Megane III phII Nadmierne zużycie oleju

[darekgt]

Memory 5 siara: http://www.renault-czesci.pl/RENAULT-MEGANE_MEGANE-III-2008-2015_ZESTAW-SERWISOWY_SILNIK-1-2-TCE-H5F(2,1261,).aspx i wszystko jasne

Ja od nich biorę części ale olej kupuje w Niemczech przy okazji.

[ABCMegane]

Dzięki darekgt za wskazówkę. Myślę o zakupie tylko bańki z 1L oleju dla zapasu. Może stacja paliw jest dobrym miejscem?

[pbet]

Przed chwilą, ABCMegane napisał:

Może stacja paliw jest dobrym miejscem?

Jak Ci cena nie przeszkadza to czemu nie Jedź po prostu do pierwszej lepszej hurtowni lub porządnego sklepu, a nawet większego marketu i kupisz to czego potrzebujesz. 

[ABCMegane]

Mam pytanie, czy ten olej będzie odpowiedni?

https://filtrytotu.pl/pl/oleje-silnikowe/17436-elf-evolution-900-sxr-5w-40-1l.html

Co oznaczają symbole 900 SXR?

 

 

[pbet]

51 minut temu, ABCMegane napisał:

Mam pytanie, czy ten olej będzie odpowiedni?

Kolego kup taki olej jaki masz zalany do silnika jeśli ten litr ma być na dolewkę. A jak nie wiesz jaki masz olej bo dopiero kupiłeś to zmień cały z filtrami.

[Lmoska]

Witam

Planuję zmienić Grand Scenieca III 1.9 dci 130 KM 2007 i trafia mi się Grand Scenic 1.2 TCE 130KM z 2014 r. w salonie Renault oddany w rozliczeniu  serwisowany od I właściciela czytając te posty trochę mama mieszane uczucia. jak to jest z tak naprawdę z awaryjnością i braniem oleju w tych silnikach czy jest się czego bać, że można się wpakować na minę czy może te silniki są jak najbardziej ok?

[onomatopeja]

Można wpakować się na minę. Osobiście nie kupiłbym silnika 1.2 TCe za duża loteria jak dla mnie. Osobiście PH2 i ph3 bardzo mi się podobają i chętnie bym wymienił na coś z nowszą mordą ale gama silników obecnie w reno odpada.

[Andrzej-2010]

6 godzin temu, Lmoska napisał:

Planuję zmienić Grand Scenieca III 1.9 dci 130 KM 2007

Masz b.dobry silnik. Dbać, wymieniać olej i filtry, cieszyć się z jazdy a nie siedzieć w serwisie. 

[witman]

Jest już w sprzedaży nowy Scenic IV z silnikiem 1,3TCe (1330cm/3) konstrukcji Renault/Mercedes/Nissan  140 i 160KM, a może będzie w Sceniku wersja z 1.8TCe, a  co do 1.2TCe to znam wielu klientów, którzy są bardzo zadowoleni z tego silnika i niektórzy mają przejechane 260tys.km i wszystko działa. Na temat 1.5dci, też jest sporo różnych skrajnych opinii, negatywnych i pozytywnych.

Edytowane 29 Maja 2018 przez witman

[darekgt]

Jestem Ciekawy czy 1,3 (140 i 160 KM ) się różnią  w konstrukcji bo jeżeli nie to taniej będzie można kupić 1,3 Tce 140 KM i do Tunera podjechać i zaścielić 1600 zł. i zbudować mapę na 160 KM. Już się nie mogę doczekać jak to się sprawi w Megance IV, tylko pytanie, kiedy te silniki wejdą w wyposażenie Megane i czy będą to te same silniki co stosowane będą w Mercedesach A klasa. Bo jeżeli 1,3 Tce wejdzie nawet w opcje Megane i cena będzie konkurencyjna to będzie pewnie hit sprzedaży, jeszcze trzeba by poczekać na facelifting co by poprawili światła na full led łącznie z kierunkami i we wnętrzu samochodu. Wtedy pokosił bym się na 3 raz żeby kupić Megane  Też będzie trzeba przeczekać okres jak ten silnik będzie się sprawował bo pewnie będą choroby wieku dziecięcego. 

[witman]

Ten sam 1.3 jest już w sprzedażny w Mercedesach A220, a niebawem będzie w Nissanach z oznaczaniem 1.3 DiG-T

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, witman napisał:

Na temat 1.5dci, też jest sporo różnych skrajnych opinii, negatywnych i pozytywnych.

Silnik 1,5 dci w megan II, to całkiem inna konstrukcja aniżeli 1,5 dci w megan III.

Pojemność jest tylko taka sama.

[ROBRAT]

1 godzinę temu, witman napisał:

a  co do 1.2TCe to znam wielu klientów, którzy są bardzo zadowoleni z tego silnika i niektórzy mają przejechane 260tys.km i wszystko działa.

Są już takie przebiegi tych silników,czy chodziło Ci o 1,4Tce?

[witman]

Dokładnie 1.2TCe 130KM (H5F) +/- 260tys.km  naszego klienta, który jeździł służbówką od nowości i ją odkupił od firmy, a teraz śmiga nim jego żona, auto serwisowane w ASO i nie było z nim większych problemów, teraz serwisuje u nas ;-)

Klient trochę niezadowolony, bo jeździ teraz służbówką MIV z 1.6SCe i ma delikatny dyskomfort przy wyprzedzaniu ;-)

 

A z 1.4TCe 130 mamy klienta o którym już pisałem na forum, ma ScIII Grand 2009r. z przebiegiem 322tys. (ponad 200tys. na LPG) niedawno był u nas na kolejną wyminę oleju, zrobiłem nawet fotkę licznika wciskając pedał gazu pod 6000obr. co by kto nie pomyślał, że to z diesla ;-)

 

   

Edytowane 29 Maja 2018 przez witman

[Sarna1]

W Słupskim aso kolega mechanik również mówił mi o 2 sztukach z przebiegami powyżej 200 tys. Żadnych problemów a auta z 2014 i 15 roku. Służbowe więc pewnie „odpowiednio” docierane.