Skocz do zawartości

Ładowanie akumulatora , typ prostownika


Rekomendowane odpowiedzi

8 minut temu, pbet napisał:

Dzisiaj tato pomierzył mi napięcia na aku. Wyszło 12,57V na zgaszonym silniku i 13,40-13,46V na wolnych obrotach ale i na 2500 obrotów + grzanie szyby i lusterek + "dobra widoczność" (nawiew na full na szybę + klima) + radio + światła mijania. Jest chyba dobrze.

Napięcia dobre. Też takie mam.

No może na zgaszonym jest nieco większe, ale i ten pomiar zależy kiedy jest robiony - zaraz po zgaszeniu czy 10 minut po zgaszeniu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, mrarek napisał:

No może na zgaszonym jest nieco większe, ale i ten pomiar zależy kiedy jest robiony - zaraz po zgaszeniu czy 10 minut po zgaszeniu. 

Dioda od ręcznego jeszcze świeciła. Tato był w klapkach i nie chciało mu się czekać, aż zgaśnie, bo zimno :) Napięcia w gnieździe zapalniczki już nie było, bo kamerka się sama wyłączyła.

Edytowane przez pbet
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Droopy- Ekologia, niestety nie zawsze idzie w parze z logiką.

Dużo niższy udział związków ołowiu na uzyskiwaną Ah.  Działania w kierunku odzysku a nie utylizacji. Często to pewnie wybujały marketing niż faktyczny zysk dla środowiska. 

Z AGD i RTV to jeszcze gorsza sprawa, częściej zmieniany jest ze względu na nowszą konstrukcję, nowszy model niż z racji zużycia czy uszkodzenia. Społeczeństwo nastawione na czysty konsumpcjonizm. Minie pewnie jeszcze trochę czasu zanim zauważymy sami ten problem i nasza świadomość będzie większa.

  Co raz więcej ludzi zauważa, że cała ta machina robi z nas idiotów. Co pół roku nowy telefon musisz mieć, co dwa lata telewizor itp, musisz mieć, musisz być modny, musisz być trendy.  Idealnym przykładem, szczytem oraz genialnym mistrzostwem w tej materii jest firma Aple. Nawet wadę, można przebić w zaletę :)  Trochę "zmiękli" bo jednak pod naporem opinii publicznej przyznali się do działań sztucznie postarzających ich wyroby.

Edytowane przez Lelupi
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 miesiące temu...

@pbet przeczytałem cały wątek i zdecydowanie powinieneś odkręcić WSZYSTKIE korki i sprawdzić poziom elektrolitu w każdej celi. Najbardziej dostają cele przy klemach, a najmniej środkowe (tam jest właśnie oczko), jak kupiłem auto to sprawdziłem stan akumulatora (jego pojemność była znikoma) i efekt był taki, że przy jednej klemie wlałem sporo wody demineralizowanej, w środkowych jakieś symboliczne ilości, a przy drugiej klemie aż dwie strzykawki! 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@pbet to bardzo szybka i prosta operacja, możesz zrobić ją nawet pod blokiem (tylko trzeba uważać by nic nie wpadło do celi). Odkręcasz korki, przy pomocy latarki zaglądasz do celi - tam od dziury po korku odchodzi taka nóżka w kształcie litery L kwas musi dotykać dolnej nóżki. Jak gdzieś brakuje to po trochu strzykawką dolewasz wody demineralizowanej. Zakręcasz korki i możesz doładować akumulator.

W całej operacji najtrudniejsze jest odkręcenie korków, a właściwie ich ruszenie bo góra korka nie jest przystosowana do tradycyjnego odkręcania monetą. Ja użyłem podobnego narzędzia do tego: https://static3.tme.eu/products_pics/d/9/e/d9ee7e4efce68c53c8c4d58cf9ab7c37/445817.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

10 minut temu, luktal napisał:

to bardzo szybka i prosta operacja, możesz zrobić ją nawet pod blokiem (tylko trzeba uważać by nic nie wpadło do celi)

Zatem jedno drugie wyklucza bo gdzie sterylne warunki, a praca pod blokiem. Pyłki, paprochy, inne badziewia latają w powietrzu. Poza tym nie będę świrował pod blokiem "pawiana" i póki mieszkam w takich warunkach auto serwisuję, a nie sam się bawię w takie czynności. Swój udział ograniczając do minimum.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 25 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
    • Dynamiczny kierunkowskaz led - przód
      Witam, zamontowałem pasek led wewnątrz oryginalnego klosza na kierunkowskaz, wygląda dużo lepiej, jedyny problem jaki mam do rozwiązania to przerywnik, na awaryjnych działa normalnie natomiast przy używaniu jednego kierunku mruga szybko jakby była spalona żarówka, nie wiem czy bawić się w oporniki czy da się coś ustawić w ddt4all ?
       
       
      • 13 odpowiedzi
    • Co dziś zrobiłeś dla swojego autka?
      Pomysł zapożyczyłem z innego forum i wydaje mi się, że nie jest głupi
      Więc ja zacznę: zamówiłem 2 żarówki h4 Philips X-treme 8-)
      • 5805 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...