Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Nadmierne zużycie oleju


kogutor

Rekomendowane odpowiedzi

  • 2 miesiące temu...

Witam,

Mam autko jak w profilu(1.2TCe 115 konne). Kupiłem je jako roczne od autoryzowanego dealera(miało niecałe 20 tys km przebiegu, 5 tys przejechane na oleju). Dziś zauważyłem, że ubyła mi jedna kropka na wyświetlaczu(podczas uruchamiania systemów).

1. Jakiej ilości odpowiada ubytek takiej 1 kropki?

2. Czy takie zużycie na prawie 3 tys. km jest w normie? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie za bardzo wiem jak mam rozumieć Twoją odpowiedź. Jazda raczej normalna, sporo zapalenia gaszenia po mieście, trochę korków rzadko jakaś trasa z prędkościami >120 km/h. 

W książce jest napisane, że zużycie nie może przekraczać 0.5l na 1000 km. U mnie jest to wg elektronicznego "bagnetu" 100ml/3000 km. Dziś zakupiłem olej Elf Evolution 5W40 z normą RN710(tak mi polecono w ASO telefonicznie). Zrobię dolewkę i sprawdzę czy faktycznie wejdzie 100ml. 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolegę Airbitesa rzadko kto rozumie, wielu się starało, wielu się stara, na razie bez skutku. :-) Jest to postać forum, bardzo charakterystyczna. :-)

Zużywanie oleju większych ilościach niż normalnie przyjętych, przez silniki 1200 to cecha tego motoru niestety. Poszukaj na forum jest dużo wpisów na ten temat.

Jako, że auto ma niewielki przebieg, dolej do stanu oleju, bacznie obserwuj normalnie eksploatując. Przebieg niewielki, może z czasem zużycie oleju unormuje się.

Normy podawane w instrukcjach są bardzo "asekuracyjne",  ekstremalne, delikatnie pisząc. Robię 20 tyś między przeglądami, musiałbym dolać 10 litrów oleju, czyli np 9,8 litra według producenta byłoby ok!  

 

 

Edytowane przez Lelupi
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

10 godzin temu, infwlk napisał:

Nie za bardzo wiem jak mam rozumieć Twoją odpowiedź. Jazda raczej normalna, sporo zapalenia gaszenia po mieście, trochę korków rzadko jakaś trasa z prędkościami >120 km/h. 

W książce jest napisane, że zużycie nie może przekraczać 0.5l na 1000 km. U mnie jest to wg elektronicznego "bagnetu" 100ml/3000 km. Dziś zakupiłem olej Elf Evolution 5W40 z normą RN710(tak mi polecono w ASO telefonicznie). Zrobię dolewkę i sprawdzę czy faktycznie wejdzie 100ml. 

Masz bagnet w silniku wiec sprawdź na nim ile brakuje. Od minimum do maksimum na bagnecie wchodzi litr oleju. 

Mój tce traktowany ostro spalił 2 kropki oleju na 15.000km. Teraz po przeglądzie jest 2500 przejechane tylko po mieście i nic nie ubyło. 

10 godzin temu, infwlk napisał:

 

 

Dla przykładu octavia 2.0tdi spala mi 1 litr na 7 tys km. Jazda praktycznie tylko autostradowa.

Ale focus 3 zarówno 1.6 tdci jak i 2.0 tdci ani grama oleju na każde 20.000 a też latały tylko z prędkościami autostradowymi do przebiegów ok 200.000km. Czyli idzie zrobić dobry silnik. 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Jeszcze jedno pytanie:

czy to normalne ze korek oleju i bagnet śmierdzą benzyna? To chyba nie są spaliny tylko raczej benzyna ale pewności 100% nie mam. Procedura: odkręcam korek waham i czuć wyraźny zapach benzyny/spalin. Wcześniej jazda ponad 60 km dość dynamiczna. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hej 2016 rok 70.000 przebiegu

 

 

Co do oleju śmierdzące benzyna. To normalne. 

Dnia 29.12.2017 o 18:28, mayn napisał:

Ford Focus 3 1.6 tdci oraz 2.0 tdci to silniki PSA, jedne z najlepszych.  Z którego roku jeździsz Octavią 2.0 TDI spalającą 1 litr oleju na 7 000 km ?

Hej 2016 rok 70.000 przebiegu

 

 

Co do oleju śmierdzące benzyna. To normalne. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 godziny temu, infwlk napisał:

czy to normalne ze korek oleju i bagnet śmierdzą benzyna? To chyba nie są spaliny tylko raczej benzyna ale pewności 100% nie mam. Procedura: odkręcam korek waham i czuć wyraźny zapach benzyny/spalin. Wcześniej jazda ponad 60 km dość dynamiczna. 

 

Nie powinno być czuć oleju benzyną, czy przypadkiem je jeździsz dużo na krótkich odcinkach i po mieście, sprawdź czy po dłuższej trasie też czuć benzyną.

Edytowane przez witman
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mało tras jeżdżę to fakt. Głównie korki w dużym mieście i lokalnie wokół komina(mała miejscowość). Trasa to tak raz na parę miesięcy się zdarzy.. 

 

Pytam pod kątem tego, że kończy mi się w marcu gwarancja dwuletnia i zastanawiam się czy coś mowić wczesniej, czy da się np przedłużyć jeszcze gwarancję czy nie wiem co robić..

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!