia na choince lub wykonanie instalacji tak, że dzienne i mijania świecą się równocześnie, to fakt. Też mam nadzieję, że w końcu ktoś się za takich tunerów zabierze. Nie można jednak wylewać dziecka z kompielą i przez to ganić wszystkich używających świateł dziennych, tym bardziej fabrycznych lub dołożonych, ale zamontowanych zgodnie ze sztuką.

[scar]

mijania i pozycyjne z przodu i dzienne diodowe do kompletu...

 

jak komuś bardzo zależy na oszczędzaniu żarówek mijania wieczorem w mieście , można dziennym podpiąć sygnał wyłączania bezpośrednio do nich.

Wtedy są tylko dzienne po odpaleniu silnika, pełne pozycyjne (przód+tył) po włączeniu postojówek,

a dzienne gasną przy uruchomieniu H7

[damian_opole]

Połączyłem z już istniejącym tematem OCEANEM. od 1 strony masz jak to podłączyć, a od 4 zaczynają się fotki jak wyglądają zabudowy.

Witam.Postanowiłem,że zamontuje sobie LEDy dzienne.

Teraz mam problem,bo nie wiem gdzie by to zamontować.Czy na grillu tak jak w nowych Clio,ozdobić to listwą chromowaną,ale wydaje mi się,że głupio to będzie wyglądało.Druga wersja to obok przeciwmgłowych,to już chyba bardziej tylko tak pomyślałem sobie,że dostęp będzie praktycznie niemożliwy żeby jakoś to zamontować.Pewnie bez pomocy mechanika się nie obejdzie.

Proszę o rade. Przesyłam zdjęcie mojej Megi do podglądu.

Edytowane 13 Stycznia 2013 przez gojgien

[Damian771]

Nie lepiej zamontować je w miejsce przeciwmgielnych?

[scar]

a jak Kolega nie chce się przeciwmgielnych pozbywać?

[airbites]

zakaupic przeciwmgielne i dzielne w jednym za 500 zł? Jak chce sprzedać auto za kilka miesięcy to nie opłaca zamontować, Nikt nie napisał czy spadło zużycie paliwa po zamontowaniu dziennych.

[damian_opole]

Też rozważałem żeby zainstalować Ledy w przeciwmgielnych. Tylko nie wiem czy podczas mgły będą mi świeciły normalnie jako przeciwmgielne czy już nie. Dużo jeżdżę zwłaszcza nocami i często zdarzają się mgły,tak więc jeśli by służyły jako dzienne led i przeciwmgielne to wybieram te opcje.

[gojgien]

tak więc jeśli by służyły jako dzienne led i przeciwmgielne to wybieram te opcje.

Taki wariant też jest w tym temacie opisany w postach kol. Czacha gdzieś w okolicach 10- 15 strony

Edytowane 13 Stycznia 2013 przez gojgien

[mrarek]

...często zdarzają się mgły...

w polsce tak masz?

[scar]

przeciwmgielne nie ruszone, dzienne zgodne z przepisami.

[damian_opole]

Scar dzięki za foto:) Tak więc założe Led dzienne.

[zaba]

Przebrnąłem przez wątek, uff :)

Zamierzam zainstalować dzienne. Rozważałem różne opcje. Jeśli chodzi o dodatkowe lampy to Philips DLR LED 4 całkiem fajne oraz te zamienniki halogenów LED brandowane jako Karmax też wyglądają poczciwie (chociaż tu nie wiem jak na żywo to świeci, w miarę pro czy jak choinka, film w watku nie daje odpowiedniego poglądu).

W każdym razie zdecydowałem się jednak na SD-2, które podłącze najprawdopodobniej do mijania. Jeśli chodzi o legalność to pomijając dokładne zapisy w polskim prawodawstwie to takie światła są (były właściwie) opcją komputera w niektórych markach - zaświecanie po rozruchu wyłącznie przednich świateł mijania i uważam, że jest to całkowicie ok cokolowiek ktokolwiek by sądził (a obniżenie jasności także jest ok). Wolałbym w długie ale w tego typu reflektorach są to światła za bardzo "wewnętrzne" i to nie wygląda moim zdaniem.

 

I tu pytania. Po lekturze pojawiło się kilka wątpliwości. W wątku opisana jest kiepska jakoby kompatybilność SD-2 z ph II ale czy ktoś używa już SD-2 z ph I długo i potwierdza, że wszystko ok? tj. brak zakłóceń no i, że samo SD-2 się nie psuje ani nie przegrzewa? (jakiś użytkownik w ph II raportował przegrzanie aż do deformacji obudowy).

Były też (ale na innych forach) wątpliwości co do skracania życia żarówek w związku z nieprawidłową pracą tak zasilanej żarówki ale jednak długotrwali userzy temu zaprzeczyli.

No i ostatnie pytanie, możliwą opcją jest także podłączenie po prostu żarówek szeregowo w trybie oświetlenia dziennego (a zatem bez SD-2) a z prostym układem własnym. Czy ktoś tak zrobił i jaka jest wtedy jasność?

[aniewa]

Odnośnie sd-2, jeżdżę na tym wynalazku cztery lata i nie miałem z nim najmniejszego problemu. Nie zauważyłem by kiedykolwiek się grzał. Podłączyłem pod światła drogowe a mijania zaświeca mi czujnik zmierzchu. Przez cały okres używania sd.2 spaliła się tylko jedna żarówka świateł mijania. Pomijając kwestię zgodności lub niezgodności z prawem to mogę z czystym sumieniem polecić montaż SD-2.

[mrarek]

...Jeśli chodzi o legalność to pomijając dokładne zapisy w polskim prawodawstwie to takie światła są (były właściwie) opcją komputera w niektórych markach - zaświecanie po rozruchu wyłącznie przednich świateł mijania i uważam, że jest to całkowicie ok cokolowiek ktokolwiek by sądził...

czyli jak dobrze zrozumiałem - polskie przepisy pomijasz (bez ogródek pisząc - masz w d...), a w innym kraju respektujesz. być może nie wiesz, że co do homologacji reflektora przepisy te są w całej "Łuni" IDENTYCZNE - jeśli reflektor nie ma homologacji na takie światła, więc taka jego funkcja świecenia jest niedopuszczalna.

w końcu nadzór wziął się (szkoda, że tak późno) ślamazarnie za diagnostów i mam nadzieję, że tego typu przeróbki szybko zostaną wychwycone i odpowiednio potraktowane :)

w naszym chorym kraju mówienie o nafaszerowanym hormonami dziwadle jest BE, ale już np. nielegalne światła mają być OK.

 

 

(a obniżenie jasności także jest ok)...

to Twoje zdanie, niekoniecznie prawdziwe :)

 

 

ostro :)