tomqu86 Opublikowano 12 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2018 A czy są na forum osoby którym FAP się całkowicie zapchał i wymagał wymiany, ogólnie to widzę że wiekszość osób strasznie sie tego boi a wspólczynnik awarii jest taki jak przy turbo , dwumasie itp osprzęcie. Jak ktoś zmieniał/wyrzucał FAPa to niech napisze przy jakim przebiegu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 12 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2018 Większość osób sie boi bo mity które krążą w świecie powalaja z nóg. Aktualne FAPy są bezobsługowe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dyzol Opublikowano 12 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2018 1 godzinę temu, tomqu86 napisał: A czy są na forum osoby którym FAP się całkowicie zapchał i wymagał wymiany, ogólnie to widzę że wiekszość osób strasznie sie tego boi a wspólczynnik awarii jest taki jak przy turbo , dwumasie itp osprzęcie. Jak ktoś zmieniał/wyrzucał FAPa to niech napisze przy jakim przebiegu. Są takie przypadki i były opisane na forum.Generalnie rozwiązanie z 5 wtryskiem jest genialne w swojej prostocie.Nie powoduje rozrzedzenia oleju jak wyłączysz silnik w trakcie wypalania.Ale mimo wszystko raz na jakiś czas tak co ok 400-500km musisz auto przegonić na trasie.Jak jeździsz tylko po mieście i nie kontrolujesz wypalania to też możesz filtr zapchać.Np w Oplu DPF to porażka i wszyscy na to narzekają. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 12 Stycznia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2018 Niestety każde wypalenie fap-a powoduje rozrzedzenie oleju nadmiarem paliwa spalanego w komorze głównej silnika, celem podniesienia temperatury w fap-ie w czasie wtrysku z 5 wtryskiwacza. Zobacz uwagę kolegi aniewa oraz fakt wzrostu stopnia rozrzedzenia oleju w miarę wzrostu przebiegu auta ; Na co zwrócić uwagę przy kupnie MEGANE II /1,5 Dci do roku 2006 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dyzol Opublikowano 12 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2018 Pokaż mi czujnik rozrzedzenia oleju Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 13 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Stycznia 2018 To, że występuje parametr "współczynnik rozrzedzenia oleju" nie oznacza, że jest czujnik który to mierzy. Rozrzedzenie oleju wylicza sterownik silnika na podstawie charakteru jazdy, ilosci uruchomień silnika i częstotliwości wypalania FAP. Mogę Cię zapewnić, że po każdym wypalaniu filtra ten współczynnik rośnie. Oczywiście by to sprawdzić należy podłączyć diagnoskop który ten parametr odczyta. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dyzol Opublikowano 13 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Stycznia 2018 No doskonale to wiem.Jest jakiś algo który to liczy (ilość wypaleń filtra ilość odpaleń itp itp.Tak jak ecoflex w Oplu.Tylko nie do końca (to tylko moje zdanie) jest to powiązane z faktycznym rozrzedzeniem oleju.U mnie aktualnie po 10tyś jest 1%. W Oplu to samo nazwali żywotność oleju. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 13 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Stycznia 2018 (edytowane) No to masz super, bo u mnie po 11 wypaleniach i przebiegu 8 kkm od wymiany oleju rozrzedzenie pokazuje 1,55 %. Jazda w 60 % miejska. Faktem też jest , że oleju nie ubyło nawet na milimetr. Pewnie paliwo wyrównuje poziom. Prawdopodobnie w przeciągu miesiąca ponowna wymiana oleju bo już dobija do 10 kkm od wymiany. Edytowane 13 Stycznia 2018 przez aniewa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kataryniarz Opublikowano 14 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2018 Przy okazji ciekawe przy jakich wartościach OCS skraca przebieg do wymiany. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 Zauważyłem dwie ciekawe rzeczy przy wypalaniu mojego FAPa/DPFa: 1) po zastosowaniu SKYDDa do ON częstotliwość pomiędzy wypaleniami gwałtownie wzrosła. Powiedzmy od 300 - 400 km bez SKYDDa do 500-600 ze SKYDDem w ON 2) teraz ciekawa historia - pojazd PRAWIE cały czas jeździ na tych samych trasach, a FAP wypala się zawsze w tym samym rejonie geograficznym, ulicy. No ewenement Wypala się zawsze przed 7 rano w tym około miejscu:https://www.google.pl/maps/@50.2628033,19.0597948,3a,75y,111.44h,93.06t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3Pmg7p4O9rvKitCmApoFiQ!2e0!7i13312!8i6656 wiem, że to brzmi głupio i niewiarygodnie ale właśnie tak jest! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Slu1906 Opublikowano 11 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2018 Witam, Panowie mam pytania odnośnie DPF kiedy wiadomo że DPF się wypala lub należy wypalić? Jak długo i z jakimi obrotami należy jechać lub stać na postoju żeby się wypalił? Czy taki dodatek do paliwa jak K2 DPF 50ml będzie pomocny przy wypalaniu? Z góry dzięki za odpowiedzi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kataryniarz Opublikowano 11 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2018 @Slu1906 przeczytałeś ten temat, brakuje informacji? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 11 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2018 3 godziny temu, Slu1906 napisał: Witam, Panowie mam pytania odnośnie DPF kiedy wiadomo że DPF się wypala (...) Nieoceniony wiedzą kolega @aniewa pokazał jak przy pomocy diody sprawdzić to. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 18 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Marca 2018 Katalizator jest montowany w każdym dieslu od momentu wprowadzenia norm EURO. Filtr cząstek stałych jest dodatkowo montowany dla aut spełniających normy Euro 4 i wyżej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pit-men Opublikowano 18 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 18 Marca 2018 Nie wiem jak mam to interpretować ,ale czytając wątki Andrzej -2010 Samochód z silnikiem wysokoprężnym nie nadaje się na krótkie trasy oraz do miasta szczególnie z filtrem FAP . W czasie ostatniej wizyty w ASO poprosiłem o sprawdzenie ile jest tam tej sadzy oraz kiedy był ostatnio FAP wypalany .Otrzymałem wydruk i teraz nie wiem czy mam się cieszyć ,czy raczej martwić .Przebieg to ok.27000 km, ostatnie wypalanie filtra 6500 km. temu ,poziom zanieczyszczeń 5 g . Prośba może ktoś bardziej obeznany z tematem oświeci mnie. fap.pdf Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.